第一章 国外铁路信号发展及对策研究 1
第一节 世界铁路运输业的新发展 1
第二节 铁路运输组织和管理方式的变化 2
第三节 铁路通信信号主要装备概括 10
第四节 铁路信号系统新技术的发展趋势 22
第五节 分析与建议 28
参考文献 52
第二章 欧洲铁路信号系统概况 54
第一节 列车运行控制系统 54
第二节 欧洲列车控制系统（ETCS） 55
第三节 联锁系统 59
第四节 高速铁路 62
第五节 行车指挥系统 64
第六节 磁悬浮铁路 67
第七节 分析与建议 68
第三章 德国铁路通信信号系统概况 70
第一节 德国铁路现代通信信号设备的构成 72
第二节 电子联锁 73
第三节 行车控制中心（BZ） 74
第四节 PZB点式超速防护系统和LZB连续式列车速度自动控制系统 82
第五节 电子闭塞系统 85
第六节 计轴器和轨道电路 86
第七节 基于无线通信的列车运行控制系统FFB 87
第八节 ETCS系统的发展现状和规划 89
第九节 高速铁路区段信号设备的配置原则 90
第十节 自动化驼峰编组站 91
第十一节 区域集中控制式车站旅客信息系统（RIS） 91
第四章 法国铁路信号系统概况 93
第一节 列车运行控制系统 93
第二节 车站联锁 95
第三节 调度集中 96
第四节 技术发展趋势分析 97
第五节 法国U/T系统 98
第五章 俄罗斯铁路信号系统概况 107
第一节 列车运行控制系统 107
第二节 车站联锁 108
第三节 调度集中 110
第四节 技术发展趋势分析 111
第五节 俄罗斯铁路信号的设备更新发展规划 111
第六章 英国铁路信号系统概况 116
第一节 调度集中系统 116
第二节 列车运行控制系统 116
第三节 联锁系统 117
第七章 美国铁路信号系统概况 118
第一节 调度集中系统 119
第二节 列车运行控制系统 121
第三节 基于通信的列车控制系统 124
第四节 联锁系统 126
第五节 道口防护 127
第六节 车辆自动识别系统 128
第七节 分析与建议 128
第八章 日本铁路信号系统概况 130
第一节 电子联锁 130
第二节 自动闭塞系统 136
第三节 列车自动停车系统 139
第四节 新型列车控制系统 143
第五节 智能铁路运输系统 149
第六节 调度集中系统及综合调度系统 153
第七节 既有线提速 159
第八节 日本信号系统的发展趋势 160
第九章 西门子公司铁路信号系统概况 161
第一节 FTGS无绝缘轨道电路 162
第二节 列车运行自动控制系统 164
第三节 西门子公司的ETCS产品 169
第四节 SICAS计算机联锁系统 170
第五节 AzS（M）350系列微机计轴系统 172
第十章 阿尔斯通公司铁路信号系统概况 174
第一节 产品的研究过程 174
第二节 ATLAS系统 176
第三节 URBALIS系统 182
第四节 CBTC系统 184
第十一章 阿尔卡特公司铁路信号系统概况 185
第一节 现场设备 186
第二节 列车进路系统 188
第三节 铁路网络管理系统 190
第四节 列车自动控制 192
第五节 综合铁路通信和城市轨道方案 195
第十二章 CSEE公司铁路信号系统概况 196
第一节 ATC系统 196
第二节 区间系统和设备 198
第三节 监控系统 200
第十三章 西屋公司铁路信号系统概况 203
第一节 轨道电路 203
第二节 列车运行控制系统 204
第三节 列车自动监督系统ATS及联锁系统 205
第十四章 GE公司铁路信号系统概况 208
第一节 增强型列车控制系统（ITCS） 208
第二节 先进列车自动控制系统（AATC） 210
第十五章 日本信号公司概况 215
第十六章 国外信号标准 217
第一节 IEC标准 217
第二节 欧洲标准 219
第三节 日本标准 226
编者的话 229
附录 英文缩写名词英汉对照 230