1 帆船运动介绍 1
1.1 发展历史 1
1.2 帆船组织 4
1.3 帆船分类 5
1.4 我国帆船运动 6
1.5 国际重大赛事 7
1.6 2008年奥运帆船 13
1.7 比赛规则 17
2 单帆帆翼空气动力性能数值模拟概述 19
2.1 单帆帆翼空气动力性能数值模拟研究目的 19
2.2 帆翼受力分析 22
2.3 帆翼空气动力性能数值模拟的发展历程 28
2.4 帆翼空气动力性能数值模拟研究内容 41
3 帆翼空气动力性能数值模拟方法 57
3.1 计算模型 57
3.2 控制方程 58
3.3 湍流模式 62
3.4 边界条件 70
3.5 数值离散 71
3.6 求解算法 75
4 帆翼空气动力性数值模拟中的特殊问题 80
4.1 计算区域的处理方式对数值模拟结果的影响 80
4.2 来流方式的处理对数值模拟结果的影响 84
4.3 湍流模型对数值模拟结果的影响 97
4.4 梯度风对数值模拟结果的影响 104
5 帆船帆翼流场模拟及空气动力计算 116
5.1 桅杆对帆翼周围流场影响 116
5.2 不同扣角下帆翼数值计算 124
5.3 不同倾角下帆翼数值计算 129
5.4 Sail2帆型帆翼数值计算 131
5.5 帆型对帆翼空气动力特性影响 134
6 帆翼空气动力性能试验研究 151
6.1 试验模型 152
6.2 试验设备和试验方法 152
6.3 试验结果 154
6.4 试验结果分析 156
7 帆船帆翼空气动力性能分析 162
7.1 Sail1帆型帆翼的推力系数与侧向力系数 162
7.2 Sail2帆型帆翼的推力系数与侧向力系数 167
8 单帆翼帆船调帆策略分析 174
8.1 帆船起航阶段调帆分析 174
8.2 帆船迎风航段调帆分析 177
8.3 帆船横风和侧顺风航段调帆分析 181
8.4 帆船尾风航段调帆分析 182
8.5 帆船终点线前航段调帆分析 183
8.6 帆船标旁调帆分析 183