1．基本知识 1
1．1图形符号 1
1．2 电路的概念 1
1．3 单线制与负搭铁 11
1．4 汽车电系的电压 11
1．5 欧姆定律 12
1．6 基本连接方法 12
1．6．1 串联 12
1．6．2 并联 13
1．7 导线电阻引起的电压降 13
1．8 电流的三个效应 14
1．9 电功率 14
1．10 右手螺旋定则 15
1．11 电磁力与左手定则 16
1．12 右手定则 16
1．13 电磁感应作用 17
1．14 互感和自感 17
2．电子器件 18
2．1 电子电路与电工电路的异同点 18
2．2 电子电路所用的元件与功能 18
2．2．1 电阻器 18
2．2．2 电容器 18
2．2．3 线圈（自感） 19
2．2．4 二极管 19
2．2．5 晶体管 19
2．2．8 热敏电阻 20
2．2．6 晶体闸流管（SCR） 20
2．2．7 集成电路（IC） 20
3．基本电子电路 21
3．1 R回路 21
3．2 二极管的应用电路 21
3．3 稳压二极管电路 21
3．4 热敏电阻电路 24
3．5 晶体管基本电路 25
3．5．1 晶体管的放大作用 25
3．5．2 偏压电器 27
3．6 晶体管的开关作用 29
3．6．1 晶体管的导通 29
3．6．3 晶体管电路在汽车上的应用举例 31
3．6．2 接有电容器的开关电路 31
3．7 振荡电路 32
3．7．1 LC振荡电路 33
3．7．2 RC振荡电路 35
3．8 振荡器和触发器 36
3．8．1 自激多谐振荡器 37
3．8．2 单稳态触发器 40
3．8．3 双稳态触发器 42
3．8．4 射极耦合双稳态触发器 43
4，汽车各电路系统的基本电路 44
4．1 电源系统电路 44
4．1．1蓄电池的连接电路 44
4．1．2 充电电路 48
4．1．3 采用电磁式调节器的充电电路 49
4．1．4 采用电子式调节器的充电电路 52
4．2 启动系统基本电路 56
4．2．1 起动机电路 56
4．2．2 起动机的驱动保护电路 57
4．2．3 启动预热电路 59
4．2．4 电子控制柴油发动机的启动预热系统 65
4．3 点火系统电路 67
4．3．1 触点式点火系统 67
4．3．2 全晶体管点火系统 68
4．3．3 全晶体管点火装置的基本电路和工作原理 70
4．3．4 带闭合角控制的全晶体管点火装置电路 72
4．3．5 带定电流与闭合角控制的全晶体管点火装置 76
4．4 刮水系统电路 79
4．4．1 电激磁式刮水电动机电路 80
4．4．2 永磁式刮水电动机 82
4．4．3 间歇刮水装置电路 82
4．4．4 东风牌汽车的间歇刮水电路 83
4．5 汽车照明与信号装置电路 84
4．5．1 外部照明装置 84
4．5．2 外部信号装置 85
4．5．3 内部照明装置 85
4．5．4 内部指示与警告装置 85
4．5．5 远光指示灯的接法 85
4．5．6 丰田、考斯特（COASTER）牌RB10．11 BB10系列汽车部分灯光电路 86
4．5．8 闪光器电路 87
4．5．7 三菱FR、FU、FV全气制动载货汽车部分照明电路 87
4．5．9 三菱扶桑牌FK102型货车闪光器电路 88
4．5．10 丰田车闪光器电路 89
4．5．11 报警电路 91
4．5．12 保护电路实例 93
4．6 逻辑电路简介 95
4．6．1 概述 95
4．6．2 基本逻辑电路 96
4．6．3 汽车上逻辑电路应用举例 97
5．上海桑塔纳LX、GX、GX5型轿车电路图 98
5．1电源、启动、预热电路 98
5．3 仪表与指示灯 102
5．2 点火系统电路 102
5．4 照明和信号电路 103
5．4．1 转向与危险报警信号电路 103
5．4．2 前照灯电路、照明和信号电路 103
5．5 刮水、洗涤系统电路 104
5．6 空调系统电路 105
6．电子控制燃油喷射（EFI）系统电路图 106
6．1 概述 106
6．2 主继电路和燃油泵继电器 106
6．2．1 主继电器 106
6．2．2 燃油泵继电器电路 106
6．2．3 冷启动开关电路 109
6．2．4 喷油器电路 111
6．3．1 燃油泵 112
6．3 燃油泵与燃油压力调节器 112
6．3．2 燃油压力调节器 113
6．4 空气流量计与节气门位置传感器 113
6．4．1 空气流量计 113
6．4．2 节气门位置传感器 115
6．5 水温传感器与真空传感器 116
