前言 1
第一编 交河县行政沿革与古代交通运输概况 1
第一章 交河县行政沿革简述 1
第二章 古御路和通衢道路略考 5
第一节 春秋战国时期（公元前772年至前221年） 6
第二节 秦、汉、两晋时期（公元前221年至公元420年） 7
第三节 隋、唐、辽、宋、金、元时期（581年至1368年） 9
第四节 明、清时期（1368年至1911年） 12
第三章 古代桥梁略考 17
第四章 古代运输 20
第二编 近代交通运输概况（1912至1949年） 22
第一章 交河县公路创始前后 22
第一节 七·七事变前阶段（1912至1937年） 23
第二节 抗日战争阶段（1937至1945年） 24
第三节 解放战争阶段（1946至1949年） 26
第二章 搬运装卸与短途运输的兴起 28
第三编 现代交通运输的迅速发展（1949至1981年） 30
第一章 1957年的以工代赈 30
第二章 1963年的水毁抢修 32
第三章 1965年的阻水改善 34
第四章 1977年的桥梁防震加固 38
第五章 沥清（渣油）路的发展 39
第六章 县乡公路的开拓与发展 41
第七章 泊富路交河城关段油路加宽工程 45
第四编 交河县交通机构体制沿革 47
第一章 交河县交通（科）局机构体制沿革概况 47
第二章 交河县搬运站发展概况 51
第三章 交河县马车社发展概况 53
第四章 泊头镇交通运输管理机构的形成 57
第五章 泊头镇搬运装卸交通运输的发展 58
第一节 泊头镇早期的码头工人 59
第二节 组织起来的搬运工人和马车运输社 60
第三节 由马车运输转向机动车运输的时期 65
第六章 泊头镇航运组织概况 66
第七章 泊镇运输站的演变 69
第八章 交河客运站发展概况 73
第九章 监理工作发展既况 78
第一节 交通监理站的组建 78
第二节 交通监理工作的开展 79
第三节 监理工作的效能 80
第十章 公路管理站的演变 84
第五编 公路交通业务分述 85
第一章 公路养护与管理 85
第一节 公路养护的管理机构和组成人员 85
第二节 公路养护的技术措施 87
第三节 路政管理 88
第四节 养路机械 88
第五节 公路绿化 89
第六节 交通量观测 90
第二章 公路修建施工管理 91
第一节 五十至六十年代初的施工管理 91
第二节 六十年代中期至末期的施工管理 92
第三节 进入七十年代后的施工管理 93
第三章 养路费的征收与使用 95
第一节 养路费征收组织的演变 95
第二节 养路费征收的方式方法 96
第三节 养路费征收的效果 97
第四章 筑路技术 99
第一节 土公路的筑路技术 99
第二节 沥清（渣油）路的筑路技术 101
第五章 建桥技术的演变与发展 105
第一节 木桥的架设技术 105
第二节 钢筋混疑土桥的架设技术 108
第六章 小修包干经济办法的施行 111
第一节 小修包干的缘起 111
第二节 小修包干的范围 112
第三节 小修包干实施的经济效果 112
第六编 专题记述 115
第一章 北京至大名公路交河段发展概况 115
第二章 泊镇至富镇公路发展既况 119
第一节 公路线的形成 119
第二节 桥梁涵洞的修筑 121
第三节 沥清（渣油）路的建设 125
第四节 公路养护与行道树栽植 126
第五节 经济地位及其历史作用 129
第三章 天津至德州公路交河县段发展概况 134
第四章 泊镇至大鲁道公路发展概况 137
第五章 泊头镇解放木桥始末 141
第一节 解放木桥兴建的时代背景 141
第二节 解放木桥的修建规模 142
第三节 解放木桥的作用 143
第六章 泊头镇胜利木桥始末 144
第一节 胜利木桥的兴建 144
第二节 胜利木桥的结构特点 145
第三节 胜利木桥的历史作用 146
附录 148
泊镇史话 148
1963年交河县抗洪斗争、运输救灾情况纪实 155
编年大事记 159
编后语 170