第一篇 服务贸易与我国航运管理法律制度研究 1
第一章 《服务贸易总协定》与我国航运管理法律体制的研究 1
第一节 国际航运管理体制立法现状及特点 1
一、国际航运管理体制立法现状 1
一、海事赔偿责任限制的立法现状 41 3
二、国际航运管理体制立法特点 7
第二节 《服务贸易总协定》对国际航运管理体制立法的影响 9
一、《服务贸易总协定》中与航运管理体制立法有关的原则 10
二、我国在《服务贸易总协定》海运服务谈判中的承诺 12
一、我国航运管理体制立法现状 13
第三节 我国航运管理体制立法现状及存在的问题 13
二、我国航运管理体制立法存在的问题 14
第四节 我国航运管理体制立法框架 16
一、航运管理机构的设置 16
二、我国航运管理体制立法调整的法律关系的性质 18
三、我国航运管理体制立法应遵循的基本原则 19
四、我国航运管理体制的立法体系建设 24
第五节 水路运输辅助业管理体制立法 24
一、水路运输辅助业的概念与业务范围 24
二、水路运输辅助业发展的历史沿革 25
三、水路运输辅助业管理立法现状 28
四、《水路运输辅助业管理立法建议案》及说明 30
第六节 国际货物运输代理业立法体制的研究 33
一、国际货物运输代理业立法体制的研究意义 34
二、国际货物运输代理业立法体制的现状和特点 37
三、我国现行立法的主要缺陷 45
四、国际货物运输代理业立法体制对策及建议 52
第七节 船舶管理企业管理体制立法 55
一、船舶管理企业的概念和业务范围 55
二、国外船舶管理公司的发展及管理立法现状 56
三、我国船舶管理企业的发展及制定管理立法的必要性 61
四、我国船舶管理企业管理立法建议 62
五、我国《船舶管理企业管理规定》建议案 67
六、国内立法与《服务贸易总协定》的差距 69
一、水路运输业的概念和范畴 70
第八节 水路运输业管理体制立法 70
二、我国水路运输业管理体制立法现状 71
三、我国水路运输业管理体制立法建议案及说明 71
第二章 航运竞争立法 77
第一节 航运竞争法概论 78
一、航运竞争法的立法必要性 78
三、航运竞争法的调整对象 80
二、航运竞争法的立法目的 80
五、航运竞争法的法律体系 81
四、航运竞争法的适用范围 81
第二节 航运市场的特点及制定航运竞争法的原则 83
一、航运业成本分析 83
二、航运市场的供求分析 85
三、制定航运竞争法的原则 88
第三节 欧盟、美国航运竞争法的分析及启示 91
一、欧盟航运竞争法 91
二、美国航运竞争法 94
一、反市场垄断 96
第四节 反限制航运竞争及其豁免 96
二、豁免（EXEMPTION） 104
三、反行政垄断 112
第五节 反不正当航运竞争 115
一、《航运竞争法》与《反不正当竞争法》的关系 115
二、航运市场中不正当竞争行为的主要表现及规制 116
第六节 航运竞争法的其他问题 118
一、航运竞争法的执行机关 118
二、航运竞争法的相关程序 119
第三章 港口国监控（PSC） 120
第一节 PSC概述 120
一、PSC的定义及与相关概念的区别 120
二、PSC的法律性质 123
第二节 PSC的起因与发展 125
一、PSC的起因 125
二、PSC的发展 126
三、PSC的发展趋势 130
第三节 我国PSC的现状及立法的必要性和可行性 130
一、我国PSC的历史与现状 130
二、通过立法完善我国PSC的必要性研究 130
三、通过立法完善我国PSC的可行性 134
第四节 我国PSC立法的理论和法律原则 134
一、港口国监控立法的名称 134
二、《PSC特别规定》的调整对象、调整方法和法律属性 135
三、《PSC特别规定》的立法理论 136
四、《PSC特别规定》的基本理论 138
五、我国《PSC特别规定》的法律原则 140
第五节 《PSC特别规定》的主要内容的立法策略 142
一、《PSC特别规定》的法律结构 142
二、《PSC特别规定》的主要内容的立法策略 143
第二篇 海洋资源开发及海洋环境保护法律制度研究 158
第四章 21世纪国际海底矿产资源开发利用和保护的国际立法趋势及我国对策 158
第一节 21世纪是海洋世纪 159
一、陆地资源日益减少，发展空间日益狭窄，而海底矿产资源极其丰富 159
二、海洋科学技术水平足以进行海底矿产资源开发利用和保护 159
三、国际海底采矿的商业价值 160
第二节 国际立法和有关国内立法对国际海底矿产资源开发的规定 161
