第一部分 电力机车乘务员应知理论知识 1
第一章 机车总体 1
第一节 副司机应知 1
二等副司机（中级） 1
1．简述电力机车的基本组成部分及其功用 1
2．SS8型电力机车总体布置由哪几部分组成？各包括哪些设备？ 1
3．SS8型电力机车与其他系列韶山型电力机车相比较，总体布置有哪些特点？ 1
4．简述Ⅰ端机械室内的设备布置情况 3
5．简述SS8型电力机车列车供电装置的组成及其主要部件的作用 3
6．简述Ⅰ端电器室内的设备布置情况 4
7．简述Ⅱ端电器室内的设备布置情况 4
8．简述变压器室内的设备布置情况（分调整前和调整后） 4
9．SS8型电力机车采用何种通风方式？简述其通风冷却系统的组成 5
10．电力机车为什么设有撒砂装置？它由哪几大部分组成？各部件作用如何？ 5
11．控制气路系统的作用是什么？ 6
12．SS8型电力机车的车体主要由哪几部分组成？各有何功用？ 6
13．车体顶盖有哪些主要设备？ 6
14．简述电力机车牵引缓冲装置的组成及功用 6
15．车钩缓冲器和复原弹簧的作用是什么？ 6
16．简述SS8型电力机车转向架的基本组成 7
17．简述转向架的功用 8
18．SS8型电力机车转向架有哪些主要特点？ 8
19．轮对电机驱动装置包括哪几部分？ 8
20．SS8型电力机车的牵引电动机采用何种悬挂方式？有何优点？ 8
21．简述轮对的组成及功用 8
22．如何用轴列式表示机车走行部的特点？ 10
23．简述转向架的轴箱结构 10
24．简述弹簧悬挂装置的作用 10
25．轴箱拉杆有何作用？主要由哪些部件组成？ 10
一等副司机（高级） 10
26．SS8型电力机车起动牵引力、持续牵引力、最大制动力、持续速度、最高速度分别是多少？ 10
27．SS8型电力机车的牵引力是如何形成的？ 11
28．机车在牵引列车时需要克服哪些阻力？ 11
29．什么叫做机车的总效率？ 11
30．SS8型电力机车采用加馈式电阻制动的优点是什么？ 11
31．SS8型电力机车采用的特性控制有哪些特点？ 11
32．简述SS8型电力机车车体底架的外形尺寸、基本结构及所用材料 12
33．从司机室外墙到内墙共有哪几层填充物？其作用如何？ 12
34．司机室的地板有哪几种？各设于何处？ 12
35．简述头灯安装体的组成 12
36．简述双侧平面六连杆万向节传动机构的组成及功用 12
37．简述SS8型电力机车弹簧悬挂装置的组成 12
38．简述SS8型电力机车牵引装置的结构、特点及作用 12
39．简述SS8型电力机车基础制动装置的组成及主要技术参数 13
40．简述SS8型电力机车停车制动装置的组成及功用 13
41．轴箱的作用是什么？什么是轴箱定位？ 13
42．简述基础制动装置的用途和作用原理 13
43．简述吊挂式单元制动器的基本构成 13
44．简述吊挂式单元制动器的作用原理 13
45．车钩的主要技术参数有哪些？ 13
第二节 司机应知 15
二等司机（高级） 15
46．SS8型电力机车的牵引力和制动力是如何传递的？ 15
47．简述SS8型电力机车牵引特性 15
48．简述SS8型电力机车的电阻制动特性 15
49．SS8型电力机车牵引特性的实现主要受哪些条件的限制？ 16
50．SS8型电力机车的制动特性主要受哪些条件的限制？ 17
51．简述SS8型电力机车车体底架各组成部分的功用 18
52．车体内层结构和内部结构的含义各是什么？ 18
53．简述闸瓦间隙自动调整器的作用原理 18
54．简述蓄能制动器的作用原理 18
55．简述闸瓦的作用原理 19
56．简述油压减振器的构造及作用原理 19
57．简述轮箍松缓的原因 20
58．轮箍踏面为什么要有斜度？ 20
59．动轮踏面为什么要制成两段斜面？ 20
一等司机（高级） 20
60．从空气动力学方面考虑，SS8型电力机车与其他国产机车相比有何优点？ 20
61．为什么SS8型电力机车采用的三段不等分半控桥式相控整流及无级磁场削弱方式有助于提高机车的牵引性能？ 21
62．为了提高机车的粘着系数，更好地发挥机车牵引力，SS8型电力机车在设计上采取了哪些有效措施？ 21
63．简述机车蛇行运动的成因及其影响 21
64．简述机车轴重、单轴功率和构造速度之间的相互关系 21
65．为什么SS8型电力机车一系悬挂的静挠度小而二系悬挂的静挠度大？ 21
第二章 电机电器 23
第一节 副司机应知 23
二等副司机（中级） 23
66．电力机车的电器按用途可分为哪些种类？试举例说明 23
67．电器按传动方式可分为哪些种类？ 23
68．机车电器按其执行机构的不同可分为哪几类？ 23
69．按电器在机车电气线路中所处位置的不同，可将其划分为哪几类？ 23
70．何为电器的机械寿命和电寿命？ 23
71．电器的工作制有哪几种？ 24
72．什么是短时工作制？ 24
73．什么是长期工作制？什么是间断工作制？ 24
74．什么是电器的发热、散热？ 24
75．什么叫最高允许温度？什么叫允许温升？ 24
76．简述触头的定义及工作特点 24
77．简述触头的分类 24
78．何为有载开闭和无载开闭？ 24
79．什么叫触头开距？为什么要有开距？ 24
80．什么叫触头研距？为什么要有研距？ 25
81．什么叫超程？为什么要有超程？ 25
82．什么是触头的初压力、终压力？触头的初压力、终压力有何作用？ 25
83．有触点电器的触头有哪四种基本工作状态？各种工作状态的核心问题是什么？ 25
84．触头的接触方式有哪几种？各适用于哪些场合？ 25
85．什么是触头的磨损？触头的磨损有哪几种形式？ 25
86．什么是触头的接触电阻？接触电阻的大小与哪些因素有关？ 25
87．线接触触头的几个主要参数是什么？ 26
88．说明电弧产生的原因及危害 26
89．什么是灭弧罩？它起什么作用？ 26
90．熔断器有何作用？ 26
91．什么是电器的热稳定性？ 26
92．使用导线时应注意哪些事项？ 26
93．什么叫牵引电器？ 26
94．简述牵引电器的工作特点 27
95．对牵引电器有哪些工作要求？ 27
96．简述牵引电器磁吹灭弧装置的灭弧原理 27
97．简述电磁铁的基本组成和工作原理 27
98．继电器如何分类？ 27
99．继电器通常由哪两部分组成？各起什么作用？ 27
100．继电器与接触器相比有什么不同？ 27
101．接触器有何用途？何为电空接触器、电磁接触器？它们有什么特点？ 28
102．简述SS8型电力机车采用的中间继电器的型号及意义 28
103．简述SS8型电力机车采用的时间继电器的型号及意义 28
104．简述电流继电器在SS8型电力机车上的应用情况 28
105．简述接地继电器的型号、意义、作用 28
106．简述风速继电器在SS8型电力机车上的应用情况 29
