《“入世”后行业走势及命运》PDF下载

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  • 作  者:余良军,于建东编著
  • 出 版 社:北京:经济日报出版社
  • 出版年份:2001
  • ISBN:7801278054
  • 页数:502 页
图书介绍:加入世贸对普通老百姓的影响是双重的。一方面,在短期内一些企业破产倒闭或不景气将使我们面对更严重的就业压力和社会问题,另一方面,外资企业的增加、出口的增长都将有利于就业;一方面,“入世”带来了更多的外国文化产品,使外国的价值观对人们特别是对青少年产生更大的影响,另一方面,普通消费者在丰富多彩、质量上乘的产品面前会有更多的选择余地,还可以享受外资企业提供的中介服务和专业服务,如外资银行、外国律师、会计师,保险公司提供的服务。

前言 1

第一章 规则的改变 1

“入世”后我们的基本权利和义务 2

WTO规则对我们的挑战 6

改变规则——定位于开放经济 8

改变规则——政策统一并符合国际规范 11

改变规则——加快改革政府管理体制 16

改变规则——实施更加积极有效的宏观经济政策 18

树立规则意识是长期任务 23

WTO的规定和开放的承诺 25

第二章 银行业:稳中求进 25

加入WTO是开放的继续 28

加入WTO对银行业的总体影响 31

四大国有商业银行的地位不会动摇 37

中小银行前途未卜 46

成长中的网上银行 48

利率、汇率及其他 59

第三章 保险业:依然“保险” 73

保险业的基本情况 75

是否危及民族保险业的生存 80

寿险:争夺的重点 85

财产险:增长缓慢 96

保险基金直接入市 101

第四章 电信业:借势上台阶 106

开放市场和WTO规则 106

电信服务业规模较大 109

市场竞争格局初步形成 115

能形成有效竞争的局面吗 120

固定网是国产设备的天下,移动网则相反 125

手机的困境 131

从GSM到CDMA 135

IP电话喜忧参半 143

电子商务处于初始阶段 154

更加开放的零售业 165

第五章 零售业:临强而自立 165

“绿灯区”中的威胁 173

对规模经济的共识 178

急需建立现代配送中心 182

第六章 运输业:挑起现代物流体系的大梁 189

发展与问题并有 190

铁路面对WTO 197

公路面对WTO 212

水运面对WTO 218

民航业面对WTO 227

第七章 旅游业:渐成支柱 247

开放促进旅游业发展 247

加入WTO的积极影响 254

“入世”对旅行社业的冲击 257

加入WTO与旅游业能成为支柱产业的关系 263

第八章 汽车业:走出“温室” 266

我国汽车业的现状 266

“入世”对汽车工业的影响 271

载货汽车有竞争力,但质量待提高 275

轻型越野车和利用外资 282

客车在竞争中求发展 289

专用汽车何惧洋车 295

轿车差距颇大 299

合资中高档轿车能替代进口车吗 304

微型车能抵御冲击 316

且看汽车工业战略重组 319

第九章 纺织业:站在新的起跑线上 324

“入世”带给我国纺织品贸易的利益 325

“入世”后我国纺织品贸易依然面临的问题 331

纺织工业的改革调整任务更加艰巨 336

应对“入世”——新的起跑线 347

第十章 建材业:发展机遇可期 352

我国建材工业现状 352

加入WTO带给建材工业的冲击和影响 356

加入WTO利大于弊 358

迎接“入世”挑战 362

第十一章 农业:面对竞争 370

WTO对农产品的特殊规定和我国加入WTO的农业谈判 371

《中美贸易协议》中我国农业方面的承诺及影响 375

农业对我国经济发展的影响和贡献 383

我国农业的长足发展 385

我国农业的竞争压力和竞争力透视 392

前所未有的发展机遇 398

放下猎枪,与狼共舞 408

第十二章 “入世”后:利用外资战略的新转变 414

外资推动国民经济发展 415

利用外资进入新阶段 421

外商投资的制约因素 427

新政策鼓励外商进入 436

我国仍是外商投资的一方热土 439

第十三章 “入世”后:税制酝酿大改革 461

税收——经济发展的杠杆 462

税制改革势在必行 465

我国税制改革的内容 468

税制改革要处理好几个关系 483

零关税是大势所趋 486

后记 492

附件 493

附件一:金融服务附件 493

附件二:电信附件 498