第1章 引言：竞争与监管 1
第2章 竞争：既有企业与新加入企业 5
2.1竞争的障碍 6
2.2市场结构 9
2.3市场结构的动态演变：进入与退出市场 11
2.4行业集中度与创造发明的经验证据 15
2.5对竞争政策性质的含意 16
2.6几个简单而重要的关系 19
2.7以下五章简介 22
第3章 银行业 25
3.1背景及行业特性 26
3.2市场集中度 28
3.3香港银行公会与利率规则 31
3.4银行监管的演变 32
3.5利率规则的影响 35
3.6公开财务资料的规定 48
3.7最新发展 50
3.8结论 51
第4章 保险业 57
4.1背景与行业特性 58
4.2政府监管 62
4.3保费与佣金 68
4.4结论 70
第5章 法律服务 75
5.1专业背景 76
5.2改革呼吁 77
5.3出庭发言权 78
5.4搭配服务 80
5.5价格操纵：定额收费 81
5.6可质疑的经营手法 87
5.7外地律师与外地律师行 90
5.8律师法团及外地律师法团 91
5.9结论 91
第6章 私人住宅 97
6.1背景与行业特性 98
6.2一手市场 100
6.3降低进入市场障碍的建议 106
6.4市场分隔与市场间竞争 107
6.5反竞争市场行为? 110
6.6兴建楼宇和土地供应 114
6.7结论 114
第7章 超级市场 119
7.1背景与行业特性 120
7.2谁来代替超市？ 125
7.3不公平经营手法 126
7.4 经济表现 129
7.5消委会的建议和政府的回应 132
7.6结论 134
第8章 监管垄断行业的演变 137
8.1 1964年以前的监管 138
8.2管制计划 140
8.3由监管到竞争 141
8.4以下五章简介 142
第9章 电力供应 145
9.1行业背景 147
9.2管制计划对生产要素组合的影响 149
9.3电力行业全要素生产力的增长 156
9.4电力行业与气体燃料业全要素生产力增长率的比较 158
9.5管制计划的效益 160
9.6管制计划为何失败? 167
9.7重整行业结构对社会福利的影响 167
9.8规模经济和发电与输电／配电分家 172
9.9今後变革的方向 176
第10章 电讯服务 181
10.1行业特性 182
10.2固网服务的市场结构与监管演变 185
10.3流动电讯服务 193
10.4国际服务 195
10.5未来变革的方向 200
第11章 公共交通 205
11.1公共巴士 207
11.2铁路系统 213
11.3渡轮 216
11.4结论 217
第12章 交通运输服务 221
12.1空运服务 222
12.2货柜码头服务 226
12.3隧道服务 228
12.4结论 233
第13章 管制计划的特点 237
13.1监管的目的 238
13.2基本特点 239
13.3准许利润 240
13.4发展基金 244
13.5管制计划协议的期限 246
13.6结论 246
第14章 竞争政策 249
14.1须有全面的竞争政策 252
14.2怎样的竞争政策？ 254
14.3订立竞争法？ 255
14.4政府的回应 261
第15章 结论和建议 269
15.1银行业 270
15.2保险业 271
15.3法律服务 272
15.4私人住宅市场 273
15.5超级市场 274
15.6管制计划与监管改革 275
15.7电力 276
15.8电讯 277
15.9公共交通 278
15.10交通运输服务 279
15.11竞争政策和竞争法 280
参考书目 285
索引 295