一、概述 1
（一）车辆身份证编码（VIN）的识别 1
（二）车辆有关部件加注油液容量 6
（三）维护灯的里程累计归零 7
（四）车辆的检查与维护 11
二、传感器、阀及控制开关 55
（一）氧量传感器（O2 Sensor） 55
（二）怠速控制阀（LACV） 57
（三）进气支管压力传感器（MAP） 58
（四）空气流量传感器（MAF） 59
（五）冷却液温度传感器（CTS） 60
（六）支管进气温度传感器（MAT） 61
（七）节气门位置传感器（TPS） 63
（八）曲轴位置传感器（CPS） 64
（九）凸轮轴传感器（CIS） 65
（十）车速传感器（VSS） 65
（十一）爆震传感器（KS） 67
（十二）废气再循环装置（EGR） 68
（十三）空调器（A/C）选择开关 69
（十四）动力转向器压力开关（PSPS） 69
（十五）驻车档/空档（P/N）开关 70
（十六）变矩器液力转换锁止离合器（TCC） 71
（一）电控燃油喷射发动机概述 72
三、电控燃油喷射发动机 72
（二）燃油输送系统 74
四、点火系统 79
（一）高能控制HEC点火系统 79
（二）DIS直接点火系统 82
（三）C3I点火系统 83
（四）点火系统工作方式 89
（五）旁通模式 89
（六）电子点火控制装置EST模式 89
（七）点火提前量 89
（八）调整点火提前量 90
（二）废气控制 91
（一）发动机控制电脑（ECM） 91
五、发动机控制电脑（ECM）控制原理 91
（三）开环（OPEN LOOP）工作 92
（四）闭环（CLOSE LOOP）工作 92
（五）可编程序只读存贮器 92
（六）燃油增浓供给 94
六、自我诊断系统的应用 96
（一）自我诊断集成电路的识别 96
（二）自我诊断集成电路的功能与应用 96
（三）发动机系统自我诊断的应用 102
（四）凯迪拉克发动机与车身电脑自诊 106
（五）别克和奥斯莫比尔自诊系统 120
（六）电脑诊断数值的分析 128
（七）发动机控制电脑接脚说明 129
（八）电路图 149
七、TECH-1诊断器 207
（一）TECH-1键的使用 207
（二）TECH-1使用说明 208
（三）ECM参考数据 227
（四）CADILLAC车身控制模块（BCM）参考数据 234
（五）ECM故障码 235
（六）BCM故障码 240
（七）TECH-1的自我诊断 240
八、车辆维修实例 243
（一）发动机总成、线路图和诊断表 243
（二）诊断接地线路的检查 248
（三）TECH-1的参数说明 250
（四）SES发动机故障警告灯 252
（五）燃油系统测试 259
（六）故障码与诊断线路 264
（七）故障症状与诊断 294
（八）有关系统的检查 299
九、自动变速器 340
（一）4T60E自动变速器 340
（二）THM440-T4自动变速器 355
十、悬架系统 413
（一）悬架装置维修时的专用工具 413
（二）前悬架装置 418
（三）后悬架装置 453
（四）车轮定位 471
十一、制动系 487
（一）制动主缸 487
（二）制动钳 489
（三）鼓式制动器 503
（四）防抱死制动系统（ABS） 511
十二、电控设备 549
（一）汽油泵 549
（二）起动、充电系统 552
（三）冷却风扇 557
（四）定速装置 566
（五）喇叭 581
（六）后窗除霜 582
（七）警告装置 584
（八）仪表板 587
（九）资料信息中心（DIC） 602
（十）资料信息系统 610
（十一）刮水器系统 611
（十二）灯光 618
（十三）电动座椅 651
（十四）电动窗 656
（十五）电动锁控 659
主要参考资料 662