第一章 西方大城市家庭汽车化的现状与发展 1
第一节 汽车化与城市交通方式的演进 1
第二节 西方大城市家庭汽车化发展现状 3
第二章 家庭汽车化的利弊辩证关系 10
第一节 家庭汽车化是经济社会发展的必然 10
第二节 家庭汽车化的作用 14
第三节 家庭汽车化造成的城市问题 18
第四节 解决家庭汽车化引出问题的对策动向 26
第三章 西方国家城市交通结构合理化进程 47
第一节 城市交通方式特性比较 47
第二节 城市公共交通优先发展的现状与趋向 51
第三节 绿色交通——未来发展方向 61
第四章 国外家庭汽车化对北京的启迪 65
第一节 北京私人小汽车发展状况 65
第二节 国外家庭汽车化对北京的启迪 74
第三节 北京私人小汽车发展展望 76
第四节 建设“新北京交通体系”迎接家庭汽车化高峰到来应注意的问题 83
第六节 巴黎大区的货物运输问题 86
第五章 巴黎、伦敦、纽约、东京四大城市交通系统比较研究 89
第一节 四大城市基本状况的比较 89
第二节 四大城市出行方式比较 94
第三节 四大城市公共交通比较 104
第四节 四大城市的交通政策发展动向比较 112
第六章 欧美电力和混合动力电动汽车研发状况、问题及前景 116
第一节 电动汽车的优越性及存在问题 117
第二节 电动汽车核心技术——蓄电瓶研发状况 119
第三节 一种过渡办法——混合动力电动汽车 121
第四节 电动汽车发展前景 123
第五节 电动汽车开发的国际实践 127
第七章 西方城市自行车交通的兴衰和北京联想 133
第一节 西方自行车交通的兴衰 133
第二节 城市自行车交通发展的扬长避短 136
第三节 外国城市的现代自行车运动 141
第四节 北京联想：北京骑自行车的环境最好（？） 147
第一节 巴黎的概念与数字 151
第八章 巴黎：由鼓励家庭轿车发展到“公交优先”的演变 151
第二节 巴黎的家庭汽车化过程及其演变 154
第三节 巴黎大区的公共交通现状 159
第四节 以人为本，促进公共交通发展 168
第五节 巴黎大区的出行演变与分析 179
第七节 巴黎大区的交通组织管理及其改革 189
第八节 巴黎大区交通发展战略 192
第九节 自行车作为一种出行方式又回到巴黎 199
第一节 伦敦的城市结构与交通发展 205
第九章 以公共交通为主的伦敦城市交通 205
第二节 伦敦的道路系统 211
第三节 伦敦交通概况 215
第四节 公共交通 220
第五节 家庭汽车与伦敦居民交通特点 236
第六节 伦敦的交通服务与管理 242
第七节 伦敦交通发展战略 252
第一节 纽约城市概况 261
第十章 纽约城市交通与私人汽车管理 261
第二节 纽约交通概况 263
第三节 纽约公共交通 269
第四节 纽约的家庭汽车 276
第五节 纽约的交通管理 280
第六节 交通规划 284
第十一章 以公共交通为主的东京客运交通体系 287
第一节 东京概况 287
第二节 东京的城市道路交通 292
第三节 东京都的家庭汽车化 295
第四节 以轨道交通为主的综合客运交通体系 300
第五节 东京在发挥综合客运交通体系作用方面的经验 305
第十二章 新加坡家庭汽车化与城市交通发展战略 314
第一节 新加坡家庭汽车化概况 314
第二节 新加坡居民出行方式（mode of transport） 316
第三节 新加坡交通发展战略 318
参考文献 330