第1章 飞机系统效能评估 1
1.1基本概念 1
系统效能的概念 1
飞机系统效能评估的特点 1
飞机系统效能评估应用范围 4
系统效能评估的系统分析方法与分析程序 4
1.2飞机系统效能的影响因素分析 6
系统效能的影响因素 6
一些影响因素的基本概念 6
1.3系统效能评估模型 12
ARINC系统效能模型 12
美国海军系统效能模型 12
美国空军系统效能模型 13
系统效能模型对比分析 14
1.4飞机系统效能与作战效能 15
飞机系统效能与作战效能辨析 15
效能模型的选择 16
第2章 飞机作战效能评估 18
2.1解析计算法 18
对数法 18
综合指数法 24
概率分析法 28
2.2空中作战仿真法 30
单机空战仿真 31
多机空战仿真 34
2.3其他评估方法 36
飞机性能对比法 36
专家评估法 38
试验统计法 38
层次分析法 39
第3章 飞机可用性分析 44
3.1飞机可用性的基本概念 44
定义 44
可用度的影响因素 45
常用的可用性参数 46
三种常用的稳态可用度 47
3.2可用度模型 48
单部件可修系统的马尔可夫过程模型 48
平均可用度 50
n个不同可修部件的串联系统 50
并联可修系统 50
不同时间定义的可用度 51
3.3可用性与战备完好性 52
战备完好性定义 52
战备完好率模型 52
完好率与可用度的转换 55
3.4按可用度进行维修性分配 55
分配方法简介 55
等可用度分配 56
非等可用度分配 56
3.5系统可用度综合权衡 57
可用度权衡的基本问题 57
可靠性、维修性与可用度权衡的一般步骤 57
最佳费用曲线模型 59
第4章 作战飞机的可信性 61
4.1飞机可信性的基本概念 61
可信性的概念和度量 61
任务可靠性的概念及度量 62
4.2作战飞机的敏感性评估 63
雷达探测概率和跟踪误差 64
脱靶距离和击中概率 67
4.3作战飞机的易损性评估 69
飞机相对于非爆穿透物或碎片的易损性 70
对于外部爆炸的高爆弹头的易损性度量 74
4.4作战飞机的生存性评估 76
触发式弹头引起的飞机生存性度量 77
近发引信弹头引起的飞机生存性度量 78
应用举例 78
第5章 飞机寿命周期费用概述 80
5.1飞机费用增长趋势 80
飞机费用增长趋势及原因分析 80
各国军用飞机费用增长趋势实例 81
5.2飞机寿命周期费用问题的提出 83
5.3国内外对于寿命周期费用的研究状况 83
国外飞机寿命周期费用研究状况 83
寿命周期费用分析对我军装备建设和管理的作用和意义 84
国内飞机寿命周期费用研究状况 85
5.4相关概念 85
飞机的寿命（Life） 85
飞机的寿命周期（Life Cycle） 86
飞机寿命周期费用 87
5.5寿命周期费用分析的主要内容 87
寿命周期费用分析定义 87
LCC分析程序 88
第6章 飞机寿命周期费用模型 90
6.1寿命周期费用模型综述 90
寿命周期费用模型内涵 90
寿命周期费用模型分类 90
6.2国内外飞机寿命周期费用模型简介 92
国外主要的寿命周期费用模型简介 92
国内飞机寿命周期费用模型研究状况 94
6.3寿命周期费用建模步骤及主要问题分析 94
寿命周期费用建模步骤 94
飞机寿命周期费用分解结构及费用元素 95
数据收集及预处理 96
确定费用驱动因子（Cost Drive Factor） 102
6.4飞机寿命周期费用参数模型建模方法 105
回归分析方法 105
神经网络方法 106
偏最小二乘回归方法 108
6.5寿命周期费用的时间—费用模型 114
时间—费用模型简介 114
Weibull分布模型 116
第7章 飞机寿命周期费用控制 121
7.1概述 121
7.2飞机寿命周期费用的特性 121
使用维修及保障费是大头 121
帕累托曲线 121
可靠性、维修性是影响使用与维修保障费用的关键 122
7.3按费用设计（Design To Cost，DTC） 123
基本概念 123
实施途径和方法 124
7.4其他寿命周期费用控制措施 126
鼓励费和罚款 126
奖金 126
可靠性改善承包 126
使用维修费承包 127
7.5 CAIV思想及应用 127
背景 127
CAIV的基本概念 127
达到CAIV目标的工作过程 128
CAIV与DTC之间的区别 129
第8章 LCC预测模型和LCC分析实例 131
8.1国产飞机LCC预测模型 131
参数模型的基本结构 131
生产费预测模型的基本结构 133
可靠性费用模型的结构 134
使用保障费用预测模型 137
8.2美国LCC分析实例 141
F-16LCC分析 141
F-18LCC分析 142
F-15LCC分析 144
8.3飞机寿命周期费用分配模式 145
美国大型武器系统寿命周期费用分配模式的特点 146
寿命周期费用分配模式的可比性 146
国产飞机寿命周期费用分配模式分析 147
使用维修和保障费用内部的比例分析 147
第9章 现代飞机效费权衡分析基础 149
9.1概述 149
现代飞机效费权衡分析的概念 149
现代飞机效费权衡分析的性质 149
效费权衡分析的基本原理 151
现代飞机效费权衡分析基本程序 152
9.2飞机寿命周期费用的可比性 153
影响飞机寿命周期费用可比性的因素 153
单机寿命周期费用和飞行小时寿命周期费用 154
9.3飞机效费比 154
飞机效费比的含义 155
飞机效费比的综合性特征 155
提高飞机效费比的途径 155
9.4权衡分析的比例模型 156
飞机效费指数 156
比例模型 157
以比例模型为基础的效费权衡分析图 157
9.5效费权衡方案的延拓 160
飞机效费权衡分析可拓工程方法的总体结构 160
基于物元变换的飞机效费方案延拓 161
飞机效费方案可拓决策方法 167
第10章 飞机效能一费用系统评价法 170
10.1概述 170
10.2关联矩阵法在飞机效费分析中的应用 170
问题的提出 170
关联矩阵法简介 170
用关联矩阵法评价飞机研制方案 171
10.3基于理想点的多目标决策与评价方法 173
问题的提出 173
基本原理 173
计算步骤 174
第11章 风险与不确定性分析 176
11.1飞机效费中的不确定性 176
需求的不确定性 176
质量的不确定性 176
使用维修的不确定性 177
飞机效能和费用的不确定性 177
11.2不确定性的分析方法 177
随机性及其分析方法 177
模糊性及其分析方法 177
灰色性及其分析方法 178
未确知性及其分析方法 182
11.3风险分析 184
基本概念 184
实施步骤及方法 186
附录 外军飞机费用资料 187
参考文献 188