导论 1
第一章 国际航空运输承运人责任制度的形成——华沙体制的诞生和发展 7
第一节 1929年《华沙公约》 9
第二节 1955年《海牙议定书》 17
第三节 1961年《瓜达拉哈拉公约》 24
第四节 1966年《蒙特利尔协议》 25
第五节 1971年《危地马拉议定书》 30
第六节 1975年4个《蒙特利尔议定书》 33
第七节 对华沙体制的背离和华沙体制的现代化 35
第二章 国际航空运输承运人责任制度的现代化——1999年《蒙特利尔公约》 40
第一节 1999年《蒙特利尔公约》的制定背景 40
第二节 1999年《蒙特利尔公约》的创新 44
第三节 对1999年《蒙特利尔公约》的评述 50
第三章 国际航空运输承运人责任制度的核心——归责原则和责任限额 58
第一节 国际航空旅客运输承运人责任的性质 58
第二节 从过错推定责任到严格责任——归责原则客观化的发展历程 64
第三节 免责条件 76
第四节 责任限额制度 88
第四章 国际航空旅客运输中的旅客伤亡民事责任 110
第一节 关于“事故”的界定 111
第二节 关于承运人责任期间的界定 117
第三节 精神损害赔偿 122
第四节 惩罚性损害赔偿 135
第五章 国际航空旅客运输中的延误民事责任 140
第一节 华沙体制下的延误责任 140
第二节 欧盟有关航班延误的规定 152
第三节 1999年《蒙特利尔公约》下的延误责任 157
第六章 国际航空旅客运输诉讼管辖权 160
第一节 1929年《华沙公约》下的管辖权制度 160
第二节 1999年《蒙特利尔公约》下的第五管辖权 174
第七章 国际航空旅客运输承运人责任制度对中国的启示 184
第一节 中国民航业及其法律制度发展概况 184
第二节 中国航空旅客运输承运人责任的法律规制 191
第三节 中国航空旅客运输承运人责任制度的不足与完善 202
参考文献 214
后记 224