前言 1
一 民族资本航运业篇 3
从轮船航运业的兴办看中日早期近代化的异同 3
甲午战后中国轮船航运业的兴起和发展 18
第一次世界大战前后的中国民族资本轮船航运业 31
1927—1937年的中国轮船航运业 49
二 外国在华航运业篇 91
1895年后日本轮运势力在长江流域的扩张 91
甲午战争后的外国在华轮船航运业 120
第一次世界大战及战后的列强在华航运业 130
三 经营管理篇 149
从戊通公司历史看经营管理方式对中国近代企业发展的影响 149
“官督商办”与“命令书”——中日政府对近代工商企业经营管理方式的比较研究 172
中日早期近代海技自立的比较研究——国家政权在中日近代化过程中的作用 202
四 轮船招商局篇 235
从19世纪80年代招商局的人事变动看晚清时期的官商关系——以盛宣怀取代唐廷枢、徐润入主招商局任督办为中心的分析 235
论晚清轮船招商局的对外投资 256
二十世纪初的轮船招商局——体制变动与军阀战争的干扰影响 279
五 轮船与近代中国经济篇 303
轮船与长江流域近代经济的演变 303
新式交通运输与近代中国社会经济的演变 324
后记 350