107．什么是电空阀？如何分类？ 29
108．简述DJ16型电度表的读数方法 29
109．司机控制器有何作用？ 29
110．司机控制器手柄有哪几个位置？ 29
111．简述主按键开关箱的组成 29
112．机车上刀开关的主要作用是什么？操作时应注意什么？ 29
113．紧急停车按钮应在什么情况下使用？如何使用？ 29
114．蓄电池有何作用？ 30
115．SS8型电力机车蓄电池有哪些基本参数？ 30
116．机车上电流互感器的作用是什么？它与普通变压器工作状况有何区别？ 30
117．电流互感器的副边为什么不得开路？其副边绕组和外壳接地有何好处？ 30
118．简述SS8型电力机车主型电器的种类及用途 30
119．请绘出TBQ9-5816/25型主变压器的接线原理图，并列出接线端子名称 30
120．列表说明TBQ9-5816/25型主变压器绕组的主要参数 31
121．主变压器有何功用？ 31
122．油位表的用途是什么？ 31
123．主变压器为什么要设置吸湿器装置？ 31
124．如何判断干燥剂能否使用？ 31
125．简述WTZ-288型信号温度计的作用原理 31
126．在主变压器中为什么要设置压力释放阀？ 32
127．平波电抗器的作用原理是怎样的？ 32
128．简述平波电抗器的组成及功用 32
129．受电弓的作用是什么？有几种形式？单臂受电弓有何优点？ 32
130．单臂受电弓由哪些主要部件组成？其主要作用是什么？ 32
131．电力机车上的主断路器有何作用？ 32
132．SS8型电力机车采用的主断路器由哪些部件组成？ 32
133．主断路器为什么要设置非线性电阻？ 34
134．简述SS8型电力机车上避雷器的作用、组成及特点 35
135．简述二位置转换开关在电力机车上的作用 35
136．简述电空接触器的特点 35
137．制动电阻装置由哪些部件组成？简述其作用 35
138．简述TZX8型固定分路电阻器的基本组成 35
139．电力机车上110 V控制电源的用途是什么？ 36
140．110 V电源控制柜有什么特点？ 36
141．电子控制插件电路中主要包括哪几部分？ 36
142．简述斩波电源插件的组成 36
143．控制系统一般应具有哪三个要素？ 36
144．什么是开环控制？什么是闭环控制？SS8型电力机车采用何种控制方式？ 36
145．和其他型号国产电力机车相比，SS8型电力机车所采用的微机控制系统有哪些特点？ 36
146．微机柜插件箱由哪些插件板组成？ 37
147．电源插件产生的电压分别供哪些负载使用？ 37
148．脉冲控制器插件的任务是什么？ 37
149．SS8型电力机车采用的微机控制能实现哪些功能？ 37
150．彩色液晶显示诊断装置的用途是什么？ 37
151．如何保护好液晶显示屏？ 37
152．变流装置的半导体组件由哪些部件压装而成？ 37
153．绘出半导体器件抑制换相过电压的阻容接线图 37
154．变流装置的主要功能有哪些？ 38
155．SS8型电力机车的变流装置有哪些特点？ 38
156．变流装置过电压分哪两类？它们是如何产生的？ 38
157．变流装置采用何种通风方式？它是如何工作的？ 39
158．什么是直流电机的可逆性？在机车上有何应用？ 39
159．如何改变直流电动机的转向？ 39
160．什么是脉流牵引电动机？ 39
161．简述脉流牵引电动机的组成及功用 39
162．简述SS8型电力机车脉流牵引电动机的型号及主要参数 39
163．ZD115型牵引电动机所采用的全叠片方式有哪些优点？ 40
164．牵引电动机为什么要设换向极？ 41
165．什么是电机的环火、飞弧、“放炮”？ 41
166．如何区别电磁火花与机械火花？ 42
167．简述直流电机换向器的功用？换向器上的云母为什么要比铜片低？ 42
168．怎样划分电机的火花等级？ 42
169．简述三相异步电动机的基本组成 42
170．为什么三相感应电动机又称为异步电动机？ 42
171．异步电动机有哪些主要用途？ 42
172．SS8型电力机车采用了哪些辅助机组？ 42
173．异步劈相机的作用是什么？ 43
174．三相异步电动机常见的故障有哪些？ 43
175．空气压缩机组的作用是什么？ 43
176．辅助电动机的作用及工作特点是什么？ 43
一等副司机（高级） 43
177．简述司机控制器的型号、意义 43
178．TKS14B型司机控制器调速手轮与换向手柄之间的联锁要求是什么？ 43
179．电磁式接触器一般由哪几部分组成？各有何作用？简述其作用原理 44
180．一般情况下，主电路为什么不用继电器直接控制而是通过接触器进行控制？ 44
181．简述牵引风速继电器7、9、11KF的工作原理 44
182．简述油流继电器的作用原理 44
183．简述SS8型电力机车中电流互感器的种类及其作用 44
184．简述自动开关的作用及特点 45
185．碱性蓄电池有何特点？ 45
186．什么叫蓄电池的容量？ 45
187．GN-100型碱性蓄电池的注液孔为什么要拧上气塞？ 45
188．试述TBQ9-5816/25型主变压器的结构 45
189．主变压器是如何进行冷却的？简述其冷却油的循环通路 45
190．电力机车上为什么要设置平波电抗器？ 45
191．TSG3-630/25型单臂受电弓有哪些主要技术参数？ 46
192．简述受电弓动作原理 46
193．对受电弓升降的速度有什么要求？ 46
194．如何实现机车升、降弓过程中的先快后慢？ 46
195．TDZ1A-10/25型空气断路器有哪些主要技术参数？ 47
196．TZX8型固定分路电阻器是如何实现散热的？ 47
197．在SS8型电力机车上加装固定分路电阻器的作用是什么？ 47
198．TCK7型电空接触器是如何进行灭弧的？ 48
199．110V电源柜的主要技术参数有哪些？ 48
200．简述电子控制箱的基本结构 48
201．电子控制插件板中调节器的主要功能是什么？ 49
202．电子控制插件板中移相触发电路的作用是什么？ 49
203．简述电力机车微机控制系统的主要作用 49
204．简述微机控制柜的基本组成及主要作用 49
205．微机控制系统对机车的保护有哪些？ 49
206．液晶显示装置的一级显示功能有哪些？ 50
207．SS8型电力机车TPXI型显示诊断装置的基本组成是什么？ 50
208．显示诊断装置获取信息的途径是什么？ 50
209．简述变流装置的主要组成及用途 50
210．变流柜主要由哪些部件组成？ 50
211．变流柜中组件面板的作用是什么？ 50
212．简述整流管的结构 50
213．简述晶闸管（可控硅）的结构 50
214．什么是牵引电动机定额？ 51
