第1章 研究总论 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究目的及意义 5
1.3 研究思路、内容与方法 5
第2章 高速路网与区域发展的基础理论 7
2.1 路网与交通 7
2.2 运输通道与可达性 8
2.3 区域及区域经济 11
2.4 公路枢纽与区域经济 16
2.5 现代区位理论 17
2.6 本章小结 21
第3章 公路资源在区域产业结构转换中的地位和作用 23
3.1 公路资源理论及其利用形式 23
3.2 中国区域发展的比较分析 24
3.3 区域发展中的公路资源利用思考 30
3.4 公路建设与区域产业结构的转换 32
3.5 本章小结 39
第4章 公路建设与企业选址决策理论 41
4.1 区位选择的因素 41
4.2 城市区域ABC选址策略 42
4.3 企业选址条件分析 43
4.4 本章小结 49
第5章 高速路网与公路运输一体化发展 51
5.1 一体化发展的基本理论 51
5.2 高速路网与公路运输一体化发展问题分析 57
5.3 高速路网与公路运输一体化发展实证分析 66
5.4 本章小结 82
第6章 高速公路“点—轴”型区域发展系统 84
6.1 国内外高速公路发展概况 84
6.2 高速公路“点—轴”型系统 86
6.3 高速公路“点—轴”型系统效应分析 89
6.4 关于高速公路“点—轴”型区域发展的思考 98
6.5 本章小结 105
第7章 公路与城市化及区域交流圈的构筑 107
7.1 城市化及城市化进程 107
7.2 公路建设与城市化 110
7.3 公路网与区域交流圈、经济圈的构筑 113
7.4 实证分析 122
7.5 本章小结 124
第8章 公路网影响区域发展的效应和规律 126
8.1 公路网影响区域发展的方式 126
8.2 产业集聚与迁移 130
8.3 案例实证分析 131
8.4 高速公路对区域经济发展的综合贡献 133
8.5 高速公路影响区域发展的阶段性效应分析 136
8.6 高速公路及公路网影响区域发展的基本规律 138
8.7 有效利用高速公路及公路网的思路 141
8.8 本章小结 142
第9章 公路对区域产业结构高度化的支持 144
9.1 区域产业结构高度化 144
9.2 运输业创新与物流理论的应用 146
9.3 公路对区域物流系统的支持 147
9.4 产业结构高度化对区域发展的影响 152
9.5 本章小结 156
第10章 公路经营管理对区域发展的影响 158
10.1 特许权及公路经营的基本方式 158
10.2 不同机能的基础设施经营形态比较 161
10.3 公路产业运营与管理 164
10.4 公路产业经营对区域发展的作用 169
10.5 公路收费模式设计应考虑的因素 171
10.6 在公路产业经营中政府的角色 171
10.7 本章小结 172
第11章 公路建设与区域发展一体化规划决策 174
11.1 公路、交通、经济信息化与集成化 174
11.2 公路建设影响区域发展的评价期望变化趋势 176
11.3 公路建设与区域发展一体化规划的目标模式 177
11.4 公路建设与区域发展一体化规划决策思路 179
11.5 公路建设与区域发展一体化规划方案评价 181
11.6 公路建设与区域发展的总体效益优化 189
11.7 本章小结 190
第12章 公路及区域的可持续发展 191
12.1 公路建设与环境问题 191
12.2 公路建设与土地利用 192
12.3 公路及区域面临的可持续发展问题 195
12.4 实现公路、区域可持续发展的主要思路 201
12.5 本章小结 203
第13章 主要观点与研究结论 205
13.1 研究的主要内容汇集 205
13.2 主要研究结论 205
13.3 研究结论对实践工作的启示 208
13.4 还需要进一步深入研究的问题 209
参考文献 210