上篇 3
一 中国第一所高等管理学校的诞生 3
（一）学校之创建 3
（二）曾鲲化的上书——对管理理论的真知灼见 9
（三）中国第一代铁路管理人才的诞生 12
二 开创培养高等邮电人才的先河 16
（一）邮电学科的创建 16
（二）邮传部尚书徐世昌的奏折 27
（三）中国无线电台创始人——刘瀚 29
三 中国近代高等教育史上的创举 31
（一）交通大学的诞生 31
（二）叶恭绰对教育的革新 44
（三）交通大学董事会——学校最高权力机关 49
四 战胜学校濒临消亡的三次重大挫折 52
（一）锲而不舍——战胜第一次挫折 52
（二）再次抗争——战胜第二次挫折 60
（三）死而复生——战胜第三次挫折 64
五 反帝爱国的光荣传统 68
（一）“五四”运动与郑振铎 68
（二）站在“五卅”运动的前列 70
（三）“五卅”运动的先锋——朱我农校长 77
（四）“三一八”惨案中的烈士——李廉祯 79
（五）陇海铁路大罢工的旗手——游泳 80
六 励精图治——整顿、建设、发展 83
（一）校园新貌 83
（二）办学新措施 87
（三）国内唯一的交通博物馆 95
（四）校训——知行 96
（五）“美哉我平院”——交大平院院歌 99
七 战火中坚持办学——艰苦卓绝的奋斗精神 103
（一）四千里路云和月——四次迁徙 103
（二）战火中坚持严谨治学 109
（三）生机勃勃的抗日救亡运动——读书不忘救国 115
八 为了光明而战斗 126
（一）反饥饿、反内战、反迫害 126
（二）与白色恐怖进行斗争 130
（三）反对南迁的斗争 136
（四）地下战斗堡垒——铁院党支部 138
（五）一位肩负特殊使命的地下党员——李炳泉 143
中篇 151
九 北平铁道管理学院的新生 151
（一）军委铁道部接管学校 151
（二）招贤纳士，组建教师骨干队伍 158
（三）在红果园建设新校舍 177
十 北方交通大学的定名和毛主席题写校名 180
（一）中国交通大学的组建与定名为北方交通大学 180
（二）毛主席为北方交通大学题写校名 181
十一 为谁教、为谁学、谁领导 187
（一）三支干部队伍会师 187
（二）教师队伍建设 192
（三）向科学进军，促铁路发展 197
（四）党组织：由保证监督到全面领导 201
（一）实践出真知 210
十二 广阔的铁路网——铁道教育的重要课堂 210
（二）拜工人为师 212
（三）王孝慈为实习师生送行 215
（四）青龙桥站现场教学 218
（五）建设用于直观教学的“运输设备教学馆” 220
（六）调查研究，编写教材 222
（七）教育教学改革的尝试：半工半读 224
十三 创办特别教学班 230
（一）干部特别班 230
（二）抗美援朝“功臣班” 232
（三）坦、赞留学生培训班 235
（一）修建十三陵水库 244
十四 激情岁月里的师生 244
（二）大阅兵 248
（三）难忘的歌 252
十五 工、管并举——学科建设的里程碑 257
（一）从单纯铁路管理到工、管并举 257
（二）工科和管理专业随着铁路事业的发展而发展 260
（三）工、管并举，为办多科性大学奠定基础 265
（四）步人全国重点高等学校行列 268
下篇 277
十六 学校工作向两个中心转变 277
（一）科研也应成为学校工作的中心 277
（二）建立重要的科学研究所 280
（三）“服务铁路，面向社会”开展科学研究 291
十七 瞄准“全国第一流大学”办学 311
（一）创办“全国第一流大学”的提出 311
（二）以提高教学质量为中心内容的本科教学改革 314
（三）加强基础，拓宽学科 319
（四）国家重点学科建设 324
十八 实施“211工程” 332
（一）新的机遇：实施“211工程” 332
（二）引进人才，加强学科建设 335
（三）国家工科基础课程教学基地建设 339
（四）研究生培养取得显著成绩 345
（五）面向21世纪的本科教学改革 351
（一）团结奋进的领导班子 356
十九 党的建设和思想政治工作 356
（二）学院、系（所）的战斗堡垒 361
（三）保持共产党员先进性 363
（四）德育首位，思想先行 367
（五）思想教育的新思路 370
二十 栋梁与公仆 375
（一）多种形式培养人才 375
（二）献身于铁路事业的学子 379
（三）服务在社会主义建设其他战线上的校友 388
二十一 站在新的历史起点 403
（一）新世纪 新成就 403
（二）新机遇 新目标 404
（三）新动力 新辉煌 406
后记 409