215．牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质可分为哪几类？ 51
216．什么是电动机的反电势？ 51
217．简述机车对牵引电动机的要求？ 51
218．脉流对牵引电机的工作有什么影响？ 51
219．怎样才算是一个良好的换向器表面？ 51
220．产生电刷轨痕的主要原因有哪些？ 52
221．牵引电动机为什么要进行磁场削弱？ 52
222．牵引电动机的常见故障有哪些（机械方面）？ 52
223．机车无动力回送时，为什么要拔掉牵引电动机的电刷？ 52
224．简述劈相机电阻分相起动的原理 52
225．什么叫旋转磁场？获得旋转磁场的条件是什么？ 52
226．简述三相感应电动机的工作原理 53
227．简述改变三相异步电动机转向的方法 53
228．三相异步电动机不能起动的原因是什么？ 53
229．三相异步电动机振动大的原因是什么？ 53
230．三相感应电动机单相起动或缺相起动时为什么烧损？ 54
231．三相异步电机在工作中有较大的“嗡嗡”声，且电流异常大的原因是什么？ 54
232．更换电机电刷时应注意什么？ 54
233．辅助机组能正常工作的条件有哪些？ 54
第二节 司机应知 54
二等司机（高级） 54
234．SS8型电力机车防止司机控制器被误操作的措施有哪些？ 54
235．简述6C180交流接触器的结构及工作特点 54
236．简述风压继电器545KP的作用 55
237．简述风压继电器544KP的作用 55
238．什么是蓄电池的“浮充电”状态？ 55
239．简述GN-100型碱性蓄电池的结构 55
240．TO型三相自动开关在使用中应注意什么？ 55
241．主变压器储油柜有何功能？ 56
242．导致变压器绕组故障的主要原因是什么？ 56
243．简述主断路器灭弧室的基本构造及作用 57
244．简述主断路器隔离开关的作用 57
245．简述主断路器主阀的构造及作用 57
246．简述主断路器起动阀的作用 58
247．简述主断路器延时阀的作用 58
248．简述TKH4A型转换开关的动作原理 58
249．简述TCK7型电空接触器的工作原理 58
250．简述110 V电源柜主电路的工作原理 59
251．110 V电源柜主电路中的400号线为什么不直接接地？ 59
252．简述TPD12型机车空调电源的工作原理 59
253．在过分相区段时，空调机为何降功使用？ 59
254．微机控制柜LW5转换开关在故障位和在正常位工作时有何异同？ 59
255．如何判断微机柜电源插件的工作状态？ 59
256．当机车微机柜在故障位运行时，如何实现司机台上四台电机的牵引电流表都有显示？ 59
257．变流装置如何进行过电压保护？ 60
258．变流装置如何进行短路保护？ 60
259．简述直流串励电动机的机械特性？ 60
260．直流串励电动机为什么不能在无负荷或负荷很轻的情况下起动运行？ 60
261．牵引电动机为什么要采用分裂式结构的电刷？ 60
262．刷架圈的作用是什么？转动后应注意什么？ 60
263．机车运行中轮对发生空转对牵引电动机的工作有什么影响？ 62
264．牵引电动机电气方面的常见故障有哪些？ 62
265．牵引电动机故障后，使用电阻制动有什么危害？ 62
266．牵引电动机发生环火的原因有哪些？怎样防止？ 62
267．列出劈相机的主要技术参数 62
268．起动劈相机时应注意什么？ 63
269．劈相机在运行中或停止时应注意什么？ 63
270．简述牵引通风机组的工作过程 63
271．简述制动电阻柜通风机组的工作过程 63
272．电机轴承发热的原因有哪些？ 63
273．SS8型电力机车采用何种形式的空气压缩机？其作用如何？ 64
274．辅助压缩机组有什么作用？ 64
一等司机（高级） 64
275．影响时间继电器延时的因素有哪些？ 64
276．简述劈相机起动继电器1AK的作用及工作原理 64
277．简述SS8型电力机车装设的速度传感器的工作原理 64
278．什么是受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？ 65
279．什么是受电弓的动特性？它与哪些因素有关？如何获得较好的动特性？ 65
280．受电弓受流情况的好坏由什么决定？接触压力过大或过小对其有什么影响？ 65
281．什么叫受电弓的静态接触压力？ 65
282．简述主断路器非线性电阻的特性及作用 65
283．电子控制电路中的电压调节器与电流调节器是如何协调工作的？ 65
284．转向架的触发脉冲是如何获得的？ 65
285．转向架的触发脉冲满足什么条件时，可以实现脉冲封锁？ 66
286．简述晶闸管的工作原理 66
287．什么是晶闸管的触发脉冲？有什么作用？ 66
288．牵引电动机为什么要设补偿绕组？它是如何与电枢连接的？ 66
289．换向器表面薄膜的成分和作用是什么？ 67
290．劈相机是如何起动的？ 67
291．三相电机单相起动有何危害？如何避免？ 67
第三章 机车电路及故障应急处理 68
第一节 副司机应知 68
二等副司机（中级） 68
292．什么叫电路、电路图？电路图分为几种？ 68
293．SS8型电力机车电路如何分类？ 68
294．简述SS8型电力机车主电路的功用及主要电气设备 68
295．简述SS8型电力机车辅助电路的功用及组成 68
296．简述SS8型电力机车控制电路功用及组成 68
297．说明SS8型电力机车的各开关、触头及电器在电路图上的显示状态 68
298．简述SS8型电力机车主电路主要电气设备名称及代号 69
299．简述SS8型电力机车辅助电路主要电气设备名称及代号 69
300．简述SS8型电力机车控制电路主要电气设备名称及代号 70
301．SS8型电力机车110V控制电源由哪两部分组成？ 71
302．简述110V控制电源柜工作原理 71
303．整备控制包含哪些内容？ 71
304．闭合司机钥匙开关（1SA或2SA）后，机车上哪些电器动作？其电路是如何控制的？ 71
305．试述SS8型电力机车升弓控制电路 72
306．受电弓升起须具备哪些条件？ 72
307．主断路器闭合须具备哪些条件？ 72
308．试述主断路器合闸、分闸（手动）控制电路 72
309．SS8型电力机车劈相机控制有何特点？ 73
310．试述正常操作时，劈相机的起动过程及控制电路 73
311．试述通风机电容分相起动过程及控制电路 74
312．试述空气压缩机起动过程及控制电路 75
313．辅助压缩机如何控制？ 75
314．顺序起动中间继电器35KA什么情况下得电？ 75
315．试述牵引风机、硅风机、变压器油泵、变压器风机的起动过程及电路 76
