目 录 1
第1篇一般资料 1
第1章计量单位 1
1.1.1 法定计量单位 1
1.1.2单位换算表 4
第2章主要货物的密度和积载因数 9
1.2.1 金属和非金属材料的密度 9
1.2.2散装商品的密度 10
1.2.3积载因数 11
第3章计算方法 15
1.3.1近似计算 15
1.3.2统计和回归 19
1.3.3插值方法和迭代方法 27
1.3.4线性方程组的数值解法 29
1.3.5单变量问题的最优化方法 30
1.3.6线性规划 30
第4章风和风浪 33
1.4.1 风、浪与分级 33
1.4.2规则波和不规则波 36
1.4.3海浪的统计性质 37
1.4.4海浪的频谱分析 42
1.4.5海浪谱表达式 44
1.4.6海浪要素的长期分布 47
1.4.7海浪的长期统计资料 50
主要参考文献 56
2.1.1 静力学性能曲线 58
第2篇静力学 58
第1章静力学基本计算 58
2.1.2插值计算与插值的精度 63
2.1.3近似积分中的端点处理 64
2.1.4浮态和排水量计算 65
2.1.5容积计算 71
2.1.6货舱假定体积倾侧力矩计算 73
第2章完整稳性 79
2.2.1 初稳性 79
2.2.2稳性曲线 81
2.2.3液舱自由液面对稳性的影响 85
2.2.4风压倾侧力臂计算 88
2.2.5横摇角计算 91
2.2.6结冰计算 93
2.2.7稳性衡准 94
2.2.8空船排水量和重心位置的测定 108
2.2.9装载手册 111
第3章分舱和破舱稳性 116
2.3.1 概述 116
2.3.2破损船舶的浮态和稳性计算 120
2.3.3 ICLL公约对破舱稳性的要求 121
2.3.4 MARPOL73/78公约对油船的分舱和破舱稳性要求 123
2.3.5 SOLAS 92（B－1规则）对货船的破舱稳性要求 126
2.3.6 SOLAS 90对客船的分舱和破舱稳性要求（确定性方法） 139
2.3.7 IMO A.265（Ⅷ）对客船的分舱和破舱稳性要求（概率论方法） 143
2.3.8 IBC规则对破舱稳性的要求 147
2.3.9 IGC规则对破舱稳性的要求 149
第4章干舷 152
2.4.1 概述 152
2.4.2名词定义 152
2.4.3最小干舷计算 155
2.4.4关于船体开口的特别规定 163
2.4.5载重线标志 164
2.4.6中国非国际航行船舶最小干舷计算 166
2.4.7 中国非国际航行船舶载重线标志 171
2.4.8 中国航行区域和季节划分 172
2.5.1概述 173
2.5.2 1969年国际船舶吨位丈量公约 173
第5章吨位丈量 173
2.5.3 中国海船吨位丈量 183
2.5.4其他吨位丈量规则简介 184
第6章下水计算 187
2.6.1 概述 187
2.6.2纵向下水计算 189
2.6.3纵向下水运动分析 194
主要参考文献 196
第3篇船舶快速性 198
第1章船舶阻力 198
3.1.1 概述 198
3.1.2船模试验和实船换算 206
3.1.3阻力计算 220
3.1.4附加阻力 247
3.1.5特殊船舶的阻力 255
3.1.6限制航道中的阻力 277
第2章船舶推进 285
3.2.1概述 285
3.2.2船舶推进装置的设计工况 285
3.2.3螺旋桨和船体间的相互作用 289
3.2.4螺旋桨的图谱设计 301
3.2.5螺旋桨的空化和激振力 324
3.2.6螺旋桨的强度计算 334
3.2.7导管螺旋桨的设计 337
3.2.8可控螺距螺旋桨的设计 345
3.2.9喷水推进 347
3.2.10螺旋桨的理论设计 354
3.2.11螺旋桨制图 359
3.2.12有关螺旋桨的一些特殊问题 361
第3章快速性预报和试航分析 367
3.3.1 实船快速性预报 367
3.3.2实船试航和分析 373
主要参考文献 382
第4篇船舶运动性能 386
第1章船舶耐波性 386
4.1.1概述 386
