第一篇 总论 3
第1章 盾构与我国盾构的发展 3
1.1 概述 3
1.1.1 盾构的定义 3
1.1.2 盾构与TBM的区别 3
1.2 盾构的分类 4
1.2.1 敞开式盾构 4
1.2.2 压缩空气盾构 8
1.2.3 土压平衡盾构 9
1.2.4 泥水平衡盾构 11
1.2.5 双模盾构与混合型盾构 17
1.3 复合型掘进机 19
1.4 中国盾构技术创新与发展 22
1.4.1 中国盾构技术的黎明期 22
1.4.2 中国盾构技术的创新期 24
1.4.3 中国盾构技术的跨越期 29
第2章 盾构法与盾构隧道 32
2.1 盾构法概述 32
2.1.1 盾构法基本概念 32
2.1.2 盾构法施工力学分析 32
2.1.3 开挖面稳定力学原理 34
2.1.4 盾构法技术特点 35
2.1.5 盾构法的优缺点 35
2.1.6 盾构法适应范围 36
2.2 国内外盾构法发展现状 37
2.2.1 国外盾构法发展现状 37
2.2.2 中国盾构隧道发展简史 39
2.3 盾构工法 40
2.3.1 土压平衡盾构工法 40
2.3.2 泥水平衡盾构工法 40
2.3.3 异形断面盾构工法 41
2.4 盾构法施工风险 46
2.4.1 盾构法施工事故案例概述 46
2.4.2 盾构法施工风险分类 47
2.4.3 “三从四得”风险防控理论体系 50
2.5 盾构法发展趋势 52
第3章 盾构法施工关键技术 54
3.1 地质勘察技术 54
3.1.1 隧道勘察方法 54
3.1.2 隧道勘察手段 57
3.2 盾构选型关键技术 58
3.2.1 盾构选型原则 59
3.2.2 盾构选型步骤 59
3.2.3 盾构选型理论与实践 59
3.2.4 盾构荷载计算 68
3.2.5 主要参数设计 70
3.3 盾构施工沉降控制 77
3.3.1 盾构掘进土体扰动机制 78
3.3.2 地表变形沉降影响因素 79
3.3.3 地层位移预测方法 81
3.3.4 地表变形沉降控制 85
3.3.5 克泥效工法在沉降控制中的应用 87
第4章 盾构隧道衬砌设计 90
4.1 管片设计 90
4.1.1 管片设计方法 90
4.1.2 管片设计模型 93
4.1.3 管片荷载计算 97
4.1.4 管片抗震性论证方法 104
4.1.5 盾构管片配筋分析 104
4.2 管片接缝防水设计 106
4.2.1 密封垫道数选择 107
4.2.2 密封垫设计 108
4.2.3 密封垫材料选择 111
4.3 盾构隧道单双层衬砌问题 111
第5章 盾构大数据建设 113
5.1 盾构大数据作用及意义 113
5.2 盾构大数据建设实践与构想 114
5.2.1 盾构大数据采集平台 114
5.2.2 隧道工程大数据管理平台 115
5.2.3 计算仿真与智能决策平台 115
5.2.4 盾构隧道施工协同作业与监控平台 116
5.2.5 工程大数据发布平台 116
第二篇 盾构装备 119
第6章 盾构关键部件及系统 119
6.1 刀盘刀具系统 119
6.1.1 刀具种类与结构形式 119
6.1.2 刀具破岩机理及失效形式 123
6.1.3 刀盘的功能 128
6.1.4 刀盘类型与结构形式 129
6.1.5 刀盘结构设计流程及要点 131
6.1.6 关键技术及发展趋势 133
6.2 刀盘驱动系统 138
6.2.1 驱动系统组成及分类 138
6.2.2 驱动系统关键部件 141
6.2.3 驱动系统控制原理 145
6.2.4 关键技术及发展趋势 147
6.3 液压推进系统 148
6.3.1 系统功能与组成 148
6.3.2 推进系统液压缸设计 149
6.3.3 液压推进系统液控原理 151
6.3.4 关键技术与发展趋势 153
6.4 管片拼装系统 154
6.4.1 管片拼装机结构功能 154
6.4.2 管片拼装机液控原理 155
6.4.3 关键技术及发展趋势 158
6.5 姿态控制系统 160
6.5.1 导向系统 160
6.5.2 控制系统及原理 165
6.5.3 姿态控制与调整 167
6.5.4 关键技术与发展趋势 168
6.6 数据采集监视系统 169
6.6.1 系统网络架构 169
6.6.2 系统控制方式 170
6.6.3 关键技术与发展趋势 172
