第一章 超复杂性带来的重负 1
产业特性 2
政府的过度干预 3
网络驱动的结构 5
有组织的员工 6
劳动力、资金、燃油高密集型行业 7
高固定成本和低边际成本 8
高周期性和季节性 9
收益的脆弱性 11
毁灭性的竞争 12
商业产品 12
天气和基础设施影响下的脆弱性 14
不平等的游戏规则 15
极端易变的计划 16
多面性的挑战 16
结论 21
第二章 来之不易的教训：成功到失败的演变 23
显著的成功 23
安全性 23
可达性 24
可靠性 24
持续下滑的票价 24
不断的改革 25
低成本支线航空公司提供的喷气机服务 26
对国家和地区的经济影响 26
低成本航空公司 27
一切还没有定论 29
中枢辐射系统 29
常旅客计划 31
战略联盟 33
多样化经营 34
存在的问题 35
定价策略 35
过度多样化的机队 39
过度复杂的产品 42
效率低下的机场 45
结论 45
第三章 优胜劣汰在继续 47
重塑市场的驱动力 47
管理层适应能力不足 48
低成本航空公司的出现 51
新型销售系统 56
价格—服务缺乏选择性导致消费者反感 58
有缺陷的网络结构 60
政府注意力的转移 66
一些可能的趋势 67
长期以来的失败 69
重新编组 69
枢纽和机队合理化 70
合并及调整规模和范围 70
低票价、低成本战略的更广泛的适用性 71
总费用的大幅削减 72
结论 72
第四章 有益的建议：抓住机遇 74
全球化和不断扩张的人口分布 74
成熟的市场 79
技术 83
飞机 83
顾客服务 90
改变营销和运营方式 92
结论 96
第五章 不确定环境中的生存战略及其执行 98
利益相关者的统一行动方针以及共同的思维模式 99
管理层 99
员工 108
机场 111
政府 112
共同思考 114
向新进入者学习 116
长期的成本最小化 117
训练有素的管理团队 118
持续的市场定位 120
重大风险管理 121
各种行业获利经验的启发 121
灵活性 121
品牌的力量 122
成本控制和大众促销 122
顾客是获利中心 124
结论 131
第六章 激进方案概览 134
我们处于稳定期吗 135
下一个突破口在哪 136
飞机 136
城市激励下的航空公司运营 137
联盟 138
低成本、低票价航空公司的国际服务 138
机场为旅客服务的职员和系统 139
2020年展望 139
结论 140