第一章 城市区域旅游崛起的理论基础 1
1.1 城市区域旅游产生与发展 2
1.1.1 城市区域（City Region） 2
1.1.2 城市区域旅游（City Region Tourism） 5
1.1.3 相关研究发展 10
1.2 城市区域旅游生长机制与模式 20
1.2.1 资源驱动 22
1.2.2 交通驱动 23
1.2.3 市场驱动 23
1.2.4 资本驱动 24
1.2.5 政策驱动 25
1.2.6 节事驱动 26
1.3 国外旅游一体化发展经验借鉴 27
1.3.1 欧盟的旅游一体化 27
1.3.2 东盟旅游合作 28
1.3.3 美国田纳西河流域一体化管理 29
1.3.4 美国东部都市群旅游产业密集带 30
1.3.5 日本东京大都市圈旅游 31
第二章 长三角城市区域旅游空间结构演进 33
2.1 长三角城市区域旅游空间演替规律 34
2.1.1 长三角城市区域空间范围趋于泛化 34
2.1.2 长三角区域旅游发展增速整体趋缓 40
2.1.3 长三角城市旅游发展空间差异显著 43
2.1.4 长三角区域旅游呈现多中心的态势 48
2.2 城市区域旅游空间结构嬗变动力推演 55
2.2.1 城市区域旅游空间结构构成要素 56
2.2.2 旅游地空间结构嬗变动力机制 57
2.2.3 旅游地空间结构形态模式甄别 60
2.2.4 城市区域旅游空间结构演进阶段辨识 63
2.3 长三角城市区域旅游空间结构优化 66
2.3.1 长三角核心城市旅游互动发展：构筑“沪—宁—杭”金三角 67
2.3.2 创新长三角旅游产品：实现“资源—品牌—市场”共轭耦合 69
2.3.3 长三角区域旅游体制机制一体化：区域协作共治 70
第三章 长三角城市区域旅游流（市场）网络化 72
3.1 长三角城市区域旅游市场分析 73
3.1.1 长三角入境旅游市场企稳回升 75
3.1.2 长三角国内旅游市场增幅趋缓 78
3.1.3 长三角出境旅游市场快速增长 82
3.2 长三角旅游流网络结构时空分异 85
3.2.1 社会网络分析（Social Network Analysis） 86
3.2.2 旅游流网络结构评价体系构建 87
3.2.3 长三角旅游流网络结构发展测评 91
3.3 长三角旅游流网络均衡化发展 105
3.3.1 长三角旅游流网络结构演化趋势 105
3.3.2 长三角旅游流网络优化调整措施 107
3.3.3 “疏”“堵”结合：旅游客流管控手段升级 110
第四章 长三角城市区域旅游产业集群品牌 114
4.1 长三角城市区域旅游产业发展趋势 115
4.1.1 住宿业 115
4.1.2 旅行社业 119
4.1.3 旅游景区 124
4.1.4 旅游新业态 127
4.2 长三角旅游产业集聚（群）驱动力 132
4.2.1 旅游产业集聚（群）演化规律 133
4.2.2 旅游产业集聚（群）模式体系 134
4.2.3 长三角旅游产业集聚（群）发展策略 138
4.3 长三角城市旅游产业集群品牌推广 143
4.3.1 长三角城市群“主题＋体验”系列旅游产品 144
4.3.2 “长三角十大古镇”评选 149
4.3.3 长三角旅游集团（企业）品牌演替趋势 150
第五章 长三角城市区域旅游公共服务提供 155
5.1 长三角旅游公共服务发展现状诊断 156
5.1.1 长三角旅游公共服务（体系）建设实践 156
5.1.2 上海城市旅游公共服务体系质量测评 164
5.1.3 长三角旅游公共信息服务提供测评 173
5.2 长三角旅游公共服务一体化趋势分析 183
5.2.1 长三角旅游公共服务一体化提供机制创新 184
5.2.2 探索长三角旅游公共服务多主体提供模式 186
5.2.3 构建长三角智慧旅游公共服务体系 189
5.2.4 关注旅游公共服务一体化发展“悖论”问题 191
5.3 长三角旅游公共服务运行标准化 194
5.3.1 长三角旅游公共服务标准化发展 195
5.3.2 长三角旅游公共服务标准体系规划 197
5.3.3 长三角旅游公共服务标准化路径 199
第六章 长三角城市区域旅游文化变迁 203
6.1 旅游文化变迁的内在肌理 204
6.1.1 研究背景 204
6.1.2 影响肌理 206
6.1.3 动力机制 213
6.2 区域一体化背景下旅游文化变迁模式与特征 217
6.2.1 旅游对文化变迁的影响 217
6.2.2 跨区域旅游文化变迁的模式 219
6.2.3 跨区域旅游文化变迁的特征 223
6.3 长三角旅游制度文化变迁实证研究 228
6.3.1 区域旅游一体化与制度文化互动响应 228
6.3.2 长三角旅游制度文化变迁的现实表征 230
6.3.3 长三角旅游制度文化变迁的机制与模式 234
长江三角洲发展指标2015 243
后记 255