4.1.2耐波性设计目标 386
4.1.3各设计阶段耐波性设计的任务 399
4.1.4耐波性经验设计——一般的设计原则 401
4.1.5耐波性船型的优化设计 406
4.1.6船舶运动的计算 415
4.1.7减摇装置 447
第2章船舶操纵性 457
4.2.1概述 457
4.2.2船舶操纵性预报 458
4.2.3船舶的航向稳定性 460
4.2.4 回转圈的经验估算 460
4.2.5船舶主机逆转制动的经验估算 463
4.2.6舵 467
4.2.7特种操纵装置 495
4.2.8操纵性设计考虑 512
4.2.9有关操纵性的几个特殊问题 515
主要参考文献 518
第5篇船舶总体设计 521
第1章船舶总体设计的一般原则 521
5.1.1船舶设计特点 521
5.1.2船东使用要求 522
5.1.3设计阶段划分 523
5.1.4总体设计考虑要点 524
第2章主要参数选择 528
5.2.1概述 528
5.2.2船舶主要参数选择 531
5.2.3设计方案的技术经济评估 537
5.2.4重量重心的换算和估算 541
5.2.5设计初始阶段的性能估算和换算 548
5.3.1船舱的划分 551
第3章船舶总布置 551
5.3.2生活舱室布置 555
5.3.3工作舱室布置 561
5.3.4舱面设备布置 565
5.3.5通道及扶梯布置 580
5.3.6门窗及家具 584
5.3.7振动和噪声 588
第4章船舶型线设计 593
5.4.1概述 593
5.4.2型线设计要点 595
5.4.3型线设计的特殊问题 600
5.4.4型线变换方法 608
5.4.5计算机辅助型线设计 611
主要参考文献 615
第6篇运输船舶的设计要点 618
第1章散货船 618
6.1.1 概述 618
6.1.2散货船设计要点 620
6.1.3实船资料 625
第2章运木船 629
6.2.1概述 629
6.2.2运木船设计要点 632
6.2.3 实船资料 637
第3章集装箱船 640
6.3.1概述 640
6.3.2集装箱船设计要点 642
6.3.3敞口集装箱船 654
6.3.4实船资料 655
第4章滚装船 658
6.4.1 概述 658
6.4.2滚装船设计要点 659
6.4.3 总布置 667
6.4.4 实船资料 676
第5章多用途货船 678
6.5.1 概述 678
6.5.2多用途货船设计要点 678
6.5.3实船资料 692
第6章冷藏船 695
6.6.1概述 695
6.6.2冷藏船设计要点 696
6.6.3实船资料 700
第7章油船 702
6.7.1概述 702
6.7.2 国际公约、规则及法规 702
6.7.3主要要素 702
6.7.4稳性与纵倾调整 710
6.7.5 总布置 713
6.7.6典型油船介绍 722
第8章化学品船 732
6.8.1 概述 732
6.8.2化学品船设计要点 733
6.8.3实船资料 740
6.9.1概述 742
第9章液化气体船 742
6.9.2液化气体船设计要点 748
6.9.3实船资料 755
第10章客船 757
6.10.1概述 757
6.10.2客船设计要点 757
6.10.3 主尺度确定及性能校核 759
6.10.4实船资料 764
第11章车客渡船 769
6.11.1概述 769
6.11.2车客渡船设计要点 772
6.11.3实船资料 776
6.12.1双体船性能特点 777
第12章双体船 777
6.12.2双体船主尺度及系数的确定 778
6.12.3双体船的型线特征 782
6.12.4双体船的总布置 785
6.12.5双体船的空船重量 786
第13章快艇 789
6.13.1排水量艇 789
6.13.2滑行艇 795
主要参考文献 799
基本符号 802
附录1船级符号和船级附加标志 809
附录2航运里程 834
附录3世界主要集装箱枢纽港的航道及泊位水深 849
附录4世界主要船级社及其计算软件 850