第1章 基本概念 1
1.1 航空运输业 1
1.2 “顾客” 2
1.3 营销 2
1.4 票价 3
1.5 舱位 5
1.6 航线网络结构 7
1.7 业绩指标 10
第2章 航空运输营销环境 12
2.1 PESTE分析 12
2.2 法律环境 14
2.3 经营权（航权） 17
2.4 航空运输市场 24
2.5 机场 28
2.6 我国航空公司发展现状 33
第3章 航空联盟 38
3.1 国际主要航空联盟 38
3.2 三大联盟的比较与分析 41
3.3 航空联盟成员的利益分成 41
3.4 入盟对航空公司的影响 43
3.5 代码共享 45
3.6 天空开放与航空联盟的关系 47
第4章 营销理论 49
4.1 产品分析理论 49
4.2 产品分析理论在航空运输中的应用 52
4.3 机队和航班表相关的产品特性 53
4.4 与旅客运输服务相关的产品特性 55
4.5 AIDA模型和SPIN周期 58
4.6 AIDA和SPIN在航空运输营销中的应用 65
第5章 航空运输营销 69
5.1 机票等级定价 69
5.2 舱位控制 72
5.3 超售 78
5.4 机票销售 80
5.5 营销沟通 82
5.6 关系营销 88
5.7 常旅客计划 98
5.8 品牌建设 105
5.9 公共关系危机管理 108
5.10 组织管理 111
第6章 航空运输营销电子商务 128
6.1 GDS 128
6.2 国内外主要OTA及其比较分析 130
6.3 国内外航空公司电子商务网站比较 136
6.4 新媒体营销 145
6.5 EC模式下航空运输产品的营销方法 157
第7章 营销发展趋势 163
7.1 我国机票销售的演变及其发展趋势 163
7.2 大数据在营销中应用 167
7.3 机场营销与非航业务的发展 171
7.4 我国航空客货运市场及货运发展之路 175
7.5 低成本航空公司现状及发展趋势 183
第8章 航空运输营销的一些研究热点 192
8.1 航空联盟利益分成 192
8.2 航空公司服务质量 205
8.3 机票定价与舱位控制 215
附录1中国航空公司简介 224
附录2中国主要航空公司的特殊舱位代码 248
附录3不同舱位的一般限定 253
附录4市场营销的发展过程 258
附录5英航、新航、汉莎、泰航的主要营销策略 261
参考文献 271
致谢 286