316．试述制动风机控制过程 76
317．主司机控制器1AC转换手柄置“前位”，牵引向前工况是如何控制的？ 77
318．主司机控制器1AC转换手柄置“后位”，牵引向后工况是如何控制的？ 77
319．主司机控制器1AC转换手柄置“制动”位，制动工况是如何控制的？ 78
320．试述转换手柄在前位或后位，调速手柄在牵引区某级时的调速控制电路 78
321．牵引或制动时，预备控制构成（25KA动作）必须具备哪些条件？ 79
322．风速延时是如何控制的？ 79
323．预备控制完成后，微机柜牵引构成电路是如何控制的？ 79
324．制动工况预备控制完成后，微机柜制动构成电路是如何控制的？ 80
325．SS8型电力机车调速控制信号是如何给定的？ 80
326．SS8型电力机车司机室内主、辅显示屏各显示哪些信号？ 80
327．说明显示屏“主断”、“欠压”、“零位”信号的控制及显示含义 80
328．说明显示屏“劈相机”、“预备”信号的控制及显示含义 81
329．说明显示屏“原边过流”、“次边过流”、“牵引电机”信号的控制及显示含义 81
330．说明显示屏“励磁过流”、“辅助回路过流”、“辅接地”信号的控制及显示含义 81
331．说明显示屏“主接地”、“空转”、“电制动”信号的控制及显示含义 82
332．说明显示屏“车列缓解”、“车列保压”、“车列制动”、“车列紧急”信号的控制及显示含义 82
333．说明显示屏“列车供电1”、“列车供电2”、“供电接地1”、“供电接地2”、“供电输出”信号的控制及显示含义 82
334．说明显示屏“自动过分相”、“主接地1”、“主接地2”、“控制回路接地”信号的控制及显示含义 83
335．说明“压缩机1”、“压缩机2”信号的控制及显示含义 83
336．说明“牵引风机1”、“牵引风机2”、“硅风机”信号的控制及显示含义 83
337．说明“油泵”、“变压器风机”、“停车制动”信号的控制及显示含义 84
338．说明“制动风机1”、“制动风机2”信号的控制及显示的含义 84
339．简述SS8型电力机车欠电压保护是如何起作用的？ 84
340．简述SS8型电力机车控制回路接地保护作用原理 85
341．简述机车风速保护装置的作用原理 85
342．机车故障保护动作后是如何恢复的 85
343．简述SS8型电力机车微机控制柜的基本构成 85
344．库内试验时，在Ⅰ室操纵，前弓不能升起，后弓正常时，如何判断处理？ 85
345．在Ⅰ室操纵闭后弓开关，后弓不能升起，前弓正常，如何判断处理？ 86
346．在Ⅰ室或Ⅱ室闭前、后弓开关，前、后受电弓均不能升起（YV已吸合）时，如何判断处理？ 86
347．闭主断合开关，“主断”不能闭合，人为闭合自动合主断中间继电器34KA（闭合劈相机开关后），“主断”能闭合时，如何判断处理 87
348．闭“主断合”开关及人为按34KA（劈相机开关闭合），“主断”均不能闭合，如何判断处理？ 87
349．闭合“劈相机”开关，劈相机起动电阻接触器29KM不吸合，如何判断处理？ 88
350．闭合劈相机开关后，29KM吸合，15KM不吸合，如何判断处理？ 89
351．闭合劈相机开关，劈相机转动正常，但“劈相机”灯不灭时，如何判断处理？ 89
352．闭合通风机开关，牵引风机1工作，其他风机、油泵不工作（灯不灭）时，如何判断处理？ 90
353．闭合通风机开关，牵引风机1、2工作，硅风机、变压器油泵、风机不工作如何判断处理？ 90
354．换向手柄制动位，制动风机1、2不工作时，如何判断处理？ 90
355．转换手柄在前或后位，调速手柄离开0位后，12KT不吸合，“预备”灯不灭时，如何判断处理？ 91
356．转换手柄在前或后拉，调速手柄离开0位，12KT吸合，1～4KM不吸合时，如何判断处理？ 91
357．转换手柄在前或后位，调速手柄在牵引区1～4级，12KT、1～4KM吸合、25KA不吸，“预备”灯不灭时如何判断处理？ 91
358．简述SS8型电力机车辅助电路的供电电源 92
359．机车辅助电路中三相负载有哪些？如何供电？ 92
360．机车辅助电路中单相负载有哪些？如何供电？ 92
361．SS8型电力机车辅助电路中设有哪些故障保护？ 92
362．SS8型电力机车主电路有哪些特点？ 93
363．机车主电路由几部分组成？ 93
364．试述机车网侧电路及主要电器的作用？ 93
365．简述机车整流调压电路的组成、调压方式及三段不等分整流桥 93
366．试述牵引电路电流途径及接线方式 94
367．牵引电路中平波电抗器、电流传感器、电压传感器及电机隔离开关各有何作用？ 94
368．SS8型电力机车的方向控制是如何实现的？ 95
369．机车主电路中库用电路是如何控制的？ 95
370．试述SS8型电力机车电阻制动形式及制动电路构成 95
371．机车主电路中设有哪些故障保护？ 95
372．试述列车供电装置的功能及组成 96
373．简述列车供电主电路电气设备名称及代号 96
374．简述列车供电控制电路电气设备名称及代号 96
375．试述供电接触器的控制电路 98
376．试述列车供电主电路是如何控制的？ 98
377．SS8型电力机车微机控制系统的主要优点及主要功能有哪些？ 99
378．何谓微机的输入信号、输出信号？ 99
一等副司机（高级） 99
379．机车通过相分段前后，断合主断路器、劈相机及各辅机是如何控制的？ 99
380．SS8型电力机车通过相分段区有几种控制方式？ 99
381．主断路器隔离开关26QS打隔离位有何作用？ 99
382．试述SS8型电力机车调速控制方式 100
383．主断路器合闸控制电路中各联锁触点起什么作用？ 100
384．利用辅助司机控制器操纵机车时，各电器是如何控制的（以3AC前进位为例）？ 100
385．机车控制电路中，隔离开关1QS、2QS或3QS、4QS的辅助常开触点串联向微机提供什么信号？ 100
386．空载试验开关9QS、10QS有何作用？ 101
387．转换手柄置制动位，工况转换开关未转换到制动位，如何判断处理？ 101
388．转换手柄制动位，工况转换开关转换正常，5、6KM不吸合时，如何判断处理？ 101
389．转换手柄制动位，工况转换开关及5、6KM动作正常，调速手柄在制动区，1、4KM吸合，但“预备”灯不灭时，如何判断处理？ 102
390．转换手柄置制动位，调速手轮置制动区，“预备”灯灭，微机显示屏不显示“制动”时，如何判断处理？ 102
391．各风机投入工作后，转换手柄在前（后）进位或制动位，风速延时继电器11KT不吸合时，如何判断处理？ 103
392．劈相机是如何起动的？ 103
393．通风机电动机电容分相起动是如何起动的？ 103
