第一章 地理环境及变迁 1
第一节 地理位置和自然概况 3
一、白云山区 4
二、越秀山丘陵地 4
三、广州台地 5
四、珠江平原 5
第二节 珠江河道与广州市区江岸的变迁 6
一、珠江三角洲的变迁 6
二、珠江河道与岸线的变迁 7
第三节 广州市区及周边主要水道的变迁 8
一、文溪 8
二、流花水 10
三、西关冲 10
四、西江水道 11
五、北江水道 11
六、东江水道 11
第二章 古代广州城的变迁与城内交通概览 13
第一节 城市的创建与拓展 15
一、城的选址 15
二、秦汉时期番禺城的建设 15
三、魏晋隋唐五代广州城的建设 18
四、宋元时期广州城的建设 20
五、明清时期广州城的发展 22
第二节 城内交通格局的形成与演变 27
一、南越王城水道系统 27
二、宋元时期城市街道、渠道建设 27
三、明代城内、城郊交通拓展 30
四、清代陆路交通的延展和水路的修葺 32
五、古代城内水、陆交通地位的变化 35
第三节 造船技术的发展 36
一、秦汉时期的造船技术 36
二、宋元时期造船技术的进步 38
三、明代的广船 38
四、清代官营与民营造船业 39
第三章 古代广州对外交通概览 41
第一节 海上丝绸之路的发展 43
一、秦汉时期广州海上贸易的起步 43
二、魏晋时期海上航线的初步发展 44
三、唐代海上丝绸之路的繁荣 44
四、宋代对外新航线的开辟与市舶司 47
五、元代广州港的国际航线 49
六、明代外贸新航线的开辟 50
七、清代（1840年前）对外新航线与一口通商 52
第二节 近海和内河运输 56
一、秦岭南“新道”奠定交通格局 56
二、宋代以广州为中心的交通网 57
三、元代广州至大都的海上交通 59
四、明代广州的域内水运 60
第三节 陆上交通的开辟和完善 62
一、大庾岭新道的修建 62
二、元代陆路交通的完善 63
第四节 内港与外港的变迁 66
一、西汉陆贾城码头 66
二、魏晋南北朝时期的古渡口 66
三、唐代内外港 67
四、宋代内外港 68
五、明代怀远驿码头区 69
六、清代黄埔古港和十三行码头区 69
七、广州港在古代中外交往中地位的变化 71
第四章 晚清广州交通发展概览 73
第一节 城的拓展与墙的束缚 75
一、西关发展 75
二、河南开辟 77
三、东关开辟 77
四、拆墙之议 78
第二节 近代马路建设 78
一、沙面租借区与环状道路 79
二、长堤马路 81
三、东沙、东川马路及其他马路 82
第三节 列强垄断下的海上运输 86
一、船舶修造厂与轮船公司 86
二、轮船码头 88
三、航线与运量 90
第四节 铁路与火车站的修建 91
一、粤汉铁路的倡修 92
二、广三铁路与石围塘火车站 94
三、广九铁路与大沙头火车站 95
第五节 航空事业的初兴 97
一、冯如与广州航空业的兴起 98
二、燕塘机场 99
第五章 民国广州交通发展概览 101
第一节 广州设市与城市规划 103
一、民初广州设市 104
二、西方城市规划思想的影响 106
三、早期城市发展阶段与特点 107
四、城市规划方案的制定 108
五、城市功能分区的强化 111
第二节 近代道路系统的形成 114
一、“马路主义” 114
二、拆除城墙，汰旧趋新 115
三、道路系统的形成 118
四、骑楼的兴起 127
五、桥梁建设的成就 131
第三节 公路交通建设 133
一、近郊公路 133
二、对外公路 134
第四节 “南方大港”设想和海上运输发展 136
一、港口码头建设 136
二、疏浚航道 143
三、开拓航线 143
四、客货运输 144
五、重要的轮船公司和造船厂 146
第五节 粤汉铁路建成和两路接轨 148
一、粤汉铁路全线通车与黄沙车站 148
二、广九、粤汉两路接轨 149
第六节 航空事业的迅速发展 150
一、军用航空事业 151
二、民用航空事业 152
三、机场建设 152
第七节 城市公共交通的发展 156
一、人力车与三轮车 156
二、出租车 157
三、公共汽车 157
第六章 新中国广州交通发展概览（1949—1978） 159
第一节 工业建设与城市规划 161
一、国防城市与工业城市建设 161
二、城市总体规划交通方案（第1～13版） 166
第二节 对外交通的修复与发展 174
一、港口建设与航运路线 174
二、广州铁路枢纽的形成 179
三、机场扩建 182
四、公路建设 184
第三节 城市道路的发展 185
一、配合工业区的道路拓展 186
二、桥梁修复与新建 187
第四节 市内公共交通的发展 190
一、公共汽车 190
二、无轨电车 192
三、出租汽车 193
四、市内轮渡 194
第七章 新中国广州交通发展概览（1979—2010） 197
第一节 经济发展与城市规划 199
一、经济飞速发展 199
二、城市规划的调整 202
第二节 近期交通治堵与长远发展战略 205
一、交通拥堵问题的出现 205
二、两次全市居民出行调查 207
三、国内最早成立的大城市交通研究机构 209
四、现代交通工程学的引进与应用 209
五、两轮城市交通发展战略研究 211
六、道路红线的规划布局与管理 215
七、城市轨道交通线网规划方案 216
第三节 对外交通发展日新月异 222
一、水上交通运输两极分化 222
二、建成两套“人”字形国铁网 224
三、航空运输的大众化与规模化 227
四、四通八达的公路网 229
第四节 “环＋放射”的城市道路网 232
一、对局部拥堵点的立体化改造 232
二、城区“双环＋7放射”快速网 236
三、建设高快速路支撑城市外拓 244
第五节 “公交都市”战略 246
一、公交体制改革 246
二、轨道交通的大发展 248
三、快速公交的“广州模式” 251
四、APM和海珠新型有轨电车 252
五、公共交通客运结构的变化 253
第六节 交通管理 254
一、摩托车的发展与禁止 254
二、限制货车进入市区 256
三、限制电动自行车发展 257
四、实行道路收费 257
五、限制中小客车上牌政策 258
六、对“五类车”进行综合治理 258
七、交通信息系统平台的建设 259
第七节 发展生态人文交通 260
一、城市“水巴”的复苏 260
二、城市“绿道”建设 260
三、闹市交通宁静化的探索 261
后记 263