1绪论 1
1.1背景及意义 1
1.2研究内容及研究方法 4
1.2.1研究内容及研究框架 4
1.2.2有关概念界定 5
1.2.3研究方法 10
1.3研究的理论基础 11
1.3.1交通运输理论 11
1.3.2城市经济理论 13
1.3.3城市规划理论 15
1.3.4外部性理论 18
本章小结 19
2国内外研究现状及理论综述 20
2.1国外研究现状及综述 20
2.1.1基于区位因素的研究 21
2.1.2基于土地使用模式的研究 23
2.1.3基于城市规划的研究 27
2.1.4基于土地与交通的研究 39
2.2国内研究现状及综述 33
2.2.1相关理论研究 34
2.2.2基于城市空间结构及土地使用模式的研究 34
2.2.3基于城市交通与空间演化互动关系的研究 35
2.3对国内外研究的评价 37
本章小结 38
3城市空间演化与城市交通互馈的阶段性规律 39
3.1城市空间演化与交通互馈的阶段性框架 39
3.1.1演化阶段的划分 39
3.1.2相互作用的阶段性分析框架 46
3.2城市交通与城市空间演化的阶段性规律 49
3.2.1城市初建期的空间基础与城市交通 49
3.2.2城市发展期的空间扩张与城市交通 61
3.2.3城市稳定期的空间刚性与城市交通 76
3.2.4阶段性演化规律 80
3.3城市空间演化与城市交通互馈动态模型 81
3.3.1独立演化模型 81
3.3.2阶段性动态相互作用模型 84
3.3.3控制演化规模时的相互作用模型 94
3.3.4阶段性动态相互作用规律 96
本章小结 97
4城市空间演化与城市交通的互馈机制 99
4.1城市交通与城市空间演化互馈机制框架 99
4.1.1城市交通与空间演化的关联性 99
4.1.2城市交通与空间演化的互馈框架 104
4.2城市交通对城市空间演化的作用 107
4.2.1交通方式与城市空间演化规模 108
4.2.2交通可达性与空间布局 113
4.2.3交通成本与城市次中心的形成 120
4.2.4交通建设的时机和时序与空间演化效果 124
4.3城市空间演化对城市交通的影响 128
4.3.1空间演化规模与交通方式的选择 128
4.3.2空间结构布局与客流分布 131
4.3.3空间密度与出行特征及出行方式 135
4.3.4空间演化方式与交通路网结构 139
4.4城市交通与空间演化的协调 142
4.4.1影响城市交通与空间演化协调的因素 142
4.4.2城市交通与空间演化协调性评价指标体系 147
4.4.3促进城市交通与空间演化协调发展的对策 150
本章小结 154
5 “TOD”模式与城市交通和城市空间演化 156
5.1 “TOD”模式的发展及内涵 156
5.1.1 “TOD”的发展及类型 156
5.1.2 “TOD”的内涵及局限性 160
5.1.3 “TOD”的原则 162
5.2 “TOD”模式与城市交通 163
5.2.1 “TOD”与交通方式 164
5.2.2 “TOD”与城市路网建设 165
5.3 “TOD”模式的实施与城市空间演化 168
5.3.1 “TOD”模式的实施 168
5.3.2 “TOD”模式与空间布局及空间规模 169
本章小结 173
6城市空间演化与城市交通互馈的实证研究 175
6.1国外实证研究 175
6.1.1东京 175
6.1.2洛杉矶 182
6.2北京的城市交通与空间演化 189
6.2.1北京城市交通与城市空间演化的阶段性 190
6.2.2城市交通对北京城市空间演化的影响 191
6.2.3城市空间规模及空间布局对交通的影响 196
本章小结 200
7结论及方向 202
7.1本书的主要研究工作 202
7.2主要结论和创新点 203
7.3需要进一步研究的问题 206
后记 208
参考文献 210