第一章 轨道交通与城市发展的轨道交通时代 1
第一节 城市轨道交通的概念、特性及发展趋势 1
第二节 城市轨道交通的经济属性及其供给模式 10
第三节 城市发展的轨道交通时代 19
第二章 轨道交通时代城市开发的基础理论 33
第一节 交通引导城市发展的理论 33
第二节 公共交通导向开发（TOD）理论 45
第三节 轨道交通的外部收益还原理论 61
第三章 轨道交通对地区开发的引导作用 74
第一节 轨道交通沿线地区开发的机制与方式 74
第二节 轨道交通对城市开发形态的影响之一——对沿线房地产价格的影响 87
第三节 轨道交通对城市开发形态的影响之二——对城市中心区发展的影响 99
第四章 轨道交通与城市空间的协调发展 119
第一节 轨道交通线网形态与城市结构的基本关系 119
第二节 轨道交通与城市空间协调发展的系统分析 135
第三节 大城市地区轨道交通线网规划原则的探讨 147
第四节 利用轨道交通优化广州城市结构 159
第五章 车站地区的土地利用 172
第一节 车站地区土地利用的形态 172
第二节 地下空间的土地利用 193
第三节 车站地区土地利用的规划机制 206
第四节 案例分析 218
第六章 车站地区的城市设计 232
第一节 城市设计的目标、原则与方法 232
第二节 设计要素的分析 247
第三节 轨道交通引导下的火车站地区更新设计 273
第四节 广州地铁1号线沿线城市设计探讨 283
第七章 车站地区开发的环境协调技术 294
第一节 轨道交通系统的环境影响 294
第二节 开发项目建设对轨道交通的影响 304
第三节 邻近施工影响下的轨道交通安全控制 316
第一节 开发管理模式 325
第八章 车站地区开发的运作 325
第二节 合作关系的建立与维护 337
第三节 开发管理技术 345
第四节 开发运作失败的案例分析 355
附录 台北大众捷运系统土地联合开发办法 364
第九章 车站地区开发的策划 370
第一节 策划的视角 370
第二节 策划的框架 379
第三节 广州地铁1号线沿线物业开发的策划评述 389
结束语——创新城市轨道交通的发展理念 403
参考文献 410
后记 416