第一篇 火炮相似模拟试验技术 3
第1章 绪论 3
1.1 概述 3
1.2 国内外研究状况 6
1.3 火炮相似模拟试验技术研究的主要内容 12
第2章 弹道相似 14
2.1 概述 14
2.2 外弹道相似 14
2.3 内弹道相似 18
2.4 本章小结 25
第3章 火炮强度相似 27
3.1 结构强度相似 27
3.2 分布载荷作用下的相似 33
3.3 体载荷作用下的相似 34
3.4 断裂强度相似 36
3.5 本章小结 40
第4章 火炮动力学相似 41
4.1 火炮模型设计 41
4.2 炮位土壤相似 46
4.3 本章小结 47
第5章 模型炮设计制造 48
5.1 内弹道相似设计与弹药改装 48
5.2 火炮相似设计与制造 52
5.3 炮位土壤相似 61
5.4 模型设计形位公差的选择及加工精度的确定 62
5.5 本章小结 63
第6章 模型炮射击试验 64
6.1 火炮静态测量检查 64
6.2 调试射击、选药、内弹道试验 66
6.3 后坐阻力试验 70
6.4 炮口制退器效率试验、炮口冲击波试验 72
6.5 稳定性试验 78
6.6 动态应力测定试验 79
6.7 本章小节 82
第7章 模型相似畸变与试验误差 83
7.1 相似畸变及试验误差来源 83
7.2 相似畸变及试验误差理论分析 84
第8章 总结 89
8.1 总结 89
8.2 存在问题及今后发展方向 90
参考文献 93
第二篇 火炮行军试验技术 101
第1章 绪论 101
1.1 概述 101
1.2 相关研究概述 103
第2章 火炮牵引状态的动力学理论方法 114
第3章 随机路面不平度模拟与路谱分析 117
3.1 路面不平度及其描述 117
3.2 路面不平度模拟方法研究 121
3.3 随机过程与随机振动概述 126
3.4 路面不平度模拟 133
3.5 牵引火炮列车道路谱的推导 146
第4章 轮胎与悬架力学模型研究 152
4.1 轮胎模型分析 152
4.2 非线性自适应随机接地印迹轮胎力学模型的提出 155
4.3 非线性自适应随机接地印迹轮胎力学模型的建立 156
4.4 悬架力学特性分析 161
第5章 火炮牵引行驶动力学模型 164
5.1 建模方法分析 164
5.2 牵引火炮列车行驶动力学模型的分析与建立 168
5.3 坐标系的建立及广义坐标的选取 173
5.4 牵引火炮列车的运动学 177
5.5 牵引火炮列车动力学方程 182
5.6 牵引火炮列车动力学方程求解方法研究 188
第6章 火炮牵引行驶试验研究 198
6.1 试验概况 198
6.2 实验路面路谱及不平度的测量与处理 201
6.3 平稳随机激励下火炮牵引平顺性试验研究 204
6.4 离散激励下火炮牵引试验研究 216
第7章 火炮在强化路上行军的动力学仿真 221
7.1 火炮与强化路计算机三维建模 221
7.2 动力学仿真 225
第8章 火炮在强化路上行军时悬挂系统应力、振动加速度测试与分析 232
8.1 悬挂系统应力测试 232
8.2 应力分析 252
8.3 疲劳寿命分析 280
8.4 振动加速度特性分析 308
第9章 火炮牵引试验最小里程 315
9.1 概述 315
9.2 分析计算 316
9.3 结论 322
参考文献 323
第三篇 “金属风暴”武器试验技术 335
第1章 “金属风暴”武器概述 335
第2章 “金属风暴”武器耦合内弹道分析 338
2.1 火药几何燃烧定律和燃烧速度定律 338
2.2 弹丸运动规律方程 339
2.3 火药气体能量转换方程 343
2.4 火药气体压力分布方程 344
第3章 “金属风暴”武器后效期方程 352
第4章 “金属风暴”武器耦合内弹道计算实例 354
4.1 迫击炮 354
4.2 舰炮 365
4.3 “金属风暴”枪的耦合内弹道计算实例 372
4.4 总结 378
第5章 “金属风暴”武器试验技术 379
5.1 “金属风暴”武器内弹道随机过程模拟 379
5.2 “金属风暴”武器常温选药试验 386
第6章 高速反导“金属风暴”武器后效期方程 390
6.1 普通火炮后效期 390
6.2 “金属风暴”武器后效期 390
6.3 后效期耦合例子 400
6.4 结论 403
参考文献 404