一、国际海底制度的产生和发展 161
三、有关国际海底区域采矿制度的国内立法及小型条约 162
二、《公约》第十一部分的主要内容 162
四、《执行协定》的产生和主要内容 163
五、我国的立法状况 164
第三节 国际海底矿产资源开发的国际立法、小型条约及我国有关立法存在的问题 164
一、《公约》与《执行协定》的关系 164
二、《执行协定》存在的问题 165
三、《公约》第十一部分存在的问题 170
四、国际海底采矿制度的国内立法及小型条约的效力问题 171
五、我国海洋立法存在的问题 172
第四节 21世纪国际海底矿产资源开发利用和保护的国际立法趋势 172
一、《公约》第十一部分和《执行协定》的修正和完善 173
二、与国际海底矿产资源开发利用和保护有关的规则、规章和程序的制定 178
三、有关国际海底矿产资源开发利用和保护的多边条约、双边条约的签订 182
四、国际海底采矿国国内立法的修改、完善和制定 182
第五节 我国应采取的对策 182
一、《公约》第十一部分和《执行协定》的修正和完善与我国对策 184
二、国际海底矿产资源开发利用和保护的规则、规章和程序制定与我国对策 187
三、相应的双边、多边条约的签订 189
四、加强我国国内立法，健全海洋法体系 189
第五章 21世纪海洋石油和天然气开发及保护的国际立法趋势及我国对策 192
第一节 21世纪全球海洋油、气资源的开发趋势 192
一、油、气开发重心的转移 194
二、老油田大量采用新技术 195
三、天然气产量迅速增长 196
第二节 21世纪海洋油、气开发趋势引发的法律问题 197
一、“区域”油气勘探的法律问题 197
二、海洋油、气勘探开发污染问题 199
三、大陆架划界问题 200
第三节 21世纪海洋油、气开发和保护国际立法趋势 202
一、关于国际海底油、气勘探开发的国际立法趋势 202
二、海洋油、气勘探开发污染的国际立法趋势 204
三、关于大陆架划界问题的国际立法趋势 208
第四节 我国对有关国际立法趋势的对策 209
一、对于公海油、气勘探开发国际立法趋势的对策 210
二、我国对海洋油、气勘探开发污染公约的对策 210
三、针对大陆架划界国际立法趋势的对策 211
四、我国国内立法的补充和完善也应作为对策的一个重要部分 212
第五节 立法建议案 216
第六章 21世纪海洋环境保护国际立法趋势及我国对策研究 220
第一节 有关船舶油污的立法现状、趋势、特点及我国对策 220
一、船舶油污立法的现状 221
二、船舶油污国际立法的特点 226
三、船舶油污国际立法的发展趋势 229
四、我国船舶油污立法的对策 233
五、我国船舶油污立法的建议及具体措施的说明 235
六、关于建立我国沿海运输油污损害责任制度的建议（附建议案） 248
附录1：中华人民共和国沿海运输油污损害民事责任［法、条例、若干规定］ 253
附录2：中华人民共和国油污责任基金［法、条例、若干规定］ 256
一、有关有毒有害物质污染的立法状况 257
第二节 有毒有害物质污染的立法现状、特点及我国对策 257
二、21世纪有毒有害物质污染立法的特点 259
三、我国应采取的对策 260
第三节 清除废弃海上装置及构造物的国际立法及我国对策研究 262
一、国内外立法现状 262
二、清除废弃海上装置及构造物有关法律的发展趋势 265
三、我国对策及立法建议 267
附录1：Guidelines and Standards for the Removal of Off shore In-stallations and Structures on the Continental Shell and inthe Exclusive Economic Zone(IMO MSC/Circ.490,An-nex,4 May 1998) 268
附录2：CONVENTION ON CONTINENTAL SHELF DONEAT GENEVA,ON 29 APRIL 1958（节选） 271
附录3：《1972年伦敦倾废公约》（节选） 271
附录4：《1982年海洋法公约》（节选） 272
附录5：1992 OSPAR COVENTION（节选） 272
附录7：中国海上设施统计表 273
附录6：National distribution of offshore installations（1997） 273
一、海洋倾废的概念 275
