第1章 总论 1
1.1 动力传动装置的功能和构造 1
1.1.1 离合器装置--起步功能 2
1.1.2 变速装置--发动机特性和整车动力性能的匹配 2
1.1.3 动力分配装置--扭矩分配功能 4
1.1.4 万向节--回转轴的方向变换与伸缩功能 5
1.1.5 动力传动装置的布置和构造 5
1.2.2 发动机特性与汽车的驱动力 8
1.2.1 动力传动装置的匹配方法 8
1.2 动力传动装置的匹配 8
1.2.3 燃料经济性与动力传动装置的匹配 9
1.3 动力传动装置的传动效率 10
1.3.1 手动变速器的传动效率 10
1.3.2 自动变速器的传动效率 11
1.3.3 主减速器的传动效率 11
参考文献 12
2.1 手动变速器的功能和种类 13
2.1.1 离合器 13
第2章 手动变速器 13
2.1.2 齿轮变速器 16
2.2 离合器 22
2.2.1 离合器的功能 22
2.2.2 离合器盖 26
2.2.3 离合器从动盘 30
2.2.4 摩擦材料 33
2.2.5 操纵机构 35
2.3.1 同步装置 39
2.3 齿轮变速器 39
2.3.2 轴承装置 44
2.3.3 换档机构 47
2.3.4 齿轮系 53
2.3.5 其它 55
2.4 辅助变速器 57
2.4.1 增速驱动装置 57
2.4.2 动力分配装置 59
2.4.3 取力装置 62
2.5.1 渐开线齿轮 64
2.5 齿轮 64
2.5.2 手动变速器用齿轮的设计 70
2.5.3 花键连接 73
2.6 换档操纵机构 76
2.6.1 换档操纵机构的构造 76
2.6.2 换档模式 80
2.7 手动变速器的设计 81
2.7.1 离合器的设计 81
2.7.2 齿轮变速器的设计 84
2.8.1 概述 93
2.8 二轮车手动变速器 93
2.8.2 一级传动装置 94
2.8.3 离合器 95
2.8.4 变速器 96
2.8.5 换档机构 97
2.8.6 二级传动装置 97
参考文献 99
3.1.1 自动变速器的分类 102
3.1 概述 102
第3章 自动变带器 102
3.1.2 半自动变速器的概述 103
3.1.3 自动变速器的概述 104
3.2 自动变速器的构造和性能 108
3.2.1 2档自动变速器 110
3.2.2 3档自动变速器 116
3.2.3 4档自动变速器 138
3.3.1 液力偶合器 152
3.3 液力传动装置 152
3.3.2 变矩器 156
3.4 辅助变速装置 168
3.4.1 辅助变速装置的齿轮系 168
3.4.2 换档元件 173
3.4.3 液压控制装置 178
3.4.4 油泵 186
3.4.5 电子式自动换档控制装置(EAT) 188
3.4.6 换档过渡特性 194
3.5.1 半自动变速器 200
3.5 半自动变速器和机械式无级变速器 200
3.5.2 机械式无级变速器 205
3.6 换档操纵机构 207
3.6.1 手操纵机构 207
3.6.2 脚操纵机构 210
3.7 自动变速器的设计 212
3.7.1 带有自动变速器车辆的动力性能 212
3.7.2 变矩器的设计与性能修正 216
3.7.3 辅助变速装置 219
3.7.4 变速控制机构的设计 222
3.8 _轮车用自动变速器 224
3.8.1 概述 224
3.8.2 机械式自动变速器 226
3.8.3 液力式自动变速器 228
3.8.4 V带无级变速器 229
3.8.5 液压式无级变速器 232
参考文献 234
4.1.2 传动轴的种类与构造 236
4.1.1 传动轴的功能 236
第4章 传动轴 236
4.1 传动轴的构造 236
4.2 轴及轴承 238
4.2.1 传动轴用钢管 238
4.2.2 花键轴 238
4.2.3 特殊轴 239
4.2.4 中间轴承 239
4.3.1 万向节的种类 240
4.3.2 虎克万向节 240
4.3 万向节 240
4.3.3 等速万向节 243
4.3.4 挠性万向节 244
4.4 传动轴的设计 245
4.4.1 传动轴的基本计划 245
4.4.2 传动轴的强度计算 246
4.4.3 万向节角度 247
4.4.4 临界转速的计算 247
4.4.5 传动轴的平衡 247
参考文献 248
4.4.6 传动轴的振动问题 248
5.1 主减速器的构造 249
5.1.1 功能 249
5.1.2 一般构造 249
第5章 主减速器 249
5.1.3 其它 252
5.2 齿轮减速器 253
5.2.1 减速齿轮 253
5.2.2 轴承 256
5.3.1 功能和构造 259
5.3 差速器 259
5.3.2 差速限制装置的功能和构造 260
5.4 主减速器的设计 263
5.4.1 车辆规格 263
5.4.2 主减速比的选择 263
5.4.3 性能目标的确定 264
5.4.4 主要部件的设计 264
参考文献 271
6.2.1 前驱动轴 273
6.2 驱动轴 273
第6章 车轴 273
6.1 概述 273
6.2.2 后驱动轴 279
6.2.3 万向节 285
6.3 从动轮车轴 290
6.3.1 前从动轴 290
6.3.2 后从动轴 291
6.4 车轴的设计 294
6.4.1 前从动轴 294
6.4.2 后驱动轴 295
6.4.3 万向节 297
6.4.4 车轴横梁和转向主销 298
6.4.5 车轮轴承 299
6.4.6 油封 300
6.4.7 通气装置 301
参考文献 302