第1章 发动机电子控制技术概述 1
发动机电子控制技术的发展 1
发动机电子控制技术的发展经历 1
汽油机电子控制技术的优点 3
发动机电子控制技术的应用 4
电控发动机的基本组成及功能 6
电控发动机的基本组成 6
电控发动机各控制系统的功能 10
第2章 电控燃油喷射系统 13
概述 13
电控燃油喷射技术发展概况与特点 13
电控燃油喷射系统分类 15
电控燃油喷射系统结构与原理 19
电控汽油喷射系统的组成 19
电控汽油喷射系统的工作原理 23
空气供给系统主要装置的结构与工作原理 23
空气流量计 23
进气歧管绝对压力传感器 30
节气门体 33
燃油供给系统主要装置的结构与工作原理 37
电动汽油泵 37
燃油滤清器 40
燃油脉动阻尼器 41
燃油压力调节器 41
燃油总管 42
喷油器 42
冷起动喷油器和温度时间开关 46
电子控制系统主要装置的结构与工作原理 48
电子控制器 48
传感器 50
执行元件（执行器） 60
汽油机电控系统常用检测仪表 64
数字式多功能电表 64
OTC解码器 64
燃油压力表 64
示波器 66
故障阅读仪V.A.G1551和V.A.G1552 67
电控燃油喷射系统部件的检测 70
检修注意事项 70
发动机ECU的检查 71
进气压力传感器和进气温度传感器的检测 74
冷却液温度传感器的检测 75
热膜式空气流量计的检测 75
发动机转速传感器的检测 76
霍尔传感器的检测 76
氧传感器的检测 78
节气门位置传感器的检测 79
燃油供给系统的检查 80
燃油供给系统的检修注意事项 80
燃油泵系统的检查 80
喷油器的检查 83
典型实例维修及分析 84
第3章 汽油机电控点火系统 95
概述 95
电子点火控制技术发展概况与特点 96
电子点火控制系统分类 96
电子点火控制系统的结构与原理 97
电子点火控制系统的结构 97
电子点火控制原理 100
电子点火控制系统的检修 114
丰田皇冠3.02JZ—GE发动机点火系统的检修 115
别克电子点火系统的检修 117
韩国Sonata点火系统的检修 122
时代超人AJR发动机点火系统的检修 123
尼桑阳光乘用车点火系统的检修 124
典型维修实例及分析 126
第4章 怠速控制系统 133
概述 133
怠速控制系统的作用 133
怠速控制系统的分类 134
发动机怠速控制系统的结构与原理 135
怠速控制系统原理 135
怠速控制系统部件的结构 140
怠速控制系统的检修 148
步进电动机型怠速控制阀的检修 148
旋转电磁阀型怠速控制阀的检修 149
占空比控制电磁阀型怠速控制阀的检修 150
节气门直动方式怠速控制装置的检修 150
典型维修实例及分析 152
第5章 汽车进、排气控制系统 154
概述 154
汽车进、排气控制系统的结构与原理 155
催化转换器 155
二次空气喷射（AI）系统 159
燃油蒸发控制（EVAP）系统 161
废气再循环控制 165
进气控制系统 168
汽车进、排气控制系统的检修 175
废气再循环系统的检查 175
燃油蒸发控制（EVAP）系统检修 177
二次空气喷射系统的诊断 179
进气控制系统的检修 180
典型的维修案例 181
第6章 发动机集中电子控制系统 184
概述 184
发动机集中电子控制系统概况 184
发动机集中电子控制系统实例 186
故障自诊断系统 215
故障自诊断系统的基本原理 216
故障自诊断的操作 217
数据流分析与运用 229
数据流分析在汽车故障分析中的作用 229
发动机控制器编码 230
利用数据流进行故障分析 231
常见车型数据流分析 233
利用数据流排除故障具体实例 244
电控发动机常见故障诊断 246
发动机不能起动或不易起动 246
怠速不良 249
发动机无力 251
发动机温度、油耗异常 255
第7章 柴油机电控喷油技术简介 257
些油机技术的发展历史 257
电控柴油喷射系统的原理和实践 259
采用模拟电路控制的柴油喷射系统 259
计算机控制的柴油喷射系统 260
喷油定时的电子控制 261
综合电子控制系统 262
电磁阀控制柴油喷射系统 263
共轨式柴油喷射系统 264
电控柴油喷射系统的三代历史 265
第一代：凸轮压油+位置控制 266
第二代：凸轮压油+电磁阀时间控制 266
第三代：燃油蓄压+电磁阀时间控制 269
柴油机电控喷油技术的关键要素 270
传感器技术 270
软件技术 270
各气缸间转速不均匀控制 271
排气后处理 272
电子控制回路在发动机上的安装 272
参考文献 273