第8章 导航任务时机载综合电子系统的建构基础 1
8.1 导航时机载综合电子系统运用特点 1
8.1.1 引言 1
8.1.2 运用特点 1
8.2 导航和战斗时机载综合电子系统使用的基本坐标系 3
8.2.1 引言 3
8.2.2 原点与地球有关的坐标系 3
8.2.3 原点与航空器有关的坐标系 8
8.3 在计算坐标时信息综合处理的原则和算法 11
8.3.1 航空器地面速度的独立计算算法 12
8.3.2 以组合导航信息为基础的地面速度综合算法 17
8.3.3 航空器大圆线坐标自主计算算法 19
8.4 使用位置测量仪对坐标进行校正时的工作原理 20
8.4.1 引言 20
8.4.2 根据一个位置测量仪数据进行坐标校正的标准算法 20
8.4.3 航线控制方法 22
8.4.4 根据地形高度数据进行惯性导航系统校正 23
8.5 使用机载惯性同步卫星导航系统时的工作原理 24
8.5.1 引言 24
8.5.2 航空器坐标和速度的确定 25
8.5.3 信息综合处理 26
8.6 在机载综合电子系统中实施坐标独立算法的特点 30
8.6.1 引言 30
8.6.2 典型航空器位置地心或大地测量坐标算法的缺陷 30
8.6.3 采用了罗德利格—加米尔东运动学参数的算法 30
8.7 战斗队形中操纵时的机载综合电子系统工作原理 32
8.7.1 引言 32
8.7.2 战斗队形操纵系统的组成和任务 33
参考文献 38
第9章 打击空中目标时机载综合电子系统的构建原理 40
9.1 打击空中目标时机载综合电子系统的使用特点 40
9.1.1 对空中优势战斗机的要求 40
9.1.2 多用途化 40
9.1.3 使用导弹时的空中目标拦截过程 41
9.1.4 几个问题的讨论 44
9.2 打击空中目标时机载综合电子系统的工作 48
9.2.1 引言 48
9.2.2 机载雷达站 49
9.2.3 信息系统 50
9.2.4 搜索瞄准系统 50
9.2.5 联合工作 51
9.2.6 信息保障 51
9.2.7 确定空中目标坐标和运动参数 52
9.3 使用具有综合制导系统的导弹时机载综合电子系统的工作 52
9.3.1 引言 52
9.3.2 准备阶段 53
9.3.3 允许发射区域 55
9.3.4 制导与校正 56
9.4 确定空中目标运动参数时综合信息处理算法 57
9.4.1 空中目标运动典型数学模型 58
9.4.2 空中目标运动参数信息综合处理次优算法的任务配置 67
9.4.3 空中目标运动参数信息综合处理次优算法的合成 71
9.5 对空中目标制导过程歼击机控制信号的生成 74
9.6 多目标跟踪时机载综合电子系统的工作特点 83
9.6.1 引言 83
9.6.2 传统扫描及其缺陷 83
9.6.3 多目标跟踪的各个阶段 84
9.6.4 多目标跟踪类别 85
9.7 轨迹建立 86
9.7.1 概念和质量特点 86
9.7.2 滑动窗口程序 86
9.7.3 虚假性假设的连续检查算法 87
9.7.4 选通波门大小的选择 88
9.8 雷达测量结果的识别 89
9.8.1 测量识别，并且在识别选通波门中进行比较 89
9.8.2 测量值的识别以及状态初始模型参数的评估 91
9.8.3 根据误差分析结果进行测量值的识别 93
9.8.4 根据预测校正结果，雷达测量的识别 96
9.9 识别选通和α-、β-滤波中有测量识别的多目标跟踪算法 101
9.10 使用编程扫描时的自动跟踪 107
9.11 基于测量误差的自适应离散滤波和识别的多目标跟踪算法 109
9.12 基于预测修正自适应滤波和识别测量的多目标跟踪算法 114
参考文献 119
第10章 毁伤地面目标时机载综合电子系统的建构基础 122
10.1 毁伤地面目标时机载综合电子系统的使用特点 122
10.1.1 对地攻击及攻击兵器 122
10.1.2 轰炸机 123
10.1.3 强击机 124
10.1.4 攻击直升机 125
10.1.5 攻击方式 126
10.2 打击地面目标时机载综合电子系统的工作 129
10.2.1 任务和工作方式 129
10.2.2 在X-59导弹上应用 130
10.2.3 侦察打击系统及其应用 133
10.2.4 补充装置和系统 134
10.2.5 高精度武器的使用 137
10.2.6 瞄准任务的特点 138
10.3 导弹发射和投弹时机载综合电子系统瞄准的原理 138
10.3.1 引言 138
10.3.2 目标截获 139
10.3.3 程序跟踪 139
10.3.4 导弹发射和投弹 141
10.3.5 水平飞行投弹的确定性 145
10.3.6 瞄准算法中的基本因素 146
10.4 对地面目标校正跟踪时系统信息综合处理的功能和算法 149
10.4.1 工作原理 149
10.4.2 算法 151
10.5 “空—地（舰）”导弹机载综合电子系统的功能 153
10.5.1 航向制导方法 154
10.5.2 高度和距离制导方法 156
10.5.3 自主制导状态下打击飞行器的功能特点 158
10.5.4 校正状态下飞行器综合制导系统的功能 159
10.5.5 目标指示和自制导状态下综合制导系统的功能 160
10.6 使用雷达—惯性综合制导系统时机载综合电子系统的功能 161
10.6.1 工作原理 161
10.6.2 雷达—惯性综合制导系统的功能 164
10.6.3 “空—地”导弹的雷达—惯性综合制导系统 166
10.7 使用惯性—卫星综合制导系统时机载综合电子系统的功能 167
10.7.1 引言 167
10.7.2 系统结构 167
10.7.3 对精度的影响因素 168
10.8 高精度“空—地”导弹联合制导系统的功能和建构特点 169
10.8.1 引言 169
10.8.2 无线电定位图 170
10.8.3 高精度“空—地”综合制导系统的4种工况 172
10.8.4 截获目标和自动跟踪 173
10.9 “空—地”导弹联合关联—极值制导系统的功能 174
10.9.1 引言 174
10.9.2 外观识别控制系统 174
10.9.3 带有平台光学校正的综合制导系统 177
10.9.4 系统优缺点 178
10.10 军事运输飞机机载综合电子系统的应用特点 179
10.10.1 系统的任务 179
10.10.2 主要机型 179
10.10.3 瞄准空降 180
10.11 瞄准空降时机载综合电子系统的功能 181
10.11.1 工作原理 181
10.11.2 空降的计算工作 182
10.11.3 投放指令的生成及其误差 182
参考文献 184
结束语 186
缩略语表 188