第一部分 往事联翩—支德瑜生平自述 1
往事联翩——支德瑜生平自述 3
附录：支德瑜先生在东风公司纪念建党七十五周年模范党员代表座谈会上的发言（节录） 51
第二部分 学术论著 53
汽车金属材料的技术供应分析—第一汽车制造厂在材料技术和供应工作上所遇到的一些问题及其解决措施 58
机械产品开发国际市场浅见 86
论生铁供需矛盾形成原因与铁钢比 95
东风牌汽车选材方面的技术进步 107
石油工业对汽车工业的促进与制约作用 117
汽车材料开发工作的某些主要问题 126
《现代汽车铝铸件》序 133
中国汽车材料的发展 136
中国汽车工业面临的挑战和合理选用汽车材料 142
市场经济和东风汽车公司的机遇 148
汽车材料轻量化的一些途径 162
可持续发展、汽车能源、汽车材料和新型钢种 167
发展燃气汽车减少城市大气污染 178
可持续发展和当今的中国汽车工业 184
第三部分 研究报告 189
检查我厂一年多来节约镍铬的成绩努力争取进一步降低镍铬耗量（节录） 191
附录：对我国1990年汽车商品市场的几点思考（节录） 214
我厂EQ—140五吨车投产以来钢铁供需基本情况和经济分析 219
从我国当前人口、交通、社会机构的现状和发展模式探讨我厂汽车的市场问题 227
开发国际铸件市场补充我厂外汇来源 238
关于引进铝基钢背四层轴瓦带材生产技术软硬件的外汇使用情况汇报 244
引进国外软件技术提高我厂铸造水平——第二汽制造厂引进美国BCIRA铸造技术的凯验体会 250
铸铁在汽车构件中竞争生存的历史实践考察 256
立足本国资源 开发应用汽车新材料——第二汽车制造厂1965～1990年材料技术发展史 274
第四部分 真知灼见 311
二汽15万辆能力实现以后下一步往何处去 313
我国五吨级载重汽车柴油化的必然趋势与二汽的对策 326
从降低燃油耗量（减轻汽车自重）和提高汽车大修里程上，增强我厂五吨车系列的市场竞争能力 329
对我公司中长期发展的设想 333
关于东风集团企业“正名”的建议 340
关于汽车用镁的意见 341
关于扩大东风的市场份额、摆脱经济困境的分析和建议 344
参加十堰中法东森橡胶密封件公司合资谈判过程中“资产评估”的体会 353
支德瑜年谱 357
后记 361