第一章 变速器的作用与一般结构原理 3
第一节 变速器的作用、要求和分类 3
一、变速器的作用 3
二、对变速器的要求 4
三、变速器的分类 4
四、变速器型号标记的含义 6
第二节 齿轮传动的基本知识 7
一、齿轮的转向关系 7
二、齿轮的传动比 8
三、齿轮的转速和扭矩的关系 10
四、齿轮的基本参数 10
第三节 普通机械式变速器的工作原理 16
一、变速器的工作原理 16
二、变速器各挡的动力传递情况 19
三、变速器的换挡方式 20
第二章 变速器的具体结构 25
第一节 三轴式变速器（不带同步器） 25
第二节 三轴式6挡变速器（带同步器） 35
第三节 两轴式变速器的结构与工作原理 42
一、两轴变速器的优点 42
二、奥迪和小红旗轿车变速器的基本结构 43
三、奥迪和小红旗轿车变速器的特点 45
四、奥迪和小红旗轿车变速器动力传递路线 48
五、奥迪和小红旗轿车变速器的操纵机构 51
第四节 双中间轴变速器 56
第五节 副变速器的结构与工作原理 63
一、日野公司副变速器的结构特点 63
二、奔驰汽车行星齿轮式副变速器的特点 66
第三章 同步器的结构与工作原理 75
第一节 无同步器换挡的缺点 75
一、低速挡换高速挡 75
二、高速挡换低速挡 78
第二节 同步器的结构与工作原理 80
一、同步器的作用与分类 80
二、锁销惯性式同步器的结构与工作原理 81
三、锁环惯性式同步器的结构与工作原理 84
第四章 变速器的使用与修理 91
第一节 变速器使用注意事项 91
一、变速器使用注意事项 91
二、同步器变速器的使用方法 93
三、变速器远距离操纵装置的使用与调整 94
第二节 变速器的维护 101
一、变速器对齿轮油的要求 101
二、车用齿轮油的分类 103
三、使用中存在的问题及解决方法 104
第三节 变速器的修理 109
一、齿轮的检修 110
二、同步器的检修 111
三、轴的检修 116
四、操纵系统的检修 120
五、装配与调整 121
第四节 变速器修理实例 124
一、三轴式解放6挡变速器的修理 124
二、两轴式（奥迪小红旗轿车）变速器的修理 130
三、双中间轴（富勒）变速器的修理 135
四、捷达轿车变速器的修理 140
五、上海桑塔纳轿车变速器的修理 145
六、红岩汽车ZF变速器的修理 150
第五章 变速器故障排除 157
1．手动变速器故障如何诊断与排除？ 157
2．变速器同步器为何会失效？如何检修？ 162
3．两轴式变速器有哪些故障？应如何排除？ 163
4．双中间轴变速器操纵系统发生故障的原因有哪些？ 164
5．德国生产的ZF变速器故障应如何排除？ 164
6．昌河、长安微型车变速器为何换挡困难？ 164
7．昌河汽车为何2挡挂不上？ 167
8．上海桑塔纳轿车变速器为何会误挂倒挡？ 169
9．上海桑塔纳轿车3挡、4挡为何易跳挡？ 171
10．如何判断和排除上海桑塔纳轿车变速器漏油的故障？ 172
11．奥迪100轿车齿轮声响哪里来？ 173
12．如何排除切诺基吉普车变速器的故障？ 173
13．太脱拉T815汽车为何所有的挡位都挂挡困难？ 174
14．日野ZM440汽车变速器为何挂不上高挡？ 176
15．日野ZM440型汽车变速器4挡为何跳挡？ 177
16．斯太尔汽车变速器为何有异响？ 179
17．东风汽车为何只有5挡起作用？ 181
18．东风汽车变速器5挡为何跳挡？ 182
19．解放汽车6挡变速器为何1挡难挂入而且有异响？ 183
20．解放汽车6挡变速器第2轴滚针轴承为何会烧蚀？ 184
21．东风5挡变速器为何发响？ 185
22．东风5挡变速器1挡为何发响？ 187
23．东风EQ1090E型汽车，变速器从第1挡推至空挡时，汽车为何还照常行驶？ 188
24．东风EQ1090型汽车，第4、第5挡为何严重跳挡？ 189
25．奥拓轿车为何2挡经常跳挡？ 189
26．松花江面包车为何挂不上挡？ 191
27．韩国现代乘用车为何挂不上挡？ 191
28．道奇乘用车为何挂不上挡 193
29．日产千里马乘用车变速器为何经常卡挡？ 193
30．阿库拉ACURA乘用车为何1挡到2挡不能换挡？ 196