系统技术篇 3
中国铁路既有线200km/h等级提速技术体系 3
第六次大面积提速调图技术成功与挑战 36
中国铁路既有线提速固定设施技术创新 50
开拓创新 建设发达的中国铁路网 78
落实科学发展观 更新铁路建设理念 87
建设世界一流客运专线 谱写我国铁路发展新篇章 98
借鉴国外高速铁路经验 创新中国高速铁路技术 147
中国高速铁路系统设计 156
增强自主创新能力 促进铁路跨越式发展 205
精心做好客运专线勘察设计工作 211
中国铁路集装箱运输的发展 216
抓住机遇 奋勇拼搏 全面推进铁路信息化建设 227
加快铁路建设项目管理信息系统推进 234
加强铁路信息化建设和信息系统安全防范 244
专项技术篇 253
既有线提速200km/h平纵断面技术标准研究与验证 253
论时速大于200km铁路精密工程测量技术 267
我国客运专线应大力发展无砟轨道 273
路基地段双块式无砟轨道计算理论与实践 284
时速250km级18号道岔设计理论与试验研究 295
客运专线路基工程建设 308
中国铁路隧道建设技术的发展 312
西班牙、意大利高速铁路隧道与列控系统技术 330
努力做好郑西铁路客运专线大断面黄土隧道设计、施工 342
ZPW-2000谐振式轨道电路与无砟轨道的适应性研究 346
国外铁路动车组运用检修概况及我国铁路动车段规划布局 359
国外铁路轮渡概况及我国铁路轮渡设计建议 397
京秦沈客运通道对相关线路的影响与对策 406
减速器-减速顶点连式调速系统驼峰调车场主要设计条件的合理选择 412
全减速顶驼峰的减速顶临界速度误差允许范围探讨 431
编组场尾部调车区电气集中站场设计问题的探讨 439
应用运筹学技术系统优化土石方调配设计 448
附录 459
China's High-speed Railway in Rapid Development 459
Development of ballastless Track Technology on China Railways 476