Ⅰ 城市轨道交通工程BIM应用现状 1
1城市轨道交通工程BIM应用的必要性及价值 3
1.1 城市轨道交通工程特点 3
1.2 城市轨道交通工程中BIM技术应用价值 4
1.3 城市轨道交通工程BIM应用的必要性 5
2城市轨道交通工程BIM应用现状及问题分析 9
2.1 BIM技术国内外应用现状 9
2.2 城市轨道交通工程应用现状 10
2.3 BIM应用的现实环境与难点 12
2.4 BIM应用思路 15
Ⅱ 城市轨道交通工程BIM应用体系 17
1 BIM技术及应用原则 19
1.1 BIM技术 19
1.2 BIM技术应用原则 19
1.3 BIM技术应用体系 20
2软件介绍及对比 22
2.1 AutodeskBIM软件介绍 22
2.2 Bentley软件 28
2.3 软件对比 34
3标准与协同平台建设 40
3.1 信息分类与编码体系 40
3.2 模型标准 42
3.3 数据标准与协同平台 45
4应用目标与实施方案 50
4.1 阶段应用目标 50
4.2 场地环境实施方案 53
4.3 模型创建实施方案 62
4.4 三维管线综合实施方案 63
4.5 设计图纸检查方案 67
Ⅲ 城市轨道交通工程BIM项目应用实践 75
1上海市轨道交通18号线项目芳芯路站 77
1.1 项目简介 77
1.2 BIM应用 77
1.3 软件 78
1.4 BIM成果 78
2厦门市轨道交通2号线一期工程林边站 82
2.1 项目简介 82
2.2 BIM应用 82
2.3 软件 83
2.4 BIM成果 83
3重庆轨道交通六号线支线二期思源站 87
3.1 项目简介 87
3.2 BIM应用 87
3.3 软件和协同 89
3.4 BIM成果 89
4重庆轨道交通两路口车站改造工程 93
4.1 项目简介 93
4.2 BIM应用 96
4.3 软件和协同 97
4.4 BIM成果 98
5北京市轨道交通平谷线高架区间工程 101
5.1 项目简介 101
5.2 BIM应用 101
5.3 软件和协同 106
5.4 BIM成果 106
6高崎停车场工程 117
6.1 项目简介 117
6.2 BIM应用 117
6.3 软件和协同 118
6.4 BIM成果 118
7天津市轨道交通B1线BIM平台 123
7.1 项目介绍 123
7.2 系统总体设计 124
7.3 BIM平台主要功能 126
7.4 应用成效 143
Ⅳ 城市轨道交通工程信息模型标准实例 145
1总则 147
2术语 148
3基本规定 149
3.1 文件命名规定 149
3.2 模型深度统一要求 150
4模型创建 152
4.1 模型分类 152
4.2 模型定位要求 152
4.3 模型填色要求 153
4.4 模型组织原则 154
5模型深度 156
5.1 一般规定 156
5.2 勘察测绘专业 156
5.3 线路专业 158
5.4 建筑专业 159
5.5 地下结构专业 165
5.6 地上结构专业 171
5.7 钢结构专业 177
5.8 人防专业 178
5.9 防水专业 180
5.10 通风空调专业 181
5.11 给排水及消防专业 187
5.12 动力照明专业 192
5.13 供电专业 197
5.14 自动售检票、安检专业 202
5.15 通信专业 204
5.16 信号专业 206
5.17 综合监控专业 208
5.18 环境与设备监控专业 210
5.19 火灾自动报警专业 212
5.20 门禁专业 213
5.21 自动扶梯与电梯专业 214
5.22 站台门专业 218
5.23 轨道专业 221
5.24 限界及轨旁专业 222
5.25 管线综合专业 225
5.26 装修专业 226
5.27 导向标识专业 230
5.28 工艺专业 232
5.29 站场专业 238
5.30 总图专业 245
5.31 地基处理专业 245
5.32 声屏障专业 247
5.33 室外管综专业 247
5.34 综合管沟专业 250
5.35 景观专业 251
5.36 工程筹划专业 254
5.37 经济专业 257
6附录 260
附录1：专业代码表 260
附录2：区域（功能）代码表 262
附录3：土建专业模型填色表 264
附录4：设备专业模型填色表 266
本标准用词说明 269
引用标准目录 270
参考文献 271