1 综合运输概论 3
1.1 综合运输的基本概念 3
第1篇 综合运输通论 3
1.2 综合运输发展史 6
1.3 综合运输业的意义 14
2 综合运输业及其与国家发展关系分析 20
2.1 综合运输业特性分析 20
2.2 综合运输业与经济、社会发展关系分析 26
2.3 综合运输业与资源、环境关系分析 41
3 综合运输系统概述 53
3.1 综合运输系统组成 53
第2篇 综合运输系统 53
3.2 综合运输的构成要素 55
4 水路运输系统 57
4.1 水路运输系统的发展及其特性 57
4.2 船舶和水路运输系统的基础设施 60
4.3 水路运输的经营 64
4.4 船舶营运指标 78
4.5 船舶运行组织 86
4.6 远洋船舶营运组织技术 116
4.7 航道及港口通过能力 125
5 铁路运输系统 134
5.1 铁路运输系统的发展及其特性 134
5.2 铁路运输系统的基本设施 140
5.3 铁路运输业务 148
5.4 铁路机车车辆运用指标 160
5.5 铁路运输列车编组计划 171
5.6 铁路列车运行图 186
5.7 铁路运输能力 210
6 公路汽车运输系统 227
6.1 公路汽车运输系统的发展及其特征 227
6.2 公路汽车运输系统的基本设施 230
6.3 公路汽车运输业务 235
6.4 车辆运用指标体系 243
6.5 货运车辆行驶线路 250
6.6 拖挂运输组织 257
6.7 长途汽车运行组织 264
6.8 公路通行能力 277
7 城市公共交通系统 287
7.1 城市和城市交通的发展 287
7.2 城市轨道交通系统 289
7.3 城市道路交通设施 295
7.4 城市道路交通系统管理 299
7.5 城市公共汽车运行组织 304
8 航空运输系统 319
8.1 航空运输系统的发展及其特性 319
8.2 民用飞机和航空港 321
8.3 空中交通运行与管理 328
8.4 民航航空运输组织 336
8.5 国际航空运输管理 358
8.6 机场容量 362
9.1 管道运输系统的发展及其特性 371
9 管道运输系统 371
9.2 管道运输系统的基本设施及其分类 373
9.3 管道输油（气）工艺 375
9.4 管道生产管理 379
第3篇 综合运输规划 387
10 综合运输需求预测方法 387
10.1 综合运输需求的概念及其特性 387
10.2 综合运输需求的产生和影响因素 389
10.3 综合运输需求与运量预测 391
10.4 综合运输运量预测方法 392
10.5 综合运输需求与综合运输布局 413
11.1 综合运输效率及综合运输结构 427
11 综合运输结构规划理论 427
11.2 综合运输结构效率理论 429
11.3 综合运输结构合理配置理论 440
12 综合交通枢纽规划和设计 461
12.1 综合交通枢纽规划概述 461
12.2 综合交通枢纽规划的协调发展原理 462
12.3 综合交通枢纽场站布局 468
12.4 城市综合交通枢纽设计 476
第4篇 综合运输运营 487
13 客货运输组织 487
13.1 综合交通枢纽旅客运输组织 487
13.2 综合运输货物运输过程组织 494
14.1 集装箱及其种类 497
14 集装箱运输 497
14.2 集装箱运输的发展及其特征 502
14.3 集装箱运输的经营 510
14.4 国际多式联运 517
14.5 大陆桥运输 528
15 运输市场营销 534
15.1 运输市场 534
15.2 运输市场营销的基本原理 538
15.3 运输服务质量及其测定 543
15.4 运输产品 547
16 企业运输选择 552
16.1 企业选址问题 552
16.2 市场范围问题 555
16.3 价格决策问题 557
16.4 企业后勤问题 558
16.5 自用运输 564
16.6 运输方式选择分析 572
17 国家运输管制 580
17.1 运输管制概述 580
17.2 国家运输政策和交通运输法制体系 582
17.3 美国的运输管制 584
17.4 我国的运输管制和交通运输法规 586
17.5 航空解除管制的趋势及其影响 589
17.6 运输业的补贴 590
参考文献 594