运动定律 1
平衡 1
加速度、质量和力 2
作用力和反作用力 4
力的分解 4
滑行 6
俯冲 7
爬升 7
盘旋 7
空气的作用力和反作用力 8
密度 8
模型尺寸 10
速度 10
迎角和配平 10
翼型剖面和升力系数 12
翼载 14
机翼升力系数CL和翼型升力系数CI 15
机翼CL和总CL 15
伯努利定理 15
升力的来源 17
环流和附着涡 19
阻力、升阻比 20
涡阻力 21
翼型阻力 22
总阻力 23
边界层 24
雷诺数 24
典型平均雷诺数 25
边界层雷诺数 27
层流边界层 27
转捩 28
湍流边界层 29
层流分离 30
分离气泡 32
要点 35
竞速模型和竞速飞机 36
滑翔机：滑翔 37
滑翔机：穿越 38
滑翔机：压载 39
滑翔机：速度任务 41
动力竞时模型：滑翔 43
动力竞时模型：爬升 43
动力竞时：螺旋爬升 44
动力竞时：可变的配平 45
阻力预估 46
风的影响 47
近地面的湍流 50
风梯度 50
动力滑翔 53
尾涡 56
下洗 58
展弦比 59
涡诱导阻力系数 60
雷诺数限制 61
展弦比和配平灵敏度 62
展弦比和滚转速度 64
小展弦比 65
尾翼和展弦比 65
水平尾翼处的下洗 66
结构问题 67
机翼平面形状 69
矩形机翼 69
大根梢比机翼 71
机翼负扭转 72
机翼正扭转 73
椭圆形机翼 73
椭圆形机翼的折中 75
不好的机翼平面形状 78
斜置机翼 78
一些细节 79
串联翼与前翼 79
翼尖 80
高速模型翼尖 80
低速模型翼尖 81
翼尖端板与翼尖整流体 83
平尾与垂尾端板 84
翼梢小翼 85
商业因素 87
翼梢帆片 87
NASA翼梢帆片 88
翼梢小翼的缺点 88
模型飞机翼梢小翼与翼梢帆片 89
月牙形机翼 90
曲线式上反 90
翼型的意义 92
翼型的几何形状与翼型族 93
翼型设计 95
模型设计者的错误 95
零升迎角 96
改变弯度来控制失速 97
襟翼与操纵面 99
弯度与阻力 100
可变弯度 102
变弯度襟翼的设计 104
特技模型 106
弯度与压力中心 106
气动中心 108
飞行中的载荷 109
副翼反效 109
低雷诺数下压力分布 110
翼型的临界雷诺数 112
转捩滞后效应 112
前缘半径 116
湍流发生器 116
分离气泡 117
湍流翼型 118
边界层激励器 119
结构与表面质量的影响 122
其他形式的湍流发生器 123
锯齿形湍流发生器 123
气动湍流发生器 123
噪声的影响 124
速度与压力分布 125
NACA6系列翼型 128
低阻戽斗 130
全尺寸滑翔机及其缩比模型的翼型 131
Eppler及Wortmann翼型 132
Eppler模型专用翼型 135
重要的提醒 138
Eppler的研究工作 139
Selig，Donovan与Fraser在普林斯顿的研究 141
层流翼型湍流发生器 143
认识风洞 145
校准 146
精密的检测仪器 147
结果修正 148
其他风洞试验 150
绘制结果图 151
气动中心测量 153
结果的应用 154
翼型选择 156
飞机极曲线 157
用计算机计算极曲线 159
计算机结果的限制 160
附录2的解释 160
飞行测试 161
废阻的重要性 163
起落架 165
冷却系统阻力 165
滑翔机机身 166
机翼与机身的干扰 166
尾翼阻力 170
机翼安装角 171
前翼阻力 172
纵向平衡与配平 173
尾部载荷向下时的平衡 173
鸭式布局的平衡 175
尾翼零载荷下的平衡 176
升力平尾 178
无尾布局的平衡 179
重心靠前时的平衡 180
平尾载荷和升降舵位置 180
稳定性的定义 181
操纵性与稳定性 182
中立稳定 182
三个轴 184
松杆和握杆稳定性 185
静稳定性和动稳定性 186
中性点 186
静稳定裕度 189
中性点位置的确定 189
机身和其他影响 192
多翼机和串列翼机 193
静稳定裕度需要多大？ 193
特殊问题：深度失速 193
特殊问题：滑翔机自动俯冲 195
特殊问题：动力模型的“改平飞行” 196
特殊问题：小型模型 197
方向稳定性或航向稳定性 198
荷兰滚 199
尾旋不稳定 200
上反角 202
方向舵操纵模型 205
副翼和上反角 206
尾旋 206
动力平衡 208
动力稳定性 209
滑翔机的牵引或者橡筋发射 210
滑翔机空中牵引 211
铰链操纵面 212
升降舵 212
全动平尾 214
襟翼和副翼 215
不利的副翼阻力 217
标杆竞速飞机的转弯 220
方向舵控制模型 220
阻力板、扰流片和襟翼 221
颤振 223
配重 226
作为驱动盘的螺旋桨 229
螺旋桨效率 229
弗劳德方程的一般结论 231
作为旋翼系统的螺旋桨 232
桨距 233
桨叶升力和螺旋桨推力 235
恒定桨距 236
变桨距螺旋桨 239
变桨距 240
桨叶直径／桨距比 240
前进比 241
桨距与速度的关系 241
螺旋桨与动力的匹配 242
下洗 243
减少螺旋桨的涡阻 245
桨叶剖面 246
发动机振动效应 247
“P”效应 247
陀螺效应 248
涵道风扇 250
概述 251
旋翼推进 251
悬停 252
地面效应 253
垂直爬升 253
垂直下降：涡环 254
飞行状态的转换 255
周期变距控制 256
桨叶挥舞 258
后行桨叶反流 259
后行桨叶失速 260
旋翼自转 260
旋翼机和旋翼直升机 261
附录1 计算实例 263
附录2 风洞试验结果 282
附录3 翼型坐标 315
附录4 参考文献 396
跋 399