6.7 注浆系统 174
6.7.1 系统功能及类型 174
6.7.2 注浆系统设计要点 177
6.7.3 关键技术及发展趋势 178
6.8 渣土改良系统 178
6.8.1 系统组成形式 179
6.8.2 渣土改良理论 181
6.8.3 关键技术与发展趋势 183
第7章 后配套及辅助设备 185
7.1 后配套设备 185
7.1.1 后配套设备介绍 185
7.1.2 后配套设备选用 186
7.2 施工辅助设备 188
7.2.1 轨道运输设备 189
7.2.2 后配套通风与隧道通风设备 189
7.2.3 冷却系统及污水处理设备 192
第8章 远程信息化管理系统 196
8.1 远程信息化管理系统体系架构 196
8.2 远程信息化管理系统支撑平台 197
8.2.1 支撑平台体系结构 198
8.2.2 支撑平台关键技术 199
8.3 远程信息化管理系统基础平台 200
8.3.1 盾构时空对象子系统 201
8.3.2 信息化应用运行环境 201
8.3.3 基础平台关键技术 203
8.4 盾构智能感知与远程监控子系统 203
8.4.1 智能感知网络基础架构 204
8.4.2 盾构远程监控系统 205
8.4.3 关键技术与发展趋势 206
8.5 盾构仿真与虚拟现实子系统 207
8.5.1 系统功能模块 207
8.5.2 关键技术与发展趋势 208
8.6 盾构业务管理子系统 209
8.6.1 系统功能模块 209
8.6.2 关键技术与发展趋势 209
8.7 盾构智能决策支持子系统 211
8.7.1 系统功能模块 211
8.7.2 关键技术与发展趋势 212
第9章 盾构制造与组装 214
9.1 盾构制造 214
9.1.1 刀盘制造 214
9.1.2 切口环制作 217
9.1.3 支撑环制作工艺 219
9.1.4 盾尾制作 220
9.1.5 螺旋输送机制作 222
9.1.6 主驱动箱体及环件制造 223
9.1.7 管片安装机加工工艺 224
9.2 组装及调试 225
9.2.1 场地布置 225
9.2.2 风、水、电供应方案 226
9.2.3 组装资源 226
9.2.4 组装培训 226
9.2.5 组装步骤 227
9.2.6 出厂调试 228
9.2.7 出厂检验、拆卸、包装及运输 228
第10章 盾构再制造 231
10.1 盾构再制造的概念 231
10.1.1 盾构再制造与维修的区别 231
10.1.2 盾构再制造一般要求 232
10.1.3 盾构再制造原则 232
10.1.4 盾构再制造目标 232
10.2 盾构再制造技术 233
10.2.1 刀盘、刀具 233
10.2.2 主驱动单元 233
10.2.3 盾体及后配套拖车 234
10.2.4 液压系统 234
10.2.5 电气系统 234
10.2.6 其他部件 235
10.3 盾构再制造标准 235
10.3.1 性能检测及再制造性评估 235
10.3.2 再制造总体方案制订 235
10.3.3 再制造设计 235
10.3.4 拆解与清理 235
10.3.5 零部件再制造加工 236
10.3.6 涂装 236
10.3.7 组装与调试 237
10.3.8 验收 237
10.3.9 主机及主要部件要求 237
10.3.10 后配套设备及辅助系统 239
10.3.11 安全环保要求 242
10.3.12 验收方法 242
10.3.13 随行文件 242
10.3.14 标志 242
10.4 盾构再制造应用 243
10.4.1 再制造前存在的问题 243
10.4.2 再制造 244
10.5 盾构再制造展望 246
第三篇 盾构施工 249
第11章 现场组装、调试与拆机 249
11.1 盾构组装 249
11.1.1 基座安装与测量 249
11.1.2 盾构组装 250
11.2 盾构调试 255
11.2.1 空载调试 255
11.2.2 重载调试 256
11.3 盾构拆卸 256
11.3.1 吊耳及顶推支座的焊接 256
11.3.2 管线的拆除 256
11.3.3 主机与设备桥分离 257
11.3.4 后配套电气系统拆除 257
11.3.5 刀盘拆卸并吊出 257
11.3.6 主机前移 257
11.3.7 螺旋输送机拆卸 258
