目录 1
第一章 绪论 1
§1.1 问题的提出 1
§1.2 基本概念 3
§1.3 研究的方法 14
§1.4 研究内容和框架 15
第二章 文献综述 18
§2.1 凯恩斯以前的经济学者关于交通基础设施的观点 18
§2.2 凯恩斯关于基础设施的观点 24
§2.3 发展经济学家对交通基础设施的论述 25
§2.4 使用计量经济学的实证分析 31
§2.5 国内的研究 48
§2.6 本章小结 55
第三章 中国交通基础设施的发展 57
§3.1 建国后中国交通基础设施的发展 57
§3.2 我国交通基础设施的现状及存在的问题 78
§3.3 本章小结 87
第四章 交通基础设施投资对经济增长的影响机制分析 89
§4.1 交通基础设施投资对经济增长影响的分析框架 89
§4.2 交通基础设施投资乘数 93
§4.3 交通基础设施投资对交易成本、聚集和企业区位行为的影响 98
§4.4 交通基础设施与城市和区域发展 113
§4.5 交通基础设施与分工、专业化与经济增长 120
§4.6 本章小结 124
第五章 交通运输对国民经济的贡献——基于投入产出的分析 126
§5.1 投入产出模型 127
§5.2 交通运输业对各部门的影响 133
§5.3 交通运输对国民经济的贡献 143
§5.4 本章小结 157
第六章 交通基础设施投资对经济增长的贡献——基于Panel Data的分析 158
§6.1 分析的框架和理论模型 158
§6.2 Panel Data模型 160
§6.3 对数据的描述及来源 166
§6.4 模型的估计 168
§6.5 本章小结 175
第七章 交通基础设施融资 186
§7.1 交通基础设施的公共物品属性及其提供方式 186
§7.2 建国以来交通基础设施投融资体制的演变 193
§7.3 增加我国交通基础设施投资的融资方式 203
第八章 结论与进一步研究展望 215
§8.1 本研究的主要结论和创新 215
§8.2 有待于进一步研究的问题 217
主要参考文献 219
后记 227