394．库用转换开关6QP起何作用？ 104
395．试述中间继电器4KE的作用？ 104
396．辅助电路中过电压保护、过电流保护是如何实现的？ 104
397．试述辅助电路接地保护的作用原理 104
398．辅助电路辅机过流保护是如何实现的？ 105
399．保护阀YV有何作用？有哪两条供电电路？ 105
400．牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用？ 105
401．线路接触器1～4KM有何作用？ 105
402．牵引电动机为什么要进行磁场削弱？SS8型电力机车是如何实现磁场削弱的？ 106
403．主电路接地继电器1KE、2KE在牵引工况和制动工况时，其保护范围有何不同？ 106
404．试述主电路短路保护有哪些？其作用是如何实现的？ 106
405．牵引电动机的过载及环火保护是如何实现的？ 107
406．牵引电动机小齿轮“弛缓”保护是如何实现的？ 107
407．牵引电动机制动工况的过载保护是如何实现的？ 107
408．SS8型电力机车过电压保护有哪些保护形式？其作用是如何实现的？ 107
409．试述主电路接地保护装置的组成及保护原理 108
410．运行中，“原边过流”作用跳主断，“原边过流”灯亮，如何判断处理？ 108
411．运行中，“次边过流”作用跳“主断”，“次边过流”灯亮，如何判断处理？ 109
412．运行中，牵引电机过流保护作用跳“主断”，“牵引电机”灯亮，如何判断处理？ 109
413．试述列车供电接地保护作用原理 109
414．试述列车供电过流保护作用原理（以Ⅰ路供电为例） 110
415．试述列车供电工况时，通风机、油泵、变压器风机延时起动的控制 110
第二节 司机应知 110
二等司机（高级） 110
416．SS8型电力机车速度分级控制是如何实现的？ 110
417．简述微机控制系统有哪些功能？ 111
418．简述SS8型电力机车防空转、防滑性能 111
419．简述空电联合制动的控制原理 111
420．脉冲控制器复位的条件有哪些？ 112
421．SS8型电力机车控制电路中，库用开关7QS、8QS的常开点控制线路接触器1～4KM有何作用？ 112
422．SS8型电力机车调速手柄置有级位，机车无电流有几种情况？有哪些原因？ 112
423．SS8型电力机车有哪些原因会引起电流不平衡？ 113
424．SS8型电力机车发生哪些故障会引起过载？ 114
425．何谓窜车？有哪些原因会引起窜车现象？ 114
426．运行中，控制电路接地后，如何判断处理？ 114
427．转换手柄置“前”或“后”位，调速手轮离开0位，“预备”灯不灭时，如何判断处理？ 114
428．调速手轮离开0位，“预备”灯灭，微机显示屏显示“牵引”，牵引电机无压无流时，如何判断处理？ 114
429．闭合空气压缩机开关和强泵风开关，压缩机不工作，如何判断处理？ 115
430．简述起动继电器1AK的作用及工作原理 115
431．利用牵引通风机代替劈相机进行电容分相起动时应注意哪些？ 115
432．试述整流调压电路是如何进行调压的（以Ⅰ端整流调压电路为例）？ 116
433．试述机车加馈电阻制动原理 117
一等司机（高级） 118
434．简述SS8型电力机车微机控制状态下的牵引性能 118
435．简述SS8型电力机车微机控制状态下的制动性能 119
436．SS8型电力机车牵引工况是如何实现恒流起动、准恒速运行控制的？ 119
437．试述SS8型电力机车微机有哪些输入信号？ 120
438．试述SS8型电力机车微机有哪些输出信号？ 121
第四章 机车风源系统与电空制动机 122
第一节 副司机应知 122
二等副司机（中级） 122
439．机车风源系统由哪几部分组成？ 122
440．机车风源系统分为几个环节？ 122
441．SS8型电力机车空气压缩机的功用是什么？ 123
442．压力控制器（压力继电器）547KP的功用是什么？ 123
443．启动电空阀247YV、248YV有何作用？ 123
444．机车备用风源有哪些主要部件组成？ 123
445．空气干燥器的功用是什么？ 123
446．说明高压安全阀的结构及功用 123
447．机车控制管路系统有何作用？控制管路系统由哪些部件组成？ 123
448．控制风缸102有何作用？ 123
449．辅助风缸105有何作用？ 123
450．辅助管路系统有何作用？由哪些部件组成？ 124
451．说明分水滤气器的结构和作用原理 124
452．简述DK-1型电空制动机的特点 124
453．DK-1型电空制动机由哪些主要部件组成？ 124
454．说明DK-1型电空制动机主要部件的控制方式 124
455．试述设置均衡风缸的目的 125
456．简述电空制动控制器的构造及功用 126
457．简述空气制动阀的构造及功用 126
458．简述调压阀的构造及功用 126
459．简述调压阀的作用原理 126
460．说明制动机系统各电空阀的名称及代号 126
461．简述电空阀的结构及作用原理 126
462．简述双阀口式中继阀的构造及功用 128
463．简述总风遮断阀的构造及功用 128
464．简述ZDF型电动放风阀的构造及功用 128
465．简述紧急放风阀的构造及作用 128
466．简述压力开关208KP、209KP的构造及功用 128
467．简述109型分配阀的组成及功用 128
468．简述109型分配阀主阀部的结构及功用 129
469．简述109型分配阀紧急增压阀的结构和作用 129
470．简述109型分配阀均衡部的结构及功用 129
471．简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用 129
472．简述空气制动阀电空位操作时制动位的作用 129
473．简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用 129
474．简述空气制动阀电空位操作时中立位的作用 129
475．简述空气制动阀空气位操作时缓解位的作用 129
476．简述空气制动阀空气位操作时制动位的作用 130
477．简述空气制动阀空气位操作时中立位的作用 130
478．简述转换阀的结构和作用 130
479．简述电空制动控制器各位置的作用 130
480．电空位操作前的准备工作有哪些？ 130
481．空气位操作前的准备工作有哪些？ 131
一等副司机（高级） 131
482．试述机车风源系统通路 131
483．机车风源系统及空气管路中各调整部件调整压力是多少？ 131
484．简述SS8型电力机车空气干燥器的组成及基本原理 131
