第一章 概述 1
第二章 高等级公路系统分析 4
第一节 研究范围的界定 4
第二节 公路系统分析 5
第三节 交通条件分析 5
第四节 人—车系统分析 6
第五节 车辆制动特性分析 8
第六节 车辆动力性能分析 11
第一节 混合车流交通流特性分析 13
第三章 车流理论研究 13
第二节 跟车理论 18
第三节 超车理论 21
第四章 三大参数关系的计算机仿真 23
第一节 三大参数的基本关系 23
第二节 国外交通流模型 24
第三节 混合车流模拟模型的设计 25
第四节 三大参数关系诺模图及走势分析 27
第五节 曲线拟和检验 29
第五章 车头间距分布规律的研究 30
第一节 车头间距数学模型 30
第二节 计算机模拟 31
第三节 模拟结果及分析 33
第六章 立交车流运行模式研究 37
第一节 立交车流运动图示 37
第二节 分流运动描述 38
第三节 合流运动的理论和模拟 39
第四节 车流的复合运动 50
第七章 通行能力和服务水平的研究 55
第一节 通行能力的研究 55
第二节 高等级公路服务水平的确定 59
第三节 综合服务水平的确定 60
第一节 合流区车流运行模式与匝道调节方式 63
第八章 匝道调节器设置的数学模型 63
第二节 模型的构造 65
第九章 收费系统 69
第一节 车流到达分布 69
第二节 车流排队模型 70
第三节 收费系统模拟 71
第四节 模拟结果分析 73
第十章主要成果 76
主要参考文献 77
后 记 79