第四节 21世纪海洋倾废国际立法趋势及我国对策 275
二、海洋倾废的分类 278
三、海洋倾废立法的历史发展 278
四、海洋倾废国际立法趋势 280
五、完善和加强我国海洋倾废立法与司法的构想及对策 282
第三篇 海商法律制度研究 285
第七章 国际海上货物运输立法趋势及我国对策研究 285
第一节 国际海上货物运输法律的发展现状 285
一、有关的国际公约 286
二、有关国际海上货物运输的国外立法 289
第二节 国际海上货物运输法律发展趋势及特点 291
一、国际海上货物运输法统一的趋势 291
二、国际海上货物运输法统一的必要性 294
三、国际海事委员会为实现统一所作的努力 295
四、国际社会对国际海上货物运输法统一的不同观点 296
第三节 我国有关国际海上货物运输的立法 298
第四节国际公约和若干国家海上货物运输法律和我国海上货物运输法律的比较 299
一、适用范围 299
二、运输合同的效力 301
三、重要的定义 302
四、承运人的责任 304
五、托运人的责任 309
六、运输单证 310
七、索赔和诉讼 312
八、关于多式联运的特殊规定 316
第五节 完善我国国际海上货物运输法律的建议 319
一、承运人和实际承运人 320
二、托运人 321
三、海上货物运输合同形式 322
四、海上货物运输合同强制约束力问题 322
五、迟延交付 323
六、承运人免责 324
八、货物实际价值的确定 325
九、承运人赔偿责任限制 325
七、舱面货 325
十、危险货物运输问题 326
十一、提单中的不知条款 326
十二、货物留置权问题 326
十三、合同的解除 327
附录1：各主要国家参加三个国际公约概况 328
附录2：三个国际公约主要内容比较 332
第八章 国际海上旅客运输立法趋势及我国对策研究 338
一、海上旅客运输承运人赔偿责任基础问题 338
二、海上旅客运输人身伤亡的第三方强制责任保险 341
三、有关海上旅客运输赔偿责任限额的问题 344
第一节 国际海上保险立法的现状 346
第九章 海上保险法的国际立法趋势、特点及我国对策研究 346
一、国际海上保险法律规定的差异 346
二、国际上没有一个适用于海上保险的国际公约 347
三、英国海上保险法和保单在国际海上保险领域起着重要作用 348
四、对MIA 1906年的评价 349
第二节 国际海上保险立法的趋势 349
一、国际海上保险立法的日趋统一化趋势 350
二、海上保险法所规范的范围有扩大的趋势 351
三、国际海上保险立法中责任保险有强化并强制化趋势 351
四、海上保险立法有更注重保护被保险人利益的趋势 353
五、海上保险立法中的责任保险与非责任保险有划定界限的趋势 354
第三节 海上保险立法的国际统一化趋势研究及我国对策 355
一、海上保险立法国际统一化问题的现状分析 355
二、海上保险单呈现统一的趋势 355
三、我国应采取的对策 357
第四节 海上保险法所调整的范围呈扩大趋势 360
一、共同海损制度 360
二、船东保赔协会制度 361
第五节国际海上保险立法中责任保险的强化并强制化趋势研究及我国对策 363
一、海上保险中的第三方强制责任保险制度的现状分析 363
二、海上旅客人身伤亡的第三方强制责任保险 364
三、有关油污损害及沉船打捞的强制保险 366
四、我国的对策 367
一、海上保险中的保证制度 369
第六节 海上保险立法更注重保护被保险人利益的趋势及我国对策研究 369
二、海上货物保险中的保险利益 372
第四篇 海事法律制度研究 382
第十章 21世纪海事法立法发展趋势及我国对策之研究 382
第一节 船舶碰撞法的国际立法趋势及我国对策研究 382
一、船舶碰撞法的立法现状 382
二、船舶碰撞法的立法特点和发展趋势 384
三、我国在船舶碰撞立法上应采取的对策 388
四、关于我国船舶碰撞法的立法建议 389
附录1：最高人民法院关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定 391
附录2：最高人民法院关于审理涉外海上人身伤亡损害赔偿的具体规定（试行） 394
第二节 海难救助的国际立法趋势及我国对策 395
一、海难救助立法的现状 395
二、海难救助法的立法特点和发展趋势 397
三、我国海难救助的立法对策 400
四、对我国海难救助立法的立法建议 401
第三节 共同海损的国际立法趋势及我国对策 406