485．机车运用中遇排泄电空阀故障排风不止或干燥器故障时，如何应急处理？ 132
486．机车控制管路系统按其作用可分为哪几种工况？ 132
487．试述控制管路系统正常运用时，主风缸供风通路 132
488．试述控制管路系统库停后由控制风缸供风通路 132
489．试述控制管路系统库停后由辅助压缩机供风通路 132
490．简述干燥器排泄电磁阀的组成及功用 133
491．说明钮子开关464QS的作用 133
492．说明钮子开关465QS的作用 133
493．说明钮子开关463QS的作用 133
494．说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理（包括过充缓解位） 133
495．说明双阀口式中继阀在制动位时的作用原理 134
496．说明双阀口式中继阀在中立位时的作用原理 134
497．说明紧急放风阀在充气位时的作用原理 134
498．说明紧急放风阀在常用制动位时的作用原理 134
499．说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理 134
500．试述109型分配阀均衡部上设缩孔Ⅱ的作用 134
501．说明109型分配阀在初制动位时的作用原理 134
502．简述109分配阀制动位的作用原理 135
503．简述109分配阀在中立位时的作用原理 135
504．简述109型分配阀充风缓解位的作用原理 135
505．简述109型分配阀紧急制动位作用原理 136
506．说明紧急放风阀与电动放风阀在作用上有什么区别 136
507．说明隔离二极管260V的功用 136
508．说明隔离二极管262V的功用 136
509．说明隔离二极管263V的功用 136
510．说明隔离二极管264V、273V的功用 137
511．试述电空联锁电子时间继电器454KT的功用 137
512．试述电空制动控制器在运转位与过充位时的区别 137
513．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动前的中立位与制动后的中立位其作用有何异同 137
514．试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸有压力，制动管无压力的原因及处理方法 137
515．试述电空制动控制器在运转位，制动管表针来回摆动，总风压力下降快，有大的排风声的原因及处理方法 137
516．试述电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因及处理方法 138
517．制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因有哪些？如何处理？ 138
518．SS8型电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理？ 138
519．SS8型电力机车无火回送时，制动系统应做哪些处理？ 138
520．如何进行换端操作？ 139
521．机车乘务员退乘时，制动系统应做哪些处理？ 139
522．如何进行制动机“五步闸”试验 139
第二节 司机应知 140
二等司机（高级） 140
523．试述DJKG-A型空气干燥器（单塔）的综合作用 140
524．机车两个总风缸之间设逆流止回阀（50）有何作用？ 140
525．机车风源系统为何设总风重联管？ 140
526．在什么情况下由控制风缸向控制管路系统供风？ 140
527．在什么情况下使用辅助压缩机向控制管路系统供风？ 141
528．机车整备作业时，对控制、辅助管路系统应注意什么？ 141
529．什么是制动波速？ 141
530．什么是缓解波速？ 141
531．109型机车分配阀在制动保压位如何实现制动力不衰减？ 141
532．说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用？ 141
533．空气位操作时，为什么将转换阀153转到空气位？ 141
534．试述制动管减压量与制动缸压力的关系 141
535．什么叫表压力？绝对压力？两者关系如何？ 142
536．为什么规定制动管的最小减压量不低于50 kPa？ 142
537．机车无火回送装置的构造及功用 142
538．什么是空电联合制动？ 142
539．电阻制动和空气制动如何配合使用？ 143
540．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位的综合作用 143
541．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在过充位的综合作用 144
542．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位的综合作用 145
543．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在中立位的综合作用 146
544．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在紧急位的综合作用 148
545．试述空气制动阀在运转位，电空制动控制器在重联位的综合作用 149
546．试述电空制动控制器在运转位，空气制动阀在制动位的综合作用 149
547．试述电空制动控制器在运转位，空气制动阀在中立位的综合作用 150
548．试述电空制动控制器在运转位，空气制动阀在缓解位的综合作用 150
549．试述电空制动控制器在制动后中立位，空气制动阀缓解位或下压手柄的综合作用 150
550．试述空气位操作，空气制动阀缓解位的综合作用 151
551．试述空气位操作，空气制动阀中立位的综合作用 151
552．试述空气位操作，空气制动阀制动位的综合作用 151
553．使用空气位操纵制动机时，应注意什么？ 152
554．试述制动机的操作原则 152
555．制动排风时间与哪些因素有关？ 152
556．在什么情况下应注意检测排风时间？ 152
557．试述DK-1型电空制动机与列车分离保护的配合作用 152
558．试述DK-1型电空制动机与主断路器的配合作用 153
559．试述DK-1型电空制动机与自动停车装置的配合作用 153
560．试述空气制动与电阻制动的配合作用 153
561．电空制动控制器初放中立位，就有初制动减压量的原因有哪些？如何判断处理？ 154
562．电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的原因有哪些？如何判断？ 154
