《地缘战略视野下的云南大交通》PDF下载

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  • 作  者:陈霖著
  • 出 版 社:昆明:云南人民出版社
  • 出版年份:2007
  • ISBN:9787222049543
  • 页数:166 页
图书介绍:本文运用地缘战略、国情研究、战略思维、公共管理学等学科的一些理论和方法,不仅阐述了地缘战略视角下的云南大交通的地位与价值,分析了云南大交通的历史与现实、内涵与外延、优势与机遇、意义与作用、困难与挑战。

第一章 导言 1

1 研究背景 2 1

1.1 云南在中国地缘战略中占有特殊地位 2 1

1.2 中国地缘经济面临着严峻的安全隐患 4 1

1.3 大国崛起需要仰仗更广阔的世界市场 5 1

1.4 世界已经进入了地缘经济的崭新时代 6 1

1.5 区域经济一体化呈现不断扩大的趋势 6 1

2 问题提出 7 1

3 相关研究综述 9 1

3.1 国外研究情况 9 1

3.2 国内研究情况 10 1

3.3 对已有研究的评价 11 1

4 本项研究的理论和方法 11 1

5 组织结构和叙述方式 13 1

5.1 组织结构 13 1

5.2 叙述方式 14 1

6 重要术语辨析和界定 15 1

第二章 云南大交通:地缘学的审视与解读 2

1 地缘战略理论 20 2

1.1 地缘战略 20 2

1.2 地缘政治学 21 2

1.3 地缘经济学 23 2

2 国家安全观 25 2

2.1 传统安全观 26 2

2.2 新型安全观 26 2

2.3 经济安全观 28 2

2.4 地缘经济安全观 30 2

3 中国地缘经济安全潜伏着的问题 31 2

3.1 东西差距对我国地缘经济安全形成矛盾 31 2

3.2 台湾问题对我国地缘经济安全形成压力 32 2

3.3 南海争议对我国地缘经济安全形成隐患 33 2

3.4 朝核危机对我国地缘经济安全形成影响 33 2

3.5 中亚形势对我国西北地缘经济安全形成挑战 33 2

3.6 美日地缘战略对我国地缘经济安全形成威胁 34 2

4 “三亚”、北非、南欧在中国地缘战略中的地位 35 2

5 云南在中国地缘战略中的价值 41 2

6 本章小结 44 2

第三章 云南大交通:历史上的探索与创造 3

1 古代云南大交通发展的沿革(公元前约250年~公元1889年) 48 3

1.1 五尺官道 48 3

1.2 南方丝路 49 3

1.3 茶马古道 51 3

2 近代云南大交通发展的变迁(1889年~1950年) 53 3

2.1 红河航运 53 3

2.2 三路通商 56 3

2.3 滇越铁路 58 3

2.4 滇缅公路 61 3

2.5 中印公路 63 3

2.6 驼峰航线 65 3

2.7 中印油管 66 3

3 建国以来云南大交通发展的轨迹(1950年~2005年) 67 3

3.1 各类交通发展状况 67 3

3.2 各类运输发展业绩 69 3

3.3 云南交通运输地位下降的警示 69 3

4 本章小结 71 3

第四章 云南大交通:建设的设想与框架 4

1 现代交通运输系统的结构分析 74 4

1.1 现代各种交通运输方式的一般特征比较 74 4

1.2 现代各种交通运输方式的技术经济特征比较 77 4

2 现代交通运输网络的布局原则 79 4

3 云南大交通建设的设想框架 80 4

3.1 云南大交通建设的定义 80 4

3.2 云南大交通建设的目标 82 4

3.3 云南大交通建设的思路 83 4

4 云南大交通建设的意义预期 88 4

4.1 有益于云南的变革和崛起 88 4

4.2 有利于整个中国的繁荣和强盛 92 4

4.3 有助于亚非欧滞后区域的发展和进步 95 4

5 本章小结 96 4

第五章 云南大交通:SWOT的分析与判断 5

1 优势 100 5

1.1 具有地理上的比较优势 100 5

1.2 具有基础上的初步优势 103 5

1.3 具有国力上的物质优势 104 5

1.4 具有政策上的一定优势 104 5

1.5 具有外交上的良好优势 105 5

2 劣势 105 5

2.1 云南自身宣传解说不足 105 5

2.2 理论领地研究探索不足 106 5

2.3 国家层面出台政策不足 107 5

2.4 国际之间协调机制不足 108 5

2.5 大国战略眼光培养不足 108 5

3 机遇 108 5

3.1 社会筹资的机遇 108 5

3.2 国际援助的机遇 110 5

3.3 区域合作的机遇 110 5

3.4 经济全球化的机遇 111 5

4 挑战 112 5

4.1 建设资金需求数量巨大 112 5

4.2 地质环境制约因素突出 114 5

4.3 建设技术难度明显 116 5

5 本章小结 117 5

第六章 云南大交通:建设的方法与途径 6

1 构建宏观层面的强劲拉力 120 6

1.1 提升为重要地缘理念 120 6

1.2 制定为高水平战略规划 121 6

1.3 确立为国家大战略 122 6

1.4 形成为国际合作大工程 122 6

1.5 创设中国—南亚自由贸易区 123 6

1.6 形成为集合型、复合型传播态势 124 6

2 建立多元化投融资机制 125 6

2.1 增强财政支持的力度 125 6

2.2 扩大金融贷款的范围 125 6

2.3 通过资本市场来融资 126 6

2.4 大胆采用项目融资方式 127 6

3 妥善处理环境地质问题 128 6

3.1 公路建设的环境地质对策 128 6

3.2 铁路建设的环境地质对策 128 6

3.3 水道建设的环境地质对策 129 6

3.4 航空建设的环境地质对策 129 6

3.5 管道建设的环境地质对策 129 6

4 积极运用高新技术 129 6

4.1 政府引导,创造条件 129 6

4.2 企业为主,建立体系 130 6

4.3 多方筹资,增加投入 130 6

4.4 培养引进,提高素质 130 6

4 5 市场运作,加速转化 130 6

4.6 超常行动,建立网站 131 6

4.7 加强交流,广泛合作 131 6

5 借鉴美国的战略眼光 131 6

5 1 走向远方的民族精神 131 6

5.2 拓展远东的国家战略 132 6

5.3 上帝选民的文化情结 133 6

6 本章小结 134 6

第七章 结论 7

1 本书的主要观点 138 7

1.1 解读云南的重大地缘价值 138 7

1.2 反思中国的地缘战略观 138 7

1.3 重视云南的大交通建设 139 7

1.4 加速云南的大交通建设 141 7

2 本书的创新之处 142 7

2.1 积极尝试运用地缘战略来解决理论难题 142 7

2.2 热诚主张依赖历史知识来解决信心难题 142 7

2.3 大胆思考站在国家层面来解决政策难题 143 7

2.4 认真探索基于国际视点来解决互动难题 143 7

2.5 深沉谋划借助美国眼光来解决近视难题 143 7

3 本书的不足之处 144 7

3.1 研究广度的不足 144 7

3.2 研究深度的不足 144 7

3.3 研究泛亚洲大交通的不足 144 7