第1章 绪论 1
1.1 研究背景及意义 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 研究意义 2
1.2 研究对象的界定及特点 2
1.2.1 公路交通的定义 3
1.2.2 公路交通的特点 3
1.3 研究框架与方法 3
1.3.1 总体思路 3
1.3.2 研究框架 3
1.3.3 研究方法 3
1.4 研究难点及可能的创新 4
第2章 文献综述 5
2.1 可持续发展研究综述 5
2.1.1 国外可持续发展研究 5
2.1.1.1 近期国际上有关可持续发展的重大事件 5
2.1.1.2 可持续发展理论的形成与完善 18
2.1.1.3 可持续发展理论的基本框架 18
2.1.2 中国可持续发展研究 19
2.1.2.1 中国的可持续发展观 19
2.1.2.2 中国学者关于可持续发展问题的理论探讨 20
2.2 发达国家交通运输发展带来的启示 20
2.2.1 交通可持续发展的有关概念 22
2.2.1.1 发展与增长的相关概念 22
2.2.1.2 交通可持续发展的概念 28
2.2.2 国外交通可持续发展借鉴 29
2.3 简要评论与展望 31
2.3.1 现有研究的简要评论 31
2.3.2 公路交通可持续发展定义 32
第3章 中国公路交通现状分析 33
3.1 中国公路交通发展历程 33
3.2 中国公路交通发展现状 35
3.2.1 公路交通为国民经济发展做出突出贡献 35
3.2.2 公路交通发展存在的主要问题 39
第4章 中国公路交通可持续发展评估 44
4.1 公路交通可持续发展评估指标体系的概念和作用 44
4.2 中国公路交通可持续发展的系统解析 45
4.2.1 公路交通可持续发展的系统构成 45
4.2.2 公路交通可持续发展的因果关系 46
4.3 中国公路交通可持续发展影响因素分析 48
4.3.1 供给不足与未来需求的矛盾 48
4.3.2 落后的公路交通科技水平与可持续发展高技术要求相矛盾 48
4.3.3 环境破坏及污染与可持续发展环保要求相矛盾 49
4.3.4 政策与法律制约 49
4.3.4.1 现有的公路交通产业政策的制约 49
4.3.4.2 推进可持续发展的政策法规体系构建尚不到位 49
4.3.5 影响公路交通可持续发展的深层次原因——利益驱动 50
4.3.5.1 企业：经济利益与生态利益的对抗 50
4.3.5.2 政府：眼前利益与长远利益的交锋 51
4.4 中国公路交通可持续发展评估指标体系 51
4.4.1 评估指标体系的建设流程 51
4.4.2 评估的目的和内容 52
4.4.3 评估指标选取的原则 53
4.4.4 评估指标体系的建立 54
4.4.5 评估指标无量纲化 55
4.4.6 基于AHP模型的综合评估 55
4.4.7 实例研究 57
4.5 小结 58
第5章 中国公路交通可持续发展的对策及建议 60
5.1 以世界眼光和战略思维谋划中国公路交通发展 60
5.1.1 中国公路交通发展面临的国情 60
5.1.2 公路交通可持续发展战略“三阶段”论 61
5.2 中国公路路网长度饱和水平及道路运输比较优势 62
5.2.1 建立数学模型 62
5.2.2 回归分析 64
5.2.3 我国公路路网和高速公路路网长度饱和水平 64
5.2.4 道路运输具有的独特优势 65
5.2.5 转变增长方式 65
5.2.5.1 公路交通可持续发展模式内涵 65
5.2.5.2 公路交通行业可持续发展模式设计 66
5.3 中国公路交通可持续发展的总体构想 66
5.3.1 基础设施工程 66
5.3.2 道路运输工程 69
5.3.3 信息化工程 72
5.3.4 智能交通工程 75
5.3.5 道路安全工程 78
5.3.6 环境保护工程 81
5.3.7 科技创新工程 85
5.3.8 人力资源开发工程 88
5.4 小结 93
参考文献 94
后记 97