一、共同海损立法的现状 406
二、国际共同海损法律制度的立法特点和发展趋势 408
三、我国共同海损立法的对策 411
四、关于我国共同海损法律制度的立法建议 412
第四节 海事赔偿责任限制的国际立法趋势及我国对策 413
二、海事赔偿责任限制法律制度的立法特点和发展趋势 415
三、我国的立法对策 418
一、关于沉船沉物强制打捞的国际立法现状 420
第十一章 21世纪沉船、沉物打捞立法发展趋势及我国对策研究 420
第一节 沉船沉物强制打捞立法现状 420
二、国外有关现行强制清除残骸问题的立法 421
三、我国目前关于沉船、沉物强制性打捞立法现状 425
第二节 21世纪沉船、沉物强制打捞立法发展趋势 426
一、21世纪沉船、沉物强制打捞立法将出现统一性和明确性的特点 427
二、沉船、沉物范围有扩大趋势 427
三、“危险”的范围扩大，同时在确定是否有“危险”时考虑的因素有增加的趋势 428
四、沉船船舶所有人责任有加重的趋势 428
五、沉船所有人有权享受残骸清除赔偿责任限制的趋势 429
六、船舶所有人对其符合要求的船舶需进行强制保险或持有其他财务担保的趋势及索赔人直接对保险人或其他提供财务担保人起诉的趋势 429
第三节 我国有关沉船、沉物立法对策的研究 431
八、对有关强制清除残骸争议实行专属管辖和较长的诉讼时效予以保护的趋势 431
七、强制清除残骸的国家或有关当局因重大过失造成残骸利益的损害应予赔偿的趋势 431
一、在原有法规基础上进行补充和修订 432
二、对“沉船、沉物”范围加以界定 432
三、明确负有义务打捞清除沉船沉物的责任主体 433
四、明确沉船沉物强制打捞的概念及与救助性打捞的区别 433
五、要求沉船沉物打捞责任人对其船舶进行强制保险或提供其他财务担保，并规定直接诉讼制度 435
第四节 强制保险制度 442
一、强制保险制度的理论框架 442
二、清除残骸强制保险合同 449
第五节 沉船沉物强制打捞基金的设立与运作 453
一、沉船沉物强制保险制度与沉船沉物强制打捞基金的比较 453
三、沉船沉物强制打捞费用补偿基金的征集 455
二、沉船沉物强制打捞基金的设立 455
四、沉船沉物强制打捞基金的使用 458
五、沉船沉物强制打捞基金的补偿 461
六、沉船沉物强制打捞基金的内部管理 461
七、沉船沉物强制打捞基金的性质和作用 462
八、沉船沉物强制打捞基金的主体资格 465
九、沉船沉物强制打捞基金的求偿权 467
十、沉船沉物强制打捞基金对于打捞所得所享有的权利 469
十一、沉船沉物所有人或经营人申请海事赔偿责任限制的权利 470
十二、沉船沉物强制打捞基金与其他赔偿机制的冲突及解决 471
十四、“沉船沉物强制打捞基金管理办法”建议案 472
附录：沉船沉物强制打捞基金管理办法（建议案） 472
十三、向沉船沉物强制打捞基金提出使用申请的时效 472
第十二章 21世纪海上移动式钻井平台法律制度的发展趋势及我国对策之研究 475
第一节 海上移动式钻井平台与船舶的关系 475
一、移动式钻井装置的种类 475
二、移动式钻井平台与船舶的关系 477
第二节 海上移动式钻井平台法律制度的建立及发展趋势 478
一、海上移动式钻井平台独立法律制度的建立 478
二、21世纪海上移动式钻井平台有关立法的发展趋势 481
三、对其他几种观点的分析和讨论 481
第三节 海上移动式钻井平台侵权责任的归责原则 482
一、侵权责任归责原则概述 482
二、移动式钻井平台作业侵权责任的归责原则 483
一、实行特殊扣押制度的原因 485
第四节 海上移动式钻井平台的扣押制度 485
二、移动式钻井平台扣押模式探讨 487
第五节 海上移动式钻井平台的碰撞法律制度 487
一、碰撞法律对海上移动式钻井平台的适用 487
二、移动式钻井平台的避碰规则 489
三、海上移动式钻井平台碰撞过失的确定 491
四、海上移动式钻井平台与石油作业船舶的碰撞 491
第六节 海上移动式钻井平台的救助法律制度 493
一、建立海上移动式钻井平台独特救助制度的原因 493
二、海上移动式钻井平台救助制度的内容 494
第七节 海上移动式钻井平台的海事赔偿责任限制 496
一、海上移动式钻井平台与海事赔偿责任限制 496
二、海上移动式钻井平台的赔偿责任限额的计算办法 497
三、海上移动式钻井平台赔偿责任限额的调整 500
第八节 海上移动式钻井平台的油污损害赔偿法律制度 500