563．电空制动控制器制动后回中立位，制动缸不保压的原因有哪些？如何判断处理？ 155
564．电空制动控制器常用减压80～100 kPa左右起紧急制动作用的原因有哪些？如何处理？ 155
565．电空制动控制器紧急位，制动管不排风，如何判断处理？ 155
566．电空制动控制器由紧急位回运转位，排1电空阀254YV排风不止的原因有哪些？如何判断处理？ 155
567．电空制动控制器运转位，空气制动阀制动位，制动机无压力时的原因有哪些？如何判断处理？ 156
568．中继阀的遮断阀固死在关闭位，造成电空位和空气位制动管均不充风时如何判断处理？ 156
569．电阻制动时，电—空联锁延时后，均衡风缸压力不能自动恢复如何判断处理？ 156
570．电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因是什么？如何处理？ 157
571．试述电空位操作中的注意事项 157
572．试述空气位操作中的注意事项 157
573．说明电—空联锁的使用方法 157
574．如何进行制动机“八步闸”试验？ 157
一等司机（高级） 159
575．什么是制动机的稳定性？ 159
576．什么是制动机的安定性？ 159
577．什么是制动机的灵敏度？ 159
578．说明压敏电阻是如何保护二极管正常工作的 159
579．说明109型分配阀制动位与初制动位时有何异同 159
580．说明109型分配阀制动位与紧急制动位时有何异同 160
581．DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？ 160
582．如何计算制动管的最大有效减压量？ 160
第五章 机车运用与保养 161
第一节 副司机应知 161
二等副司机（中级） 161
583．什么是机车整备作业？ 161
584．整备作业的要求是什么？ 161
585．SS8型电力机车整备作业中应重点检查哪些给油处所？ 161
586．机车整备用砂有什么要求？ 161
587．整备作业使用隔离开关应注意什么？ 162
588．整备作业时，使用隔离开关有何规定？ 162
589．入冬前机车检查、整修处所有哪些？ 163
590．冬季机车整备中，乘务员应注意什么？ 163
591．为什么要进行机车给油，机车给油时应注意什么？ 163
592．试述机车给油的基本要求 163
593．机车给油前应采取哪些安全措施？ 163
594．说明机车给油的周期 163
595．如何运用目视法检查机车？ 164
596．如何运用手检法检查机车？ 164
597．机车给油的基本方法有哪些？ 164
598．SS8型电力机车给油处所及要求有哪些？ 165
599．对机车润滑油脂的使用、保存有哪些要求？ 166
600．试述机车保养的重要性 166
601．电力机车的工作特点及保养要求有哪些？ 166
602．机车电器的保养要求有哪些？ 166
603．怎样对牵引电机进行检查和保养？ 167
604．轴箱日常检查保养应注意什么？ 167
605．辅助电机日常检查保养应注意什么？ 168
一等副司机（高级） 168
606．对隔离开关的设置有何要求？ 168
607．隔离开关接地线的技术要求有哪些？ 168
608．机车防火措施有哪些？ 168
609．试述空气干燥器中温控装置的组成及作用 169
610．如何使用空气干燥器加热装置？ 169
611．机车检查的目的是什么？ 169
612．造成机车损坏和故障的原因有哪些？ 170
613．如何运用测量法、测试法检查机车？ 170
614．主变压器的检查保养应注意什么？ 170
615．主断路器的检查保养应注意什么？ 170
616．整流装置的检查保养应注意什么？ 171
617．试述主变压器吸湿器的作用及检查方法？ 171
618．SS8型电力机车3W-1.6/9型压缩机检查与保养时应注意什么？ 171
619．SS8型电力机车克诺尔（SL20-5）型（进口）压缩机检查保养应注意什么？ 172
第二节 司机应知 172
二等司机（高级） 172
620．何谓机车备用？有何规定？ 172
621．电力机车加入、解除备用应如何整备？ 172
622．长期备用机车应如何进行整备？ 172
623．短期备用机车的保养内容有哪些？ 173
624．寒冷季节遇雪雾天气行车应注意什么？ 173
625．机车过冬前防寒整修的要求是什么？ 173
626．如何用锤检法检查机车？ 173
627．机车检查的注意事项有哪些？ 173
628．劈相机的使用与维护应注意什么？ 174
629．受电弓日常检查、保养有哪些要求？ 174
630．转向架的维护、使用有什么要求？ 175
631．机车轮对的日常检查、保养应注意什么？ 175
632．试述机车供电装置的使用、维护要求 176
第六章 机车修程与验收 177
第一节 机车段修与验收 177
二等司机（高级） 177
633．机车检修修程是如何规定的？ 177
634．机车检修周期是如何规定的？ 177
635．对参加中修的机车乘务员有何要求？ 177
636．简述小、辅修对牵引电动机的检修技术要求？ 177
637．简述劈相机、牵引风机及压缩机电机小、辅修技术要求（车上检修） 178
638．简述主变压器及平波电抗器小、辅修技术要求 179
639．简述整流柜小、辅修技术要求 179
640．简述受电弓小、辅修检修要求 180
641．简述主断路器小、辅修检修要求 180
642．简述车钩及缓冲器小、辅修检修要求 181
643．简述轴箱小、辅修检修要求 181
644．简述转向架小、辅修检修要求 181
645．简述蓄能制动器小、辅修检修要求 182
646．简述主空压机出风管总风及制动管软管小、辅修检修要求 182
647．简述基础制动装置小、辅修检修要求 182
648．简述电气线路小、辅修检修要求 182
649．简述电空接触器小、辅修检修要求 183
650．简述转换开关小、辅修检修要求 183
第二节 大修与验收 184
二等司机（高级） 184
651．铁路机车回送方式有何规定？ 184
652．机车回送受阻时，机车乘务员如何联系处理？ 184
653．机车附挂旅客列车回送有何规定？ 184
654．无动力回送的电力机车应做何处置？ 184
655．大修或新造机车，对空气压缩机验收有何要求？ 184
656．大修或新造机车，对主断路器验收有何要求？ 184
657．大修或新造机车，管路系统气密性试验有何要求？ 185
一等司机（高级） 185
658．大修或新造机车，检修车钩有什么要求？ 185
659．大修或新造机车，排障器验收有何要求？ 185
