本书前言 1
第一章 导言 1
第一节 铁路更新改造资金配置与共用性财产权利 1
第二节 共用性财产权利的重要性 9
第三节 网络型基础产业财产权利的共用性 12
第四节 基本概念的界定 14
第五节 研究范围、逻辑框架、结构安排 17
第二章 更新改造及不同制度安排下的财产权利共用性 23
第一节 一般企业的功能、资金循环及更新改造 24
第二节 铁路运输企业的功能、资金循环及更新改造 33
第三节 不同制度安排下的铁路更新改造共用性财产权利配置 50
第四节 共用性财产权利研究的意义和本书的主要创新点 73
第三章 相关经济学理论 77
第一节 有关网络型产业特性理论 77
第二节 产权理论 82
第三节 委托代理理论 89
第四节 激励理论 95
第五节 组织理论 108
第六节 有关铁路运输设备更新改造问题的研究程度 111
第四章 更新改造视角的铁路共用性财产权利配置 119
第一节 铁路产业共用性财产权利 120
第二节 一个基本理论解释框架 128
第三节 与铁路设备更新改造权利配置相匹配的激励约束机制 142
第四节 铁路设备更新改造权配置问题的理论分析 171
第五节 财产权利激励性配置是更新改造权有效运用的基础 181
第五章 铁路共用性财产权利的激励约束与组织模式 185
第一节 委托人职责 186
第二节 激励约束机制的有效性 188
第三节 组织与激励约束机制 202
第四节 与共用性财产权利配置匹配的组织模式 205
第六章 国内外铁路共用性财产权利配置 218
第一节 我国铁路更新改造权的制度变迁 218
第二节 我国铁路更新改造权的使用与监管 261
第三节 国外铁路更新改造权的使用与监管 271
第七章 铁路更新改造共用性财产权利有效配置的改革建议 282
第一节 组织模式与激励约束机制对共用性财产权利有效配置的重要性 283
第二节 铁路网络组织的改革 285
第三节 委托人的激励与约束 294
第四节 代理人的激励与约束 309
第八章 网络型基础产业共用性财产权利的激励性配置 318
第一节 网络型基础产业财产权利的共用性 318
第二节 网络型基础产业共用性财产权利内生于其网络特性 322
第三节 网络型基础产业共用性财产权利的内生经济机理 328
第四节 网络型基础产业共用性财产权利涉及的关系 336
第九章 结论 345
第一节 主要贡献和研究结论 345
第二节 需进一步研究的问题 356
参考文献 360
后记 380