第一章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 工程风险分析 2
1.2.1 风险的定义 2
1.2.2 风险分析及其构成 3
1.2.3 风险评估方法 4
1.2.4 概率风险评估的一般过程 6
1.3 工程风险评估中的热点 7
1.3.1 风险评估过程的相关性处理 7
1.3.2 动态风险评估 8
1.3.3 人因可靠性分析 9
1.3.4 不确定性 10
1.4 船舶与海洋工程风险评估 13
1.4.1 风险评估方法在海洋结构物规范制定过程中的应用 14
1.4.2 海洋结构物风险评估 15
参考文献 18
1.4.3 需要解决的问题 18
第二章 定量风险评估方法 20
2.1 简介 20
2.1.1 综述 20
2.1.2 有关的基本定义 22
2.2 风险的衡量 24
2.2.1 人员风险 24
2.3 风险接受准则 26
2.3.1 基本准则 26
2.2.3 财产风险 26
2.2.2 环境风险 26
2.3.2 与主要安全功能相关的风险接受准则 27
2.3.3 风险矩阵 27
2.3.4 ALARP原则 28
2.3.5 比较准则 29
2.4 定量风险评估的计划、执行与应用 29
2.4.1 风险分析计划 29
2.4.3 危险识别 30
2.4.2 系统定义 30
2.4.4 底事件的成因及频率分析 31
2.4.5 风险产生的后果及风险增长分析 31
2.4.6 风险估计 33
2.4.7 减小风险的措施 33
参考文献 34
3.1 数据的收集和处理 35
3.1.1 建库的必要性和数据来源 35
第三章 风险评估方法 35
3.1.2 数据库简介 36
3.1.3 数据信息的处理 39
3.2 FMEA方法 42
3.2.1 FMEA/FMECA的主要内容 42
3.2.2 FMEA的应用 45
3.3 故障树分析方法 46
3.3.1 故障树分析方法概述 46
3.3.2 故障树的定性分析 48
3.3.3 故障树的定量分析 50
3.3.4 重要度的计算 51
3.4 事件树分析方法 52
3.4.1 事件树分析方法概述 52
3.4.2 事件序列的重要度分析 55
3.5 模拟／概率分析方法 55
3.5.1 随机数的产生 56
3.5.2 基于离散事件树模型的Monte-Carlo仿真技术 58
3.6 模糊评估方法 64
3.6.1 有关模糊集的论述 65
3.6.2 模糊事件树原理 66
3.6.3 船舶搁浅概率的模糊事件树分析 69
参考文献 70
第四章 风险分析中的人因工程 72
4.1 概述 72
4.2 HRA的流程 75
4.2.1 问题的定义 75
4.2.2 任务分析 77
4.2.3 人为错误分析 82
4.2.4 人为错误分析表 86
4.2.5 描述法 87
4.2.6 人为错误的量化 90
4.2.7 错误影响评估 91
4.2.8 减小人为错误的措施 91
4.2.9 质量保证和文件 93
4.3 HRA的发展趋势 93
4.3.1 人为错误分析 93
4.3.2 数据库 93
参考文献 94
4.3.3 校准 94
4.3.4 安全文化的评估 94
第五章 以风险为中心的维护 96
5.1 概述 96
5.2 初步风险分析 97
5.3 RCM分析 99
5.3.1 RCM简介 99
5.3.2 RCM的分析步骤 100
参考文献 106
5.3.3 维修策略的改善 106
第六章 风险评估在近海工程中的应用 107
6.1 概述 107
6.2 碰撞风险 107
6.2.1 碰撞船舶的分类 108
6.2.2 碰撞频率 108
6.2.3 碰撞能量 110
6.2.4 碰撞后果 111
6.2.5 减小碰撞风险的措施 112
6.2.6 碰撞风险的计算评估 112
6.3 爆炸风险 113
6.3.1 爆炸频率 113
6.3.2 爆炸载荷 114
6.3.3 爆炸后果 115
6.3.4 减小爆炸风险的措施 116
6.4 火灾风险 118
6.4.1 火灾的概述和危害程度 119
6.4.2 火灾后果 120
6.4.3 减小火灾风险 122
6.5 下落物体 123
6.5.1 载荷分布和物理属性 123
6.5.2 下落物体碰撞的频率 124
6.5.3 下落物体碰撞的后果 125
参考文献 126
第七章 风险评估在船舶工程中的应用 127
7.1 概述 127
7.2 综合安全评估的回顾 127
7.3 FSA的功能模块 129
7.3.1 系统定义 129
7.3.2 危险辨识 130
7.3.3 船舶事故的发生频率分析 132
7.3.4 船舶事故的后果 133
7.3.5 风险估计 134
7.4 应用实例 135
7.5 FSA中的人与组织因素 135
7.3.6 成本收益分析 135
7.6 FSA在船舶中的应用 136
参考文献 136
第八章 风险评估方法在船舶碰撞与搁浅分析中的应用 138
8.1 概述 138
8.2 船舶碰撞与搁浅风险评估的流程 140
8.3 船舶碰撞与搁浅事故的概率计算 141
8.3.1 统计分析方法 141
8.3.2 数学模型方法 142
8.4 船舶碰撞与搁浅的环境风险评估 145
8.4.1 原油泄漏的概率计算方法 146
8.4.2 算例 148
8.5 船舶碰撞与搁浅事故中的人因可靠性分析 151
8.5.1 SAM方法简介 152
8.5.2 用SAM方法分析船舶搁浅问题 154
8.5.3 结论 158
参考文献 158
附录 160