第1章绪论 1
1.1物流的含义及其形成与发展 1
目 录 1
1.2物流的研究范围 6
1.2.1采购 6
1.2.2库存管理 6
1.2.4内部设施物流 7
1.2.5运输 7
1.2.3设施规划 7
1.3物流活动分类 8
1.3.1物流活动的基本类型 8
1.3.2社会物流与企业物流 9
1.3.3综合物流与国际物流 9
1.4物流要素 10
1.5物流与其他部门的联系 12
1.6现代物流管理的特征 13
1.7.1交通运输与现代物流的不同点 16
1.7交通运输与现代物流的关系 16
1.7.2交通运输与现代物流的关系 17
1.7.3现代物流优于传统运输体系的特点 19
1.7.4交通运输产业发展与现代物流的关系 21
1.7.5交通运输企业开展物流服务应注意的问题 25
1.8我国物流业发展现状 28
1.8.1我国物流业的发展现状 28
1.8.2我国物流业发展的特点及系统层次构成 30
1.8.3我国物流业发展过程中存在的问题 31
1.8.4我国物流业发展的机遇与前景 32
1.8.5我国物流业发展的政策方向 35
1.8.6加入WTO后我国物流相关政策法规的变迁 37
1.9物流专业组织 42
1.10小结 43
第2章物流系统分析 44
2.1系统分析的基本概念 44
2.1.1系统分析与运筹学 44
2.1.3系统的外部构造与内部构造研究 45
2.1.2系统分析与技术经济分析 45
2.1.4系统分析的定义 46
2.2物流系统分析的实质及相关知识 47
2.2.1物流系统分析的实质 47
2.2.2物流系统分析的要点 47
2.3物流系统分析的适用范围 48
2.4物流系统分析的主要步骤 49
2.4.1第一阶段：问题的提出 50
2.4.2第二阶段：数据收集 53
2.4.3第三阶段：问题分析 60
2.4.4第四阶段：系统实施 64
2.5小结 64
第3章物流网络规划与设计 66
3.1简介 66
3.2物流网络规划 67
3.3物流网络规划所需的数据 68
3.3.1数据清单 68
3.3.2数据来源 68
3.3.3数据的信息化 69
3.4物流网络规划与设计模型的选择 72
3.5物流网络规划与设计的建模方法 74
3.6物流网络规划与设计的模型组成 74
3.7物流网络规划与设计的优化模型 76
3.7.1模型概述 76
3.7.2一般的算法步骤 77
3.7.3使用物流网络规划与设计模型的一般准则 77
3.8小结 78
4.1变量和矩阵 79
第4章数学基础 79
4.2矩阵运算和范数定义 80
4.3函数的基本性质 83
4.4凸集、凸函数及函数的单调性 84
4.5凸规划 87
4.6参数估计 88
4.6.1曲线拟合与最小二乘法估计技术 88
4.6.2极大似然估计技术 89
4.6.3关于Logit选择模型的参数估计 91
4.6.4鉴定估计量好坏的准则 92
4.7模糊集合及模糊综合评判 94
4.7.1模糊集合 94
4.7.2模糊综合评判方法 95
4.8小结 97
第5章优化理论与方法 98
5.1最优化方法 98
5.2线性规划 99
5.3非线性规划 100
5.3.1求解算法概述 100
5.3.2算法的收敛性 103
5.3.3最优化条件 104
5.3.4 Frank-Wolfe方法 107
5.3.5 MSA算法 108
5.3.6非线性规划的灵敏度分析 112
5.3.7总体极值算法 114
5.4混合整数线性规划 115
5.4.1 问题的提出 116
5.4.2分枝定界方法 118
5.4.3分枝定界法的求解步骤 120
5.4.4基于线性规划松弛的分枝定界法 122
5.5混合整数非线性规划 125
5.5.1混合整数非线性规划问题概述 125
5.5.2广义Benders分解法（GBD）概述 128
5.5.3 GBD算法的基本理论 130
5.5.4 GBD算法的发展 135
5.5.5 GBD算法的一类特殊形式 137
5.6双层规划简介 141
5.6.1双层规划的定义 142
5.6.2可行性和最优性 143
5.6.3计算复杂性 144
5.6.4双层规划模型的求解算法概述 145
5.6.5非线性混合整数双层规划问题的求解方法 146
5.7小结 149
6.1变分不等式及其相关的数学问题 150
6.1.1变分不等式问题的定义 150
第6章变分不等式问题 150
6.1.2优化问题 151
6.1.3互补问题 152
6.1.4方程组 153
6.1.5不动点问题 154
6.2变分不等式问题解的存在性和唯一性 155
6.3求解算法 156
6.3.1一般迭代格式 156
6.3.2对角化方法 157
6.3.3投影方法 158
6.4变分不等式的灵敏度分析 159
6.5小结 165
第7章交通运输系统分析 166
7.1交通运输系统分析简介 166
7.2交通运输中的物流供需平衡分析 168
7.2.1交通量的生成 169
7.2.2交通量的分布 170
7.2.3交通方式分担 171
7.2.4交通流的分配 173
7.2.5模拟模型 175
7.2.6路段阻抗函数 175
7.2.7广义费用 177
7.3交通网络平衡配流理论 178
7.3.1优化模型 180
7.3.2系统最优模型 181
7.3.3具有路段通过能力限制的UE配流问题 182
7.3.4边约束配流模型 188
7.3.5随机用户均衡配流问题 189
7.3.6变分不等式表示的城市交通网络均衡问题 192
7.4空间价格平衡分配问题 194
7.4.1空间价格平衡分配问题的概念 194
7.4.2空间价格平衡分配问题的定量描述 195
7.4.3空间价格平衡问题的价格描述 202
7.5小结 203
第8章供货商选择 205
8.1供货商选择的重要性 205
8.2供货商管理 207
8.2.2供货商关系分类 208
8.2.1供货商管理的目标及战略 208
8.2.3供货商分类管理策略 209
