第1章 绪论 1
1.1 高速公路加宽的必要性 3
1.2 国外高速公路加宽工程发展概况 4
1.3 国内高速公路加宽工程发展概况 6
1.4 国内外软基上高速公路加宽工程对策分析 17
1.5 国内外现有技术知识产权和技术标准现状及分析 23
1.6 高速公路路基拼接常见病害及机理分析 24
1.7 本书主要内容及结构 27
本章参考文献 28
第2章 路堤拼接引起的地基附加应力及沉降特性分析 33
2.1 几种分布荷载作用下地基初始有效应力及超孔隙水压力分析 35
2.2 路堤拼接引起的地基初始有效应力及超孔隙水压力分析 39
2.3 路堤拼接引起的地基沉降特性分析 42
2.4 本章小结 47
本章参考文献 48
第3章 软土地基上路堤拼接性状的有限元分析 49
3.1 计算方法 51
3.2 有限元基本理论及计算模型的建立 51
3.3 计算结果分析 54
3.4 路堤拼接变形特性的影响因素分析 61
3.5 本章小结 69
本章参考文献 70
第4章 加宽工程差异沉降控制指标及标准研究 73
4.1 加宽工程差异沉降指标的建立 75
4.2 高等级公路加宽工程路面功能要求分析 75
4.3 高等级公路加宽工程路面结构要求分析 78
4.4 加宽工程差异沉降控制标准研究 82
4.5 加宽工程差异沉降控制标准的适用性分析 83
4.6 本章小结 85
本章参考文献 86
第5章 拼接路基硬壳层软土地基工程特性研究 87
5.1 硬壳层软土地基竖向附加应力计算研究 89
5.2 附加应力任意分布的双层地基一维线性固结理论研究 99
5.3 基于统一强度理论硬壳层软土地基承载力的确定 112
5.4 本章小结 115
本章参考文献 116
第6章 拼接路基深层软基处理技术研究 121
6.1 控沉疏桩复合地基力学性状分析 123
6.2 加宽工程软基处理方法选择研究 133
6.3 本章小结 140
本章参考文献 140
第7章 软土地基上埋式涵洞土压力计算及地基基础设计 145
7.1 软土地基上埋式箱涵土压力的离心模型试验 148
7.2 软土地基上埋式箱涵土压力的数值模拟 154
7.3 软土地基上埋式涵洞地基基础设计方法 159
7.4 本章小结 161
本章参考文献 161
第8章 老路基工作状态评价与加固 163
8.1 基于人工开挖的老路基边坡工作性能评价 165
8.2 基于轻型动力触探的老路基边坡工作性能评价 171
8.3 老路基边坡加固措施 174
8.4 路基改扩建综合排水技术 176
8.5 本章小结 180
本章参考文献 180
第9章 高速公路加宽工程加筋路堤的性状分析 183
9.1 加宽工程加筋路堤离心模型试验 185
9.2 加宽工程加筋路堤离心模型试验的有限元分析 188
9.3 土工格栅现场测试及分析 193
9.4 本章小结 195
本章参考文献 196
第10章 路基沉降预测及堆载预压动态设计 197
10.1 常用沉降预测方法 199
10.2 基于MATLAB的沉降预测方法可视化开发 205
10.3 路堤预压土高度的动态设计与施工 209
10.4 本章小结 217
本章参考文献 217
第11章 新老路基拼接的设计与施工 219
11.1 新老路基拼接设计 221
11.2 新老路基拼接施工关键技术 224
11.3 本章小结 244
本章参考文献 244
第12章 高速公路加宽工程性状的现场监测 247
12.1 加宽路基施工动态控制标准 249
12.2 沉降观测 250
12.3 加宽工程观测断面布设与技术设计 255
12.4 加宽工程沉降观测外业 256
12.5 资料整理 257
12.6 本章小结 258
本章参考文献 258
索引 259