11.3.8 盾尾拆除 258
11.3.9 管片安装机的拆除 258
11.3.10 管片安装机轨道梁的拆除 258
11.3.11 主机后移并分离 258
11.3.12 中体吊出 258
11.3.13 前体吊出 258
11.3.14 接收架上铺设钢轨并延伸 258
11.3.15 螺旋输送机的吊出 258
11.3.16 设备桥吊出 258
11.3.17 后配套拖车的吊出 259
第12章 盾构始发、接收与调头 260
12.1 始发、接收的土工问题与技术要点 260
12.1.1 盾构始发与接收的土工问题 260
12.1.2 盾构始发与接收的技术要点 261
12.2 端头加固技术 263
12.2.1 端头土体失稳破坏理论 263
12.2.2 端头加固理论模型 270
12.2.3 端头加固方法 272
12.2.4 端头加固范围 274
12.2.5 端头加固效果检测 275
12.3 钢套筒始发及接收 276
12.4 地中对接与洞内解体 279
12.4.1 地中对接技术分类 279
12.4.2 地中对接和洞内拆机 283
12.5 盾构调头 287
12.5.1 调头准备 287
12.5.2 主机调头 288
12.5.3 设备桥调头 290
12.5.4 后配套调头 290
第13章 盾构掘进施工技术 292
13.1 盾构掘进参数控制 292
13.1.1 土压平衡盾构掘进参数控制 292
13.1.2 泥水平衡盾构掘进参数控制 296
13.2 不同工况及地层下盾构掘进 300
13.2.1 典型工况下盾构掘进 300
13.2.2 典型地层中盾构掘进 304
第14章 盾构开舱技术与动火作业 307
14.1 盾构开舱技术分类 307
14.2 盾构进舱难点与风险 308
14.3 土压盾构开舱技术 309
14.3.1 常压换刀作业 309
14.3.2 带压换刀作业 311
14.4 泥水盾构开舱技术 315
14.4.1 高水压常压换刀作业 315
14.4.2 带压进舱作业方式 318
14.4.3 带压换刀作业要点 320
14.4.4 泥水盾构带压换刀技术 321
14.5 盾构开舱动火作业技术 325
14.5.1 常压动火作竖井刀盘修复技术 325
14.5.2 带压动火刀盘修复技术 327
第15章 盾构隧道衬砌施工 335
15.1 隧道衬砌结构与构造 335
15.1.1 隧道衬砌构成 335
15.1.2 一次衬砌 335
15.1.3 二次衬砌 337
15.1.4 管片构造 338
15.2 管片拼装要点 340
15.3 管片壁后注浆及防水 341
15.3.1 注浆材料选择 341
15.3.2 注浆参数控制 341
15.3.3 管片防水技术 342
第四篇 工程案例 347
第16章 软土及砂质地层盾构施工 347
16.1 软土及砂质地层地质特点 347
16.2 南昌地铁1号线艾溪湖东站—艾溪湖西站盾构区间 347
16.2.1 工程概况 347
16.2.2 地质水文条件 348
16.2.3 施工重难点 348
16.2.4 关键施工技术 348
16.3 西安地铁2号、3号线盾构法施工隧道区间 350
16.3.1 工程概况 350
16.3.2 地质水文条件 351
16.33 施工重难点 351
16.3.4 关键施工技术 352
16.4 杭州地铁1号线武林广场站—艮山门站盾构区间 358
16.4.1 工程概况 358
16.4.2 地质水文条件 359
16.4.3 施工重难点 359
16.4.4 关键施工技术 359
16.5 本章小结 361
第17章 砂卵石地层盾构施工 363
17.1 砂卵石地层地质特点 363
17.2 成都地铁1号线1期4标段盾构工程区间 364
17.2.1 工程概况 364
17.2.2 地质水文条件 364
17.2.3 施工重难点 365
17.2.4 关键施工技术 366
17.3 北京地铁4号线北路站—北京南站盾构区间 374
17.3.1 工程概况 374
17.3.2 地质水文条件 374
17.3.3 施工重难点 374
17.3.4 关键施工技术 375
17.4 北京地铁5号线雍和宫站—张自忠路站试验段区间 379
17.4.1 工程概况 379
