绪论 1
第一章 技术创新与企业技术联盟文献综述 7
第一节 技术创新的研究综述 7
一、科学与技术的含义和区别 7
二、技术创新的概念 12
三、技术创新与企业的关系 15
四、技术创新的研究范式 18
第二节 企业技术联盟的研究综述 27
一、企业技术联盟的定义与形式 27
二、企业技术联盟的理论研究 30
第二章 技术联盟的理论框架——基于技术进化论与企业能力理论的解释 38
第一节 知识的创造过程 38
第二节 企业的知识、技术与技术创新能力 42
第三节 技术创新与技术联盟的关系 44
第四节 企业技术创新能力模型 47
第五节 技术联盟模型 51
第六节 并购还是联盟 54
第七节 技术联盟中的棘轮效应 56
第三章 企业技术联盟与日本汽车工业发展 61
第一节 日本汽车工业发展历程 61
第二节 纵向技术联盟与日本汽车企业崛起 67
一、与供应商的技术联盟 67
二、与销售商联盟 72
三、企业纵向联盟与纵向一体化之辩 75
第三节 横向技术联盟与日本汽车的长久竞争力 77
一、日本汽车产业面临的新问题 77
二、通过技术转让与弱小企业联盟 79
三、与竞争对手联盟 83
四、与科研机构联盟 87
第四章 企业技术联盟与美国汽车制造业的重振雄风 90
第一节 美国汽车工业发展历程 90
第二节 技术领先陷阱与美国汽车制造业的衰落 94
第三节 美国汽车企业与日本汽车企业联盟 100
一、与日本企业联盟提高研发能力 100
二、与日本企业联盟提高产品质量 102
第四节 美国汽车制造企业与供应商建立联盟关系 104
一、传统关系的弊端 104
二、改变同供应商的关系 108
三、同供应商联盟的巨大成效 115
第五节 美国汽车企业的产学研联盟 118
一、美国汽车产业产学研联盟第一阶段计划（PNGV） 118
二、美国汽车产业产学研联盟第二阶段计划（FreedomCAR） 122
第五章 企业技术联盟与中国汽车工业的创新模式 129
第一节 中国汽车工业发展历程 129
第二节 市场需求变化催促技术联盟 138
一、需求结构变化的统计分析 139
二、需求结构变化的案例分析 141
第三节 从技术引进到技术联盟 146
一、新技术应该与企业现有技术水平相适应 147
二、新技术应该与现有生产要素条件相适应 151
三、新技术引进应该以联盟为基础 154
第四节 技术联盟是自主创新的利器 157
第五节 产学研联盟是技术领先的保障 163
第六节 中国汽车工业联盟创新的战略选择 170
一、以技术联盟推动企业重组 170
二、以纵向技术联盟加强配套设施建设 174
三、以横向技术联盟提高企业研发能力 179
参考文献 183
致谢 194