前言 1
一、先秦时期我国造船和航行技术的发展 4
远古时代我国祖先的海上活动 4
一支七千年前的船桨及其他出土文物 5
甲骨文和金文中关于船舟与航行的记录 7
殷人的航行与海上活动 8
周代的航行及其船舶管理与检查制度 9
春秋战国时代海上航行的发展与舟师的建立 10
吴越的造船与航行技术 12
古代的大型运河——邗沟 14
秦始皇对航运发展的贡献 14
二、汉魏六朝和印度洋航线的开辟 18
西汉时工农业生产和技术的发展 18
通往印度洋航线的开辟 20
汉代的造船业 22
古代世界上最先进的造船技术 24
汉代的天文学与航海 26
中国古代对季风的发现 27
我国与东南亚和南亚各国的海上交通 28
印度古代的造船与航海概况 29
大秦与中国海上交通的开始 36
古波斯的海上交通 37
安息人对丝绸贸易的垄断 38
大秦的反措施 40
西亚人民对季风的发现与利用 42
大秦人在印度洋上的活动 43
大秦与中国的海上交通 45
中国丝绸大量由海上输出 47
东吴的造船与航海 48
吴时中国与扶南及南亚诸国的海上交通 49
扶南的造船与航海及其对促进中印海上交通的贡献 52
《佛国记》中关于中国与东南亚海上交通的记载 55
孙恩、卢循的海上活动 62
《宋书》中所记载的我国与大秦、天竺的海上交通 62
波斯萨珊王朝与中国的海上交通 65
梁朝的海上交通 66
三、隋、唐时我国海运的发展 74
隋、唐航运业的发展和常骏出使赤土 74
隋朝造船技术的进步 75
大运河的建成及其重要意义 77
唐代经济的发展及其对造船与航运的促进 78
唐人的造船技术 78
唐代的内河航运与海运 80
唐代地理学的成就 82
唐人对潮汐和风力的研究 82
贾耽所记的广州至东非的航线 83
前人对这条航线的考证 85
唐朝的商业政策与对海外贸易的促进 87
唐代亚、非各国与我国海上交通概况 88
波斯与我国的海上交通 90
阿拉伯人的兴起及其海运的发展 93
中、阿之间的海上交通 97
阿拉伯人关于地理和航运的著作 99
阿拉伯对华贸易的主要港口 100
中、阿之间的航线 102
唐代我国对外贸易的主要港口 103
广州市舶使的设置 108
广州的“蕃坊” 109
唐代与东非的交往 110
唐代与南亚及东南亚的海上交通 112
义净所记东南亚各国情况 115
中国与东南亚各国的相互影响 117
海上交通与丝绸及瓷器的输出 117
隋、唐海上交通的发展对社会经济的影响 119
四、海运大发展的时代：宋、元、明 128
一、宋 128
宋朝政府鼓励海外贸易的措施 128
宋初海外贸易的恢复 130
市舶司的主要职责 131
我国商人出海的管理 135
对我国商人出海的鼓励 135
宋人的造船技术 136
指南针的发明与应用 143
宋人的航行技术 143
宋代来华贸易的国家 146
宋与东南亚各国的海上交通 148
宋代与印度的海上交通 150
宋与阿拉伯的海上交通 151
宋代的主要海港 152
宋代我国通往印度洋的航线 155
宋代的海外贸易与华人移居海外的增多 156
宋人对非洲的知识 157
宋代私营海外贸易的官吏 159
宋代海外贸易大发展的原因 160
海外贸易的主要商品：丝绸和瓷器 161
宋代铜钱外流及其后果 164
宋代海外贸易的收入 167
元代海陆交通的发达 174
二、元 174
元代的海上运粮及对国计民生的影响 176
立标指浅与导航标望 181
元代海外用兵的影响 183
杨廷璧三次出使海外 184
元代的海外贸易政策 184
元代的市舶法与市舶司 185
元代的造船业 190
马可·波罗利伊本·白图泰笔下的中国船 191
元代中国与南亚和东南亚的海上交通 192
元代中国与阿拉伯的文化交流 194
元朝与波斯的关系 195
元代中国与非洲的关系 196
我国大旅行家汪大渊 197
明初对海外各国的政策 202
三、明 202
明初的市舶司与禁海令 203
郑和下西洋的前奏 204
郑和七下西洋的时间 205
郑和的卒年问题 208
七下西洋所到达的国家与地区 209
郑和的舰队与宝船 211
郑和的航线 214
郑和下西洋的动机 216
郑和下西洋的成就 223
郑和下西洋的重要意义 230
欧洲人东来及其海盗行径 234
明、清的海禁 236
后记 244