第一节 山东沿海近代港口的形成 1
一、最先开埠的烟台口岸 1
二、外国航运业侵入青岛 3 8
二、早期的威海港 10
三、德国占据下的青岛港 13
第二节 山东沿海的木帆船业 20
一、1860年前山东的海运 20
二、活跃的木帆船业 22
第三节 外国航运业入？后对山东海运的影响 27
一、第二次鸦片战争？业侵入山东北部沿海 27
第四节 山东沿海早期的民族轮船业 48
第五节 大运河漕运的中止与盐运的兴盛 53
一、黄河改道与山东内河航道的治埋 53
二、大运河漕运中止 56
三、内河盐运的兴盛 60
一、烟台的民族轮船业 70
第一节 沿海民族轮船业的兴盛时期 70
二、青岛、龙口等地的民族轮船业 80
三、中国最大的民营航运业“烟台政记轮船公司” 94
第二节 活跃的沿海民间木帆船业 97
第三节 山东沿海的客运 103
第四节 外国航运业在山东沿海的经营 126
第五节 民国成立后至抗战前沿海的港口 135
一、青岛港发展成山东第一大港 135
二、北方诸港开放后对烟台港的影响 140
三、中国自开的龙口港 143
四、威海商港的建设 151
一、兴盛的黄河民间木帆船业 159
第六节 内河航运的短暂繁荣时期 159
二、小清河的治理与机动客轮的运营 175
三、枣庄中兴煤炭公司与运河煤运 179
第一节 日占时期的海运 189
一、日军对山东沿海华轮的掠夺和控制 189
二、为侵略和掠夺服务的海运 192
第二节 殖民统治下沿海的港口 206
一、再度沦为殖民地的青岛港 206
二、日军占领下的其他港口 210
第三节 日军对内河航运的强行管制与武装押解下的船团运输 220
一、日军对山东内河航运的强行管制 220
二、日军在小清河的掠盐运输 226
三、日军在黄河、卫运河的船团掠运 229
第一节 山东国统区的航运 238
一、美蒋控制下的航运 238
二、青岛港的修建 249
一、解放战争时期的烟台港 253
第二节 解放区的海港 253
二、石岛港在解放战争中的贡献 256
三、渤海解放区的羊口港 261
一、华东军区海防办事处的海上军运 265
第三节 解放战争中的人民航运 265
二、山东黄河军运 274
三、淮海战役中南运河上的支前运输 282
四、卫运河上的人民航运 285
第四章 外国航运业的侵入与内河航运的变迁（1840—— 1911
第五章 沿海民族轮船业的发展与内河航运的短暂繁荣（1912—— 1937
第六章 日占时期横遭摧残的山东航运（1938—— 1945
第七章 国统区畸形的航运与解放区人民航运的成长壮大 （1945.8.15—— 1949