第1章 引论 1
1.1 飞机噪声问题 1
1.2 航空发动机噪声 6
1.3 飞机机体噪声源在未来航空噪声研究中的重要性 9
1.4 飞机噪声评价参数 11
第2章 流体与声学基本概念及基本方程 20
2.1 流体动力学基本方程 20
2.2 声学基本方程 25
2.3 声波方程的解 34
2.4 声源分析 42
2.5 运动声源问题 43
2.6 流动管道的声波方程 49
2.7 无流动矩形硬壁管道中的声传播 51
2.8 无流动圆柱或环形硬壁管道中的声传播 56
2.9 具有均匀流动的矩形管道内的声传播 60
第3章 气动声学理论 62
3.1 气动声学理论的产生及发展 62
3.2 Lighthill声类比理论 64
3.3 Lighthill方程解 72
3.4 时间平均解 77
3.5 静止固体边界对气动声源声辐射的影响 82
3.6 运动固体边界对气动声源声辐射的影响——FW-H方程 90
第4章 发动机喷流噪声 94
4.1 引论 94
4.2 喷流噪声声功率分析 96
4.3 喷流噪声远场声压时间平均解 101
4.4 喷流噪声比例律关系 106
4.5 超声速喷流噪声 110
4.6 喷流噪声的预测 117
4.7 喷流噪声抑制 118
4.8 本章小结 123
第5章 螺旋桨噪声 124
5.1 引论 124
5.2 螺旋桨噪声机理和特征 126
5.3 螺旋桨单音噪声时域预测方法 133
5.4 螺旋桨单音噪声频域预测方法 139
5.5 螺旋桨宽频噪声预测方法 150
第6章 叶轮机噪声 155
6.1 引论 155
6.2 叶轮机流动噪声源和噪声传播物理过程分析 156
6.3 叶轮机定常和非定常气动力产生的单音噪声 158
6.4 叶轮机随机非定常流动产生的宽频噪声 165
6.5 叶轮机管道声模态的产生 171
6.6 叶轮机管道声模态的传播和辐射 177
6.7 叶轮机管道声学模型 182
6.8 基于CFD技术的叶轮机噪声计算方法 189
6.9 叶轮机噪声控制方法 199
6.10 结束语 214
第7章 发动机燃烧与核心噪声 215
7.1 引论 215
7.2 燃烧室几何和工作状态变化对噪声的影响 217
7.3 燃烧噪声特征和燃烧噪声源分析 219
7.4 燃烧噪声理论分析 224
7.5 燃烧噪声诊断技术 229
7.6 燃烧噪声控制 236
第8章 计算气动声学基础 237
8.1 计算气动声学的基本概念 237
8.2 有限差分法 240
8.3 最优的空间和时间离散化 243
8.4 线化Euler方程的有限差分解 249
8.5 利用DRP方法求解线化Euler方程 255
8.6 有限差分方法中的短波分量 260
8.7 选择性的人工阻尼（SAD） 265
8.8 DRP格式的滤波方法 269
8.9 高阶有限差分格式的壁面边界条件 275
8.10 无反射边界条件 278
8.11 非线性CAA 285
第9章 航空发动机气动噪声实验测试技术 288
9.1 引论 288
9.2 航空发动机气动声学实验环境和测试方法 289
9.3 噪声源声功率测量技术 298
9.4 发动机管道声模态识别测量技术 304
9.5 基于传声器阵列的发动机噪声源识别测量技术 308
9.6 基于传声器阵列的发动机噪声源识别测量实例 316
参考文献 322