第一章 概述 1
第一节 引言 3
第二节 工程概况 9
第三节 立体交叉施工新技术 14
第二章 复杂地层土体冻结加固试验研究 19
第一节 冻土物理力学特性 21
第二节 有载下原状土模拟实验 28
第三节 土层冻胀和融沉的理论 35
第四节 减少土层冻胀和融沉试验的方法和手段 48
第三章 立体交叉冻结施工的理论分析 57
第一节 车站结构和穿越段的设计方法 59
第二节 冻土帷幕的设计方法 64
第三节 基于时空效应的开挖与支护设计方法 105
第四章 立体交叉冻结施工技术 137
第一节 水平冻结施工新技术 139
第二节 水平暗挖施工技术 176
第三节 水平冻结结构施工技术 196
第五章 立体交叉冻结信息化施工新技术 205
第一节 温度监测 207
第二节 压力监测 228
第三节 1号线车站底板钢筋和混凝土应力监测 237
第四节 冻土帷幕与临时支护的监测 253
参考文献 264