8.3供货商选择决策的分类 210
8.4经验方法 210
8.4.1 因素分析 211
8.4.2加权因素分析 211
8.4.3供货商评价频率分布分析 212
8.4.4层次分析法 212
8.5最优化方法 215
8.5.1简单的工厂选址模型 216
8.5.2集合覆盖选址模型 217
8.5.3质量成本模型 217
8.5.4供货商选择的双层规划模型 219
8.6小结 221
第9章库存规划与控制 222
9.1简介 222
9.2库存管理的主要作用 222
9.3库存成本 223
9.3.1采购和生产成本 224
9.3.2库存维持成本 224
9.3.3缺货成本 225
9.3.4运输成本及在途存货成本 226
9.3.5质量成本 226
9.4库存控制分类 226
9.5基本库存控制模型 227
9.5.1传统的库存分类管理技术——ABC分类法 227
9.5.2及时库存管理技术 229
9.5.3订货方式的选择 231
9.5.4订货数量的确定——经济批量模型 232
9.5.5库存和运输相结合的双层规划模型 237
9.5.6数量折扣条件下确定订货策略的双层规划模型 239
9.5.7广义分析模型 243
9.6及时库存管理方式下的订货模型 243
9.6.1总量订货模型 243
9.6.2及时经济批量模型 244
9.6.3及时库存和供货商选择模型 245
9.7小结 247
第10章设施规划 249
10.1简介 249
10.2影响设施选址的主要因素 250
10.3设施选址问题的分类 254
10.3.1设施特点 254
10.3.2问题特征 254
10.4设施选址模型 255
10.4.1单一设施选址模型 256
10.4.2多设施选址模型 260
10.4.3动态设施选址模型 262
10.4.4传统设施选址的优化模型 265
10.5物流中心选址的双层规划模型 271
10.5.1现代物流中心的作用 271
10.5.2物流中心的类型 274
10.5.3不考虑竞争的物流中心选址的双层规划模型 276
10.5.4基于聚类方法的物流中心选址的双层规划模型 280
10.5.5考虑竞争的物流中心选址的双层规划模型 283
10.5.6物流中心扩建规模设计的双层规划模型 287
10.6设施布局 291
10.6.1一般布局类型 292
10.6.2布局规划方法 293
10.7小结 296
第11章内部设施物流 298
11.1简介 298
11.2物料搬运设备类型 299
11.2.1固定路径设备 299
11.2.3程序控制路径设备 300
11.2.2变动路径设备 300
11.3物料搬运设备选择和经济分析 301
11.3.1权重因素分析 302
11.3.2经济分析 302
11.3.3系统设备选择方法 304
11.4物料搬运设备分析 306
11.4.1输送带模型 306
11.4.2旋转货架存贮、搬运系统 307
11.4.3搬运车辆系统 308
11.5小结 311
第12章运输规划 312
12.1简介 312
12.2运输功能 313
12.3现代运输系统 313
12.3.1运输系统 313
12.3.2运输的特征 317
12.3.3运输管理的基本原理 319
12.3.4合理运输 319
12.4运输经济 325
12.4.1运输费用模型 326
12.4.2运输费率 328
12.5广义运输模型 330
12.5.1运输方式选择 330
12.5.2运输路线选择 331
12.5.3运输组织规模 334
12.5.4车辆调度 336
12.5.5运输整合 337
12.5.6复合运输 340
12.6其他运输模型 344
12.6.1货物收益管理 344
12.6.2货车管理系统 352
12.6.3机车分配规划 354
12.6.4铁路编组问题 357
12.7小结 359
第13章物流绩效评价 361
13.1简介 361
13.2物流评价标准分类 362
13.3物流评价标准 363
13.3.1宏观内部绩效评价 363
13.3.2微观内部绩效评价 365
13.3.3外部绩效评价 370
13.4物流绩效评价的有关问题 371
13.4.1评价指标建立原则 372
13.4.2评价单位 372
13.4.3绩效评价报表 372
13.4.4绩效评价的影响因素 373
13.5物流绩效评价方法 374
13.5.1 MDHGF算法构造原理 375
13.5.2 MDHGF算法思路 375
13.6小结 379
第14章物流发展趋势 380
14.1简介 380
14.2第三方物流 381
14.2.1第三方物流的主要特征 381
14.2.2第三方物流服务执行过程 382
14.2.3阻碍第三方物流发展的因素 384
14.2.4我国第三方物流应用现状 385
14.3基准分析 386
14.3.1基准类型 387
14.3.2基准分析程序 388
14.4逆向物流 390
14.4.1逆向物流的选择 391
14.4.2整合物流 392
14.5全球物流 393
14.5.1全球物流中的各种流 394
14.5.2全球物流模型 395
14.6虚拟仓储 395
14.7供应链管理 396
14.7.1供应链管理的概念及内容 396
14.7.2供应链管理与传统管理模式的区别 398
14.7.3供应链管理环境下的物流管理 399
14.8电子商务下的现代物流 403
14.8.1电子商务的基本概念 403
14.8.2电子商务下物流的特点 404
14.8.3电子商务下物流业的发展趋势 406
14.9基于网络的物流管理信息系统 409
14.9.1国内外发展现状 409
14.9.2物流管理信息系统设计及需求分析 410
14.9.3基于网络的现代物流管理系统规划 411
14.9.4基于网络的物流管理信息系统结构与功能 414
14.9.5物流信息系统中的运输管理子系统 416
14.10小结 420
参考文献 421