6．5．1 水温传感器 116
6．5．2 真空传感器 117
6．6 电子控制装置的控制作用 118
6．6．1 控制系统的作用是决定喷油器的开阀时间 118
6．6．2 启动时的控制与燃油泵控制 118
6．6．4 电子控制燃油喷射与化油器的比较 119
6．6．3 传感器向控制装置提供信息 119
6．6．5 喷油量的确定与各传感器的关系 121
6．7 小结 123
7．发动机集中控制系统电路图 124
7．1 微机基本知识 124
7．2 微机控制概述 125
7．2．1 微机控制的基本组成 125
7．2．2 控制按已编程序进行 125
7．2．3 汽油发动机电子控制的进行方法 125
7．2．4 与发动机电子控制有关的传感器和执行器 129
7．3 模拟信号与数字信号 130
7．3．1 模拟信号的输出 130
7．3．2 数字信号的输出 133
7．3．3 ECU的输出——数字信号 136
7．4．1 概述 141
7．4 电子控制燃油喷射 141
7．4．2 发动机暖机后的控制 142
7．4．3 暖机过程中的控制 145
7．4．4 加速时的燃油喷射控制 145
7．4．5 启动时的燃油喷射控制 146
7．4．6 中断供油控制 147
7．4．7 燃油的喷射时间 149
7．4．8 电子控制燃油喷射小结 150
7．5 电子控制点火时间 151
7．5．1 点火时间的控制 151
7．5．2 一般情况下的点火时间 151
7．5．4 启动时的点火时间控制 154
7．5．3 怠速状态下的点火时间 154
7．5．5 点火时间的控制过程 155
7．5．6 检查点火时间时的注意事项 156
7，5．7 电子配电点火系统 156
7．6 电子怠速转速的控制 157
7．6．1 怠速时的控制 158
7．6．2 怠速以外时的控制 160
7．6．3 启动时的控制 161
7．6．4 步进电动机式AAC阀 161
7．6．5 检查怠速转速时的注意事项 163
7．6．6 怠速转速控制小结 163
7．7 燃油泵控制，自我修正和备份功能 164
7．7．1 燃油泵控制 164
7．7．2 自我修正与备份功能 166
7．8 传感器与发动机控制关系的小结 168
8．日产汽车发动机电控系统的电路图 170
8．1 日产汽车发动机电子控制所用传感器 171
8．1．1 曲轴角度传感器 171
8．1．2 空气流量计 173
8．1．3 车速传感器与节气门开关 174
8．1．4 空挡开关与空调开关 175
8．1．5 水温传感器等 175
8．2 燃油喷射控制 176
8．2．1 控制系统的构成 176
8．2．2 喷油量的控制 176
8．3．1 控制系统的构成 177
8．3 点火时间的控制 177
8．3．2 日产发动机的点火电路 178
8．3．3 点火时间的确定 178
8．3．4 闭合角的确定 179
8．4 日产RB20E发动机的怠速转速控制 180
8．4．1 利用控制占空比改变AAC阀上的电压 180
8．4．2 RB20E系列发动机的怠速转速控制 181
8．5 日产车的燃油泵控制电路 183
9．全自动空调电路 185
9．1 致冷循环 185
9．1．1 致冷的原理 185
9．1．2 热与饱和状态 185
9．2．1 压缩机的作用 186
9．2 致冷循环 186
9．2．2 膨胀阀的作用 187
9．3 空调的控制 187
9．3．1 概述 187
9．3．2 空调的微机控制 187
9．3．3空调微机控制有关的传感器和执行器 189
9．4 空调的输入信号与温度控制 190
9．4．1 微机控制空调的输入信号 190
9．4．2 温度控制 194
9．5 风量控制 195
9．5．1 风量控制的工作过程 195
9．5．3 冷机时的控制 196
9．5．4 风量控制有关的传感器与执行器 196
9．5．2 空调启动时的控制 196
9．6 出风口的控制 197
9．6．1 出风口的控制方法 197
9．6．2 出风口的控制 198
9．6．3 位置开关 198
9．7 进风口的控制 199
9．7．1 进风口控制概述 199
9．7．2 进风口控制过程 200
9．7．3 位置开关 200
9．8 空调控制小结 202
9．9 日产“地平线车”微机控制空调电路图 202
9．9．1 “地平线车”微机控制空调的概述 202
9．9．2 微机控制空调的部件 203
9．9．3 空调放大器电路举例 206