17.4.2 地质水文条件 380
17.4.3 施工重难点 380
17.4.4 关键施工技术 380
17.5 本章小结 385
第18章 上软下硬复合地层盾构施工 386
18.1 上软下硬复合地层地质特点 386
18.2 深圳地铁5号线5307标段怡黄区间 386
18.2.1 工程概况 386
18.2.2 地质水文条件 387
18.2.3 施工重难点 388
18.2.4 关键施工技术 388
18.3 深圳地铁11号线车公庙—红树湾盾构区间 397
18.3.1 工程概况 397
18.3.2 地质水文条件 397
18.3.3 施工重难点 398
18.3.4 关键施工技术 399
18.4 本章小结 404
第19章 全断面岩石地层盾构施工 405
19.1 全断面岩石地层地质特点 405
19.2 重庆主城排水过江隧道 405
19.2.1 工程概况 405
19.2.2 地质水文条件 405
19.2.3 施工重难点 406
19.2.4 关键施工技术 406
19.3 重庆轨道交通6号线2期试验段工程 416
19.3.1 工程概况 416
19.3.2 地质水文条件 416
19.3.3 施工重难点 417
19.3.4 关键施工技术 418
19.4 重庆轨道交通6号线2期工程铜锣山隧道工程 422
19.4.1 工程概况 422
19.4.2 地质水文条件 422
19.4.3 施工重难点 423
19.4.4 关键施工技术 423
19.5 本章小结 426
第20章 大直径泥水盾构施工 427
20.1 大直径泥水盾构特点 427
20.2 北京铁路地下直径线 427
20.2.1 工程概况 427
20.2.2 地质水文条件 428
20.2.3 施工重难点 428
20.2.4 关键施工技术 429
20.3 天津铁路地下直径线 433
20.3.1 工程概况 433
20.3.2 地质水文条件 434
20.3.3 施工重难点 434
20.3.4 关键施工技术 435
20.4 广深港客运专线狮子洋隧道 445
20.4.1 工程概况 445
20.4.2 地质水文条件 445
20.4.3 施工重难点 446
20.4.4 关键施工技术 446
20.5 武汉长江公路隧道 458
20.5.1 工程概况 458
20.5.2 地质水文条件 458
20.5.3 施工重难点 458
20.5.4 关键施工技术 459
20.6 南京扬子江隧道 460
20.6.1 工程概况 460
20.6.2 地质水文条件 460
20.6.3 施工重难点 461
20.6.4 关键施工技术 461
20.7 扬州瘦西湖隧道 468
20.7.1 工程概况 468
20.7.2 地质水文条件 468
20.7.3 施工重难点 469
20.7.4 关键施工技术 469
20.8 上海长江隧桥工程 473
20.8.1 工程概况 473
20.8.2 地质水文条件 473
20.8.3 施工重难点 473
20.8.4 关键施工技术 473
20.9 台山核电站海底取水隧洞工程 482
20.9.1 工程概况 482
20.9.2 地质水文条件 482
20.9.3 施工重难点 482
20.9.4 关键施工技术 484
20.10 本章小节 501
第21章 大直径土压平衡盾构施工 502
21.1 大直径土压平衡盾构施工特点 502
21.2 上海外滩通道工程 502
21.2.1 工程概况 502
21.2.2 地质水文条件 503
21.2.3 施工重难点 503
21.2.4 关键施工技术 503
21.3 长株潭盾构工程 512
21.3.1 工程概况 512
21.3.2 地质水文条件 513
21.3.3 施工重难点 513
21.3.4 关键施工技术 513
21.4 北京地铁14号线单洞双线隧道工程 517
21.4.1 工程概况 517
21.4.2 地质水文条件 517
21.4.3 施工重难点 517
21.4.4 关键施工技术 517
21.5 珠三角城际铁路穗莞深3标盾构工程 521
21.5.1 工程概况 521
21.5.2 地质水文条件 521
21.5.3 施工重难点 522
21.5.4 关键施工技术 522
21.6 本章小结 525
参考文献 526