第1章 引言 2
1.1国外机场融资模式的发展 2
世界机场经营管理模式概述 2
世界机场民营化浪潮 4
机场民营化的主要形式 4
1.2国内机场融资模式的发展和探索 5
国内机场融资的主要模式和存在的问题 5
国内机场属地化和民营化的探索 7
1.3本书研究的对象、内容和意义 9
第2章 机场的基本经济属性及设施分类 12
2.1机场的基本构成和特点 12
机场的功能和设施构成 12
机场的服务内容 15
机场的主要收入和支出 15
机场的运营特点 16
2.2机场的公共产品属性 17
机场的公共性和收益性 17
机场作为公共产品的供给方式 18
2.3机场的自然垄断属性 20
机场自然垄断属性的特征 20
机场自然垄断属性的变异和有效竞争 23
2.4机场的基础产业属性 24
机场内部产业经济性 24
机场的主要收益性资源 25
机场的基础产业特征 26
2.5机场设施可经营性、可拆分性分类 27
机场设施可经营性分类 27
机场设施的拆分 29
机场设施的四种类型划分 31
2.6本章结论 32
第3章 民营化发展推动机场融资模式的创新 34
3.1民营化推动机场发展模式的变革 34
民营化推动机场由经营型向管理型转变 34
民营化推动机场投资主体的创新 36
3.2国内外机场采用的几种典型融资模式 37
BOT （Build Operate Transfer） 37
特许经营（Concession） 38
股权出售（Share Flotation） 40
同行拍卖（Trade Sale） 40
3.3世界上大型国际机场融资的经验借鉴 42
美国 42
日本 43
中国香港 44
3.4机场融资模式的创新和分类 45
民营化的理论基础和实质 45
公私合作（PPP）模式的概念 47
公私合作（PPP）模式的主要形式 50
融资模式按经营权、所有权转移的分类 52
3.5本章结论 54
第4章 大型国际机场多元化融资模式 56
4.1上海机场多元化融资模式的探索 56
浦东国际机场一期、二期工程的融资 56
机场经营管理和融资模式的演进 57
4.2机场多元化融资的相关因素分析 59
需要考虑的因素 59
机场建设发展过程的利益和资金循环 60
4.3机场多元化融资模式的设计和实现 65
多元化融资模式的设计 65
机场Ⅰ类设施的融资 68
机场Ⅱ类设施的融资 68
机场Ⅲ类设施的融资 69
机场Ⅳ类设施的融资 69
基于层次分析法的机场设施组合N融资模式的选择 78
4.4投资主体结构和投资分工结构 84
4.5通过多元化融资模式实现风险分配 86
项目的风险因素 87
风险在公、私部门之间分配的依据 88
风险在公、私部门之间的分配 89
4.6本章结论 91
第5章 多元化融资模式的市场化运作机制 94
5.1选择投资者的招标机制 94
浦东国际机场磁浮车站宾馆招商及其运作 94
招标运作机制 97
5.2中标价格形成的机理 101
招标人、投标人的理性行为 101
投标人的成本和报价 102
招投标过程的竞争机制 102
5.3中标价格形成模型 103
5.4本章结论 108
第6章 结论 113
参考文献 113
案例目录 19
案例2-1：中国香港政府的公共物品供给模式 19
案例2-2：英国基础设施建设模式 20
案例2-3：浦东国际机场建设航空枢纽的“三步走”战略 22
案例2-4：虹桥综合交通枢纽设施的拆分 29
案例2-5：虹桥综合交通枢纽设施的分类 32
案例3-1：上海20世纪90年代基础设施融资情况 47
案例4-1：虹桥综合交通枢纽的融资目标 59
案例4-2：虹桥综合交通枢纽开发的利益循环 61
案例4-3：虹桥综合交通枢纽的投资平衡 61
案例4-4：虹桥综合交通枢纽的融资原则 67
案例4-5：浦东国际机场一期工程通信系统的投资建设 68
案例4-6：新加坡机场地勤业务的特许经营 69
案例4-7：肯尼迪机场4号国际航站楼重建项目融资 70
案例4-8：上海公务机项目融资 71
案例4-9：厦门机场货站融资 71
案例4-10：香港机场货站融资 72
案例4-11：浦东国际机场货站融资 72
案例4-12：浦东国际机场西货运区项目融资 73
案例4-13：樟宜机场飞机专业维护业务的特许经营 74
案例4-14：上海波音航空改装维修工程项目融资 74
案例4-15：浦东国际机场加油站项目的招商经营 75
案例4-16：浦东国际机场磁浮车站宾馆项目融资 75
案例4-17：虹桥国际机场扩建工程宾馆项目的招商 77
案例4-18：法兰克福机场交通中心项目的开发 77
案例4-19：虹桥机场上市融资 82
案例4-20：首都机场上市融资 82
案例4-21：虹桥综合交通枢纽的投资主体结构 85
案例4-22：虹桥综合交通枢纽的投资分工结构 86
案例5-1：深圳大型企业的国际招标招募 106
案例5-2：磁浮AFC系统经营权与票务管理捆绑拍卖的价格形成 107