一、海上移动式钻井平台油污赔偿立法现状 501
二、海上移动式钻井平台油污赔偿原则 501
三、海上移动式钻井平台油污赔偿的计算基础 502
四、海上钻井平台油污赔偿的责任限额 504
五、海上钻井平台油污责任的强制保险 504
第九节 沿海国对海上移动式钻井平台的管辖权 505
一、刑事管辖权和民事管辖权 505
二、行政管辖权 507
第十节 立法建议 508
一、移动式钻井平台立法的基本原则 509
二、海上移动式钻井平台立法模式设想 510
第五篇 船员法律制度研究 511
第十三章 船员法之基本法律制度研究 511
第一节 船员法的立法现状 511
一、国际船员立法概况 511
二、国外的船员立法现状 515
三、船员法的立法趋势 517
第二节 我国船员立法现状 518
一、调整船员关系的法律规范 518
二、我国船员立法滞后，同国际立法趋势及国内航运业的发展 519
不相适应 519
三、我国应尽快制定船员法 520
第三节 我国船员立法的具体对策 521
一、开展理论研究，澄清船员法的诸种理论问题 521
二、中国船员法模式构想 531
附录：《中华人民共和国船员法（建议案）》 532
第十四章 船员劳动合同的基本法律问题研究 548
第一节 船员劳动合同的有关概念 548
一、劳动法意义上的劳动关系和劳动合同 548
二、船员劳动关系和船员劳动合同 552
三、船员劳动法律关系和船员劳动合同法律关系 555
第二节 船员劳动合同法律关系的界定 556
一、概述 556
二、船员的界定 557
三、船舶的界定 566
第三节 船员劳动合同法律关系的主体 572
一、船员劳动合同法律关系主体的确定方法 572
二、船员劳动力的所有者——船员 577
三、船员劳动力的使用者——船舶所有人等 577
四、船员劳动中介机构的法律地位 580
第四节 船员劳动合同的订立、变更、终止和解除 583
一、船员劳动合同的订立 583
二、船员劳动合同的变更 592
三、船员劳动合同的权利义务终止 593
第五节 政府对船员劳动就业的监督、管理和服务 597
一、政府对船员劳动就业的监督 597
二、政府应对船员劳动就业实施的其他管理和服务 599
三、机构问题 605
第六篇 海事诉讼与仲裁法律制度研究 607
第十五章 21世纪海事诉讼国际立法趋势及我国对策之研究 607
第一节 海事诉讼的国际立法现状和趋势 607
一、当事人主义“职权化”，职权主义“当事人化”，显示了两大诉讼模式间取彼之长、补己之短以完善自身的国际化发展趋势 608
二、对物诉讼制度在海事诉讼中仍占有重要地位 612
三、提高海事诉讼效率，在成本与效率这对经济范畴被引入诉讼 616
程序的设计研究中的今天，正日益成为世界各国的共同追求 616
第二节 我国海事诉讼立法的现状 617
一、《中华人民共和国民事诉讼法》 617
二、最高人民法院有关海事诉讼方面的规定 618
三、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》 619
一、海事法院的职权仍然较为广泛和强硬 622
第三节 我国海事诉讼法律制度和国际海事诉讼的比较 622
二、海事请求保全制度尚未最大限度地保护海事请求人的合法利益 623
三、审前准备程序存在缺陷 624
四、海事法院体制不尽合理，难以充分发挥其作用 625
第四节 完善我国海事诉讼法律制度的对策和建议 626
一、建立以“当事人主义为主，职权主义为辅”的海事诉讼模式 626
二、设置海事审判庭的构想 627
第十六章 21世纪海事仲裁制度国际发展趋势与我国对策研究 629
第一节 海事仲裁的发展与现状 629
一、海事仲裁在20世纪的发展 629
二、海事仲裁的立法现状 630
一、国际海事仲裁制度统一化的总趋势 631
第二节 海事仲裁制度国际发展趋势研究 631
三、海事仲裁面临的困境 631
二、海事仲裁制度的具体发展趋势 633
第三节 我国海事仲裁制度现状 652
第四节 完善我国海事仲裁制度的建议 654
一、扩大我国海事仲裁机构的设置 654
二、关于我国海事仲裁立法对仲裁协议效力的认定标准 655
三、关于我国海事仲裁立法赋予当事人的自主权 657
四、关于完善我国海事仲裁制度防拖延机制的建议 659
五、关于我国海事仲裁制度对于海事请求保全的规定 662
六、关于法院对海事仲裁裁决的审查监督的规定 665
参考文献 671