交通 3
交通概述 3
一、晚清时期的湖北交通 3
(一) 传统的交通运输 3
1. 木帆船运输 4
2. 驿道和驿运 7
3. 桥梁渡口 8
(二) 轮船运输兴起 9
1. 外轮入鄂 9
2. 轮船招商局 13
3. 鄂省轮船运输 14
4. 轮船修造 15
1. 湖北第一条铁路 16
(三) 创办铁路 16
2. 修筑芦汉铁路 17
3. 筹建粤汉铁路 19
4. 川汉铁路流产 21
(四) 兴办汽车运输 22
二、民国时期的湖北交通 24
(一) 航运业的新发展 25
1. 鄂省轮船运输业的发展 25
2. 外埠轮船业在鄂营运 27
3. 外国轮船公司抑制湖北航运 29
4. 木帆船运输的变化 30
5. 整治川江滩险 31
(二) 铁路新建与改善 31
1. 续建粤汉、川汉铁路 32
2. 铁路设备与营运 33
3. 恢复联运和开办长江渡运 34
(三) 公路运输兴起 35
1. 修建襄沙公路及创办长途汽车运输 35
2. 兴办襄花公路及运输 39
3. 商办公路运输的兴起 40
(四) 省统一管理公路运输 42
1. 公路统一规划与建设 43
2. 创建省营汽车运输 49
(五) 创建民用航空 52
1. 中国航空公司和欧亚航空公司 53
2. 初建飞机场 57
(六) 车船修造和使用木炭车 57
1. 发展轮船修造业 58
2. 省营汽车维修业 59
3. 试制与推广木炭车 60
(七) 苏区交通运输 62
1. 鄂东南转运局的物资运输 62
2. 鄂东北的交通事业 63
(八) 战时交通设施的毁坏与兴建 64
1. 战争破坏交通设施 65
2. 抗日军事运输 67
3. 修筑巴柯人行道 69
(九) 战时客货运输 70
1. 军公物资运输 71
2. 抗战后方客货运输 74
3. 战时驿运 77
4. 沦陷区交通运输 79
(十) 解放战争期间的交通运输 81
1. 两次“复路运动”及分级管理 81
2. 公路客货运输和板车运输 88
3. 航运业的复苏与衰落 91
4. 铁路运输恢复 94
5. 国民党溃军对湖北交通设施的破坏 94
(十一) 交通管理机构的演变 96
1. 水运管理机构 96
2. 公路管理机构 97
3. 铁路管理机构 101
三、中华人民共和国成立后的湖北交通 102
(一) 交通运输业的恢复与发展 103
1. 修复交通设施，恢复运输生产 104
2. 交通建设与发展运输 105
(二) 交通运输的生产建设与调整 109
1. 1958年--1960年交通建设 109
2. 交通运输在调整中发展 111
(三) 交通运输在“文革”中曲折前进 112
1. 加速发展交通运输设施 113
2. 运输生产 114
(四) 交通运输的改革与发展 117
1. 改革管理体制，实行政企分开 117
2. 放宽政策，搞活运输 118
3. 广开资金渠道，加快交通设施建设 121
4. 依靠科技进步，提高运输技术装备水平 123
附湖北省交通厅机构沿革 126
四、水路运输 132
(一) 航道 133
1. 长江航道 135
2. 汉江航道 141
3. 支流航道 148
(二) 港口 173
1. 港口分布与吞吐量 174
2. 港口建设 177
3. 港埠企业 184
4. 主要港口 187
(三) 运输 222
1. 运输企业 223
2. 运输工具 233
3. 旅客运输 244
4. 货物运输 250
5. 船舶修造 261
(四) 管理 275
1. 管理机构 275
2. 运输业民主改革和社会主义改造 288
3. 运输市场管理 295
4. 航政管理 302
5. 水运规费 317
五、铁路运输 321
(一) 线路桥隧 322
1. 线路 322
2. 桥梁 332
3. 隧道 338
(二) 铁路枢纽 341
1. 武汉铁路枢纽 341
2. 襄樊铁路枢纽 344
(三) 客货运输 348
1. 客运 348
2. 货运 359
(四) 技术装备 374
1. 机车 374
2. 车辆 379
3. 通信 384
4. 信号 390
5. 给水 393
6. 供电 394
(五) 运营管理 398
1. 管理机构 398
2. 运输组织 399
3. 行车安全 403
4. 运输效益 411
六、公路运输 426
(一) 公路建设 432
1. 路线 433
2. 桥梁、渡口 462
3. 公路养护 501
(二) 客货运输 531
1. 运输企业 531
2. 运输车辆 539
3. 旅客运输 547
4. 货物运输 572
5. 车辆修造 592
(三) 管理 604
1. 管理机构 604
2. 运输市场管理 615
3. 路政管理 625
4. 公路交通监理 628
5. 规费征收 637
七、航空运输 643
1. 运输航空机场 644
(一) 机场 644
2. 专业航空机场 649
(二) 航空营运 650
1. 飞机与飞行队 650
2. 航线与航班 651
3. 客货运输 659
4. 抢险救灾 672
(三) 专业飞行 673
1. 专业飞行队 674
2. 农林业飞行 674
3. 工业飞行 675
4. 新项目试验和新技术推广应用 676
(四) 勤务保障 680
1. 指挥调度 680
3. 气象保障 682
2. 工程机务 682
4. 通信导航 684
5. 航油、航材供应 685
(五) 管理 687
1. 管理机构 687
2. 经营方式 691
3. 经济效益 691
4. 安全监理 692
(六) 武汉航空公司 694
八、管道运输 697
(一) 输油设施 698
1. 管线 699
2. 穿跨越工程 700
3. 加压、加热站 702
1. 输油工艺 704
(二) 输油生产 704
2. 输油量 705
(三) 输油管理 707
1. 机构 707
2. 经营管理 708
3. 安全管理 709
4. 管道维修 710
邮电 717
邮电概述 717
一、晚清湖北邮电 717
(一) 邮驿与民信局 717
1. 邮驿 717
2. 民信局 718
(二) “客邮” 721
1. 海关邮政 722
(三) 海关邮政与大清邮政 722
2. 大清邮政 723
(四) 创办有线电报 731
(五) 武汉三镇兴办电话 735
二、民国湖北邮电 736
(一) 中华邮政 736
1. 邮政稳步发展 737
2. 抗日后方邮政 747
3. 抗战胜利后的邮政 753
4. 邮政人事及视察制度 758
(二) 国营电信 762
1. 电信的发展 762
2. 抗日后方的国营电信 774
3. 抗日战争胜利后的国营电信 777
4. 电信设备维护制度 781
(三) 省营长途电话及乡村电话 786
1. 省营电话的创办与发展 786
2. 抗日后方的省营电话 792
3. 抗战胜利后的省营电话 793
(四) 专用无线电台 795
(五) 革命根据地邮电 797
1. 赤色邮政 797
2. 鄂豫皖苏区有线电话 798
(六) 日本占领区邮电 799
1. 邮政 799
2. 电信 801
三、湖北人民邮电 803
(一) 邮政 811
1. 邮电局所 811
2. 干线及省内邮路 817
3. 城市邮政投递 840
4. 农村邮运和投递 848
5. 邮政业务 856
(二) 电信 884
1. 长途电信 884
2. 市内电话 923
3. 农村电话 938
4. 电信专用通信网 958
5. 邮电科研与工业 967
(三) 管理 975
1. 管理体制与机构 976
2. 财务管理 1004
3. 劳动与工资 1034
4. 物资供应 1053