绪论 1
B-1 液力传动系统的发展 1
B-2 某些轮式及履带车辆发动机的特性 2
B-3 为什么需要变速箱 9
B-4 齿轮式变速箱的某些缺点 18
B-5 液力传动发明的历史 20
B-6 传动系统的某些共同特性 27
B-7 动液传动的型式 35
第一章 工作液体 41
1-1 重度和饱和蒸汽压力 41
1-2 粘性 42
1-3 石油产品混合物的粘性 46
1-4 对液力传动的工作液体的要求 47
1-5 动液传动的工作液体 50
第二章 水力学方面的简单参考知识 53
2-1 流量方程式 53
2-2 柏努利方程式 54
2-3 动力学相似 55
2-4 管路计算 57
2-5 局部阻力 58
2-6 欧拉方程式 63
2-7 叶片数目有限时的影响 66
2-8 相对平衡 68
2-9 平板对液体的摩擦 69
第三章 动液偶合器 71
3-1 动液偶合器的构造及作用原理 71
3-2 在循环圆中的相对速度 78
3-3 动液偶合器的向量图解 80
3-4 动液偶合器的计算方程式 82
3-5 动液偶合器与内燃机的共同工作 85
3-6 动液偶合器原始特性曲线的理想形状 92
3-7 计算发动机与动液偶合器共同工作的图解方法 94
3-8 选择动液偶合器的尺寸 100
3-9 计算叶片数目有限时之影响 101
3-10 动液偶合器的构造 105
3-11 动液偶合器在轮式及履带车辆上的应用 123
3-12 内燃机的燃料效率 135
3-13 车辆的行驶平衡 139
第四章 动液变矩器 145
4-1 动液变矩器的构造及作用原理 145
4-2 水头高度分布图及动液变矩器速度三角形的绘制 150
4-3 动液变矩器的计算方程式 158
4-4 关于动液变矩器补偿压力的选择 163
4-5 动液变矩器与内燃机的共同工作 168
4-6 内燃机与动液变矩器共同工作的图解计算方法 174
4-7 选择动液变矩器的尺寸 177
4-8 某些动液变矩器及综合式液力传动构造的简单介绍 181
4-9 各类动液变矩器的特性 210
4-10 动液变矩器的调节 217
4-11 动液变矩器在轮式或履带车辆上的工作 224
第五章 动液变矩器工作轮的液力计算和设计 231
5-1 高速性系数或比转速 231
5-2 动液变矩器工作轮的高速性系数值的选择 239
5-3 动液变矩器计算工作情况下循环圆中的流量和水头值的选择 247
5-4 循环圆中绝对速度子午分速度的决定 249
5-5 动液传动循环圆子午断面的设计 256
5-6 叶片的数目及动液变矩器各工作轮入口和出口区段的收缩系数值的选择 260
5-7 泵轮叶片主要几何参数的决定 264
5-8 涡轮叶片主要几何参数的决定 266
5-9 动液传动反应器叶片的主要几何参数的决定 270
5-10 动液变矩器或综合式液力传动液力计算的顺序 273
5-11 动液传动计算示例 278
5-12 仿形法设计动液传动工作轮之叶片用等倾角 290
5-13 动液传动工作机构的铸造 297
第六章 轮式和履带车辆动液传动辅助机构的计算 304
6-1 齿轮泵的计算 304
6-2 喷射泵的计算 312
6-3 计算具有收缩混合室的喷射泵的例题 319
6-4 冷却系统的计算 320