序一 1
序二 3
前言 6
概述 1
第一章 建国前后房、良地区的公路（1943～1956年） 6
第一节 房、良地区道路的布局与路况 6
一、房、良地区道路的分布 6
二、房、良地区道路的路况 8
第二节 房、良人民修路支前迎解放 11
一、解放房山、良乡地区时的修路支前活动 11
二、平津战役和大军南下时的修路支前活动 12
第三节 旧路的修复与改建 13
一、党和政府对公路交通的重视 13
二、旧路的修复 14
三、旧路的改建 15
第四节 房、良境内第一条柏油公路——京周公路的修建 19
一、修路的缘起 19
二、施工过程及工程的优缺点 21
三、路线概貌及建成后的作用 22
第五节 养护管理机构的初建与养路费的始征 25
一、养护管理机构的初建 25
二、养路费的始征 26
第二章 经济建设大发展的“先行”（1957～1965年） 31
第一节 全县人民大办交通 32
一、“八一”公路的修建 32
二、房张公路西段的加宽 32
三、长琉公路的改善 33
四、房、良城关街道路的修建 33
五、阎东公路北坊至坨里路段的改线 34
六、马安人民大战河路沟 34
七、河北、霞云岭两公社奋力兴修永久性路段 36
第二节 公路建设的调整 37
一、干线公路的改善与新建 37
二、一般道路的改善 40
第三节 公路管理所的成立与养护管理工作的加强 42
一、公路管理所的成立 42
二、养护管理工作的加强 43
第四节 公路绿化工作的开展 44
第三章“文化大革命”中的公路建设（1966～1976年） 49
第一节 动乱中的公路战线 49
一、饱经灾难的房山公路管理所 49
二、动乱中的职工思想状态 50
三、动乱中公路发展的根本原因 50
第二节 平原区公路的发展 51
一、干线公路的改善与新建 52
二、县级公路的发展 57
第三节 山区公路的建设 70
一、干线公路的修建 70
二、县级公路的修建 80
第四节 社队公路的发展 89
第五节 房山县最大的公路桥梁——永定河大桥的修建 91
一、永定河的命名及其下游的概况 91
二、大桥的修建及其概貌 92
三、设计与施工 92
四、建成后的效益 94
五、经验与教训 95
第六节 公路的管理和养护 96
一、公路管理机构的分与合 96
二、公路管理所频繁的人事调动 97
三、养护机构的增设和变化 99
四、养护工作的开展 99
第七节 公路绿化 101
一、绿化的方式 101
二、绿化的管理 102
三、绿化的进展与存在的问题 102
第八节 养路费的征收 103
一、征收机构的设置 103
二、费率与费额的标准 104
第四章 公路建设开创新局面（1977～1985年） 128
第一节 公路质量的普遍提高 129
一、干线公路的改善和新建 129
二、县级公路的改建、增建、翻修与其桥梁新建 137
三、社队公路大发展 153
第二节 全县交通网络的形成 162
一、平原区公路 162
二、山区公路 163
第三节 加强公路管理保障安全畅通 163
一、组织机构的建立与健全 163
二、职工队伍的壮大 164
三、党和政府加强对公路管理工作的领导 165
四、养护管理工作的开展 165
五、路政管理工作的加强 167
第四节 筑路、养路机械化的进展与养路费征收额的新突破 169
一、筑路、养路机械化的进展 169
二、养路费征收额的新突破 171
第五章 专题论述 187
第一节 精神文明建设的开展 187
一、开办职工“双补”学习班 187
二、多渠道培养人才 188
三、“公路学会”的成立及其活动 189
四、编史工作的开展 190
五、技术档案室的设立 191
第二节 职工的工作和生活条件的改善 192
一、职工的工作条件的改善 192
二、职工的生活条件的改善 193
附录 196
一、一九八五年底公路总里程统计表 197
二、一九八五年底公路桥梁总数量统计表 198
三、一九八五年底公路隧道一览表 199
四、一九八五年底公路养护组织机构概况表 200
五、公路系统先进生产、工作者名单 201
大事记 211
后记 240