660．大修或新造机车，轴箱验收有何要求？ 185
661．大修或新造机车，对车钩缓冲装置验收有何要求？ 185
662．SS8型电力机车维护、使用有关限度要求 186
第二部分 电力机车乘务员应会作业技能 189
第七章 电力机车副司机应会 189
1．紧固或更换一般螺栓、螺母 189
2．更换闸瓦并调整间隙 189
3．拆装车钩钩舌及钩舌销 189
4．更换连接软管 190
5．调整机车撒砂量 190
6．轻微打磨电机换向器 190
7．更换受电弓升弓电空阀 190
8．辅机接触器触头发生熔结时的处理 190
9．打磨、修理继电器触头 191
10．运行中由于主断路器自身故障导致主断合不上的处理 191
11．运行中控制电路电压低于110 V的处理 191
12．短时切除防空转保护的方法 191
13．正确使用牵引电动机隔离开关 191
14．微机出现“死机”后的复位 191
15．空转／滑行保护的投入和切除 192
16．微机故障转换开关的操作 192
17．劈相机故障时，转通风机位代替劈相机工作 192
18．利用试灯查找电路虚接或断路 192
19．闭合后弓开关，后弓不能升起，闭合前弓开关，前弓正常时的应急判断处理 192
20．闭合钥匙开关后，“零位”灯不亮时（10KA不吸）的应急判断处理 192
21．闭合“主断合”开关，主断路器不能闭合时的应急判断处理 193
22．闭合“主断分”开关，主断路器断不开时的判断与应急处理 193
23．闭合劈相机开关，29KM、15 KM吸合，劈相机不转时的应急处理 194
24．主断路器隔离开关闭合不到位时的判断及应急处理 194
25．闭合空气压缩机开关，压缩机不工作，闭合强泵风开关，压缩机工作正常时的应急处理 194
26．闭合空气压缩机开关，压缩机1工作，压缩机2不工作时的应急判断处理 194
27．闭合空气压缩机开关，压缩机1不工作，压缩机2工作正常时的应急判断处理 195
28．劈相机起动正常，各辅机不工作时的应急判断处理 195
29．闭合通风机开关，牵引风机1～2、硅风机、变压器油泵风机其中一台电机不工作（灯不灭），其他电机工作正常时的判断及应急处理 195
30．转换手柄置前或后牵引，方向转换开关不转换时的应急判断处理 196
31．调速手柄在牵引区某级，“预备”灯不灭时的应急判断处理 196
32．调速手柄在牵引区1～4级正常，在4级以上“预备”灯亮时的应急判断处理 196
33．受电弓升起后，网压表无显示时的判断与应急处理 196
34．运行中主接地保护作用跳“主断”，“主接地”、“主接地1”或“主接地2”灯亮时的应急判断处理 197
35．使用辅助压缩机打风 197
36．调整QTY型调压阀的输出压力 197
37．调整高压安全阀 198
38．调整分配阀安全阀 198
39．电空阀内部故障的判断与处理 198
40．连接或切断高压电器线路 198
41．连接或切断低压电器线路 198
42．电器间走廊巡视方法 198
43．1211型灭火器使用方法 199
44．机车整备检查时，对司机室检查内容及要求 199
45．机车整备检查时，对Ⅰ端高压室、Ⅱ端高压室、变压器室的检查内容及要求 199
46．机车整备检查时，对Ⅰ端机械室、Ⅱ端机械室的检查内容及要求 200
47．机车整备检查时，对走行部的检查内容及要求 201
48．SS8型电力机车低压试验程序及要求 201
49．SS8型电力机车高压试验程序及要求 204
50．SS8型电力机车副司机全面检查路线、程序及要求 206
第八章 电力机车司机应会 213
1．更换头灯灯泡、调整头灯焦距 213
2．更换风笛膜片 213
3．降弓位保持力的测量与调整 213
4．清扫擦拭车顶瓷瓶 213
5．TSG3-600/25型受电弓落不到位的调整 214
6．甩掉故障蓄电池单节 214
7．调整最大升弓高度 214
8．调整受电弓的弓头水平度 214
9．调整升、降受电弓时间 215
10．更换受电弓的弓头滑板 215
11．检查及更换车顶金属软编织线 215
12．运行中一台受电弓损坏时的处理 216
13．闭合钥匙开关1SA或2SA，保护阀YV不吸合时的应急判断处理 216
14．闭合主断合开关，“主断”瞬间闭合即断开，各保护指示灯显示正常时的判断及应急处理 216
15．转换手柄置前或后位，调速手柄离开0位，“预备”灯灭，但牵引电机无电压、无电流（微机屏工况栏不显示“牵引”）时的判断及应急处理 217
16．运行中，辅助过流保护作用跳“主断”，“辅助过流”灯亮时的判断及应急处理 217
17．运行中，辅接地保护作用跳“主断”，“辅接地”灯亮时的判断及应急处理 217
18．运行中，小齿轮“弛缓”保护作用跳“主断”、“空转”、“牵引电机”灯亮时的判断及应急处理 217
19．升弓合主断后，网压辅压正常，控制电压表仍显示蓄电池电压时的判断与应急处理 218
20．调速手柄离开0位，“预备”灯灭，但微机显示屏显示“一架故障”、“二架故障”或无显示，牵引电机无压无流时的判断与应急处理 218
21．运行中空转保护频繁作用时的判断与应急处理 218
22．运行中“欠压”保护作用跳主断，“欠压”灯亮时的判断与应急处理 219
23．闭合通风机开关，各风机均不工作时的判断与应急处理 219
24．电空制动控制器运转位，均衡风缸及制动管均无压力时的故障原因、判断及应急处理 219
25．引起紧急放风阀、电动放风阀动作的原因、判断及应急处理 220
26．电空制动控制器放制动位，均衡风缸不减压的原因、判断及应急处理 220
27．电空制动控制器制动后回中立位，均衡风缸压力继续下降的原因、判断及应急处理 221
28．电空制动控制器制动后移中立位，有较大回风的原因、判断及应急处理 221
29．电空制动器制动后移中立位，均衡风缸、制动管又恢复定压的原因、判断及应急处理 221
30．空气位操作，空气制动阀缓解位不充风的原因、判断及应急处理 222
31．中立电空阀253YV故障时的现象及处理 222
32．排风1电空阀254YV故障时的现象及处理 222
33．制动电空阀257YV故障时的现象及处理 222
34．缓解电空阀258YV故障时的现象及处理 222
35．重联电空阀259YV故障时的现象及处理 223
36．SS8型电力机车作为补机重联时对制动系统的处理 223
37．SS8型电力机车无火回送时对制动系统的处理 223
38．SS8型电力机车电—空联锁的使用方法 223
39．DK-1型电空制动机“五步闸”试验 223
40．DK-1型电空制动机“八步闸”试验 223
41．机车整备检查时，司机对车顶设备检查内容及要求 223
42．SS8型电力机车司